Hallo Frank,
also schonender für den Geldbeutel und fürs Auto ist mit Sicherheit eine sanfte und vorausschauende Fahrweise im 2WD-Modus...

Aber ich hatte meinen immer nur auf 4WD-Auto (oder für was hat man denn Allrad wenn man's nicht nutzen dürfte) und hab aber versucht so gut es ging den Motor anständig warm zu fahren und auch mal "kalt laufen" zu lassen, nach einer flotteren Etappe oder mal nen Berg hoch, wo der Turbo natürlich voll gefordert ist und heiß läuft...
Speziell der Allrad hat das aber so oder so alles problemlos weg gesteckt...
und ständig vom Stand weg nen F1-Start hinzulegen, wird wohl generell nicht gut für's Material sein, egal ob im 2WD oder Allrad-Betrieb...

Also würde mir da bei nem halbwegs "normal vernüftigen" Fahrstil jedenfalls keine großen Gedanken machen... und einfach den Allrad im Auto-Modus für bestmöglichen Vortrieb walten lassen...

LG