stimmt alles - ich hatte ja mittlerweile schon alle Konstellationen von garnix bis beides... das heißt Auto ohne Standheizung, dann Auto mit Standheizung (mit kaputter Batterie nach 3 Jahren), dann Standheizung und Frontscheibenheizung beim Kadjar (mit schwächelnder Batterie nach 4 Jahren) und jetzt den Koleos "nur" mit Frontscheibenheizung (dafür mit Lenkradheizung - auch was feines) und da schwächelt jetzt aber nach 3 Jahren trotzdem auch schon die Batterie... also spätestens nächsten Winter wird die erneuert werden müssen...
Bin am Überlegen ob ich mir da dann nicht doch auch wieder eine Standheizung zusätzlich gönnen sollte - aber ist halt mit ca. 2500 auch alles andere als günstig... und wenn ich (wie ich mich kenne) dann nach 3-4 Jahren eh schon wieder nen neuen hole(n möchte), dann geht das wieder von vorne los und ich verschenke so wieder einige Tausender...
Also ohne Stanheizung finde ich im Moment nicht so schlimm oder sagen wir auch nicht schlimmer als z.B. beim Lancer nur mit der Standheizung alleine... beides ist natürlich super, aber wie gesagt dann so oder so kostspielig... und wenn man dann wie ich überwiegend eher kurze Strecken fährt, dann ist eine Standheizung wohl eher generell nicht wirklich zu empfehlen... Komfort hin oder her... ich hatte aber oft zur Sicherheit das Ladegerät dran hängen und bin auch öfters extra km gefahren, dass die Batterie wenigstens halbwegs geladen wird... und nebenbei der Partikelfilter regeneriert... obwohl ja eigentlich auch nicht Sinn der Sache...
Jedenfalls würde ich die Frontscheibenheizung mehr vermissen, als wie aktuell die Standheizung... vor allem weil die Scheibenheizung auch in der Übergangszeit, oder wenn halt einfach Feuchtigkeit im Auto ist, ebenfalls was bringt... 
aber ob man die Frontscheibenheizung nachrüsten kann bzw. was das alles mit sich bringen würde an Aufwand und Kosten, da kann man wohl nur spekulieren, aber denke auch, dass das letztendlich jeden Rahmen sprengt... obwohl ja wie gesagt eine Standheizung auch kein "billiges" vergnügen ist...
Sorry, das hilft wohl jetzt auch nicht weiter, aber soweit einfach mal meine Erfahrungen dazu...
LG
was soll da eigentlich gemeint sein... den Kraftsoff-Filter kann man doch nicht "leeren" sondern nur tauschen... und aber wenn der "Partikelfilter" damit gemeint ist - den kann man zwar auch nicht "leeren", sondern der muss sich regenerieren, oder sonst gereinigt und zwangsregeneriert werden (oder auch umgekehrt), aber jedenfalls nicht in dem Sinne einfach mal so "geleert"...
aber wird auch völlig überbewertet