Hallo,
ich hab seit Anfang an welche drinnen (diese hier) und mir nie was gedacht - außer, dass sie verdammt gut aussehen 
(hab auch im Winter nichts negatives festellen können)
LG
Beiträge von Cheesy
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So hab mir jetzt noch ein paar Videos angeschaut, u.a. auch eines mit nem Xmod in braun und muss sagen - das hat durchaus was. Passt doch dann auch schön zum Innenraum.
Also nochmal: Jeder hat glücklicherweise einen etwas andern Geschmack, aber im Endeffekt sehen doch alle unsere Kadjars einfach klasse aus
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Allzeit gute Fahrt !!
Kann man evtl. die Automatik deaktivieren, und funktioniert die Berganfahrhilfe dann noch ?
Gruß
Hallo,
die Berganfahrhilfe kann man soweit ich weiß nicht deaktivieren. Aber die automatische Handbremse schon - das wurde schon öfters diskutiert z.B. zum Thema Waschstraße hier
LG
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..und da war's nur noch eine Stunde 50 min.
auch von mir nochmal ein herzliches Willkommen hier.
Und viel Spaß und Freude am neuen Kadjar Crossborder und allzeit gute Fahrt
LG
Cheesy -
Hallo @Schweden
auch von mir ein herzliches Willkommen hier bei uns im Forum.
Ich muss mich unseren anderen Mitgliedern hier aber doch auch anschließen und leider sagen - eine kleine Vorstellung von dir und deinem Kadjar wäre im Vorfeld wünschenswert gewesen, bevor du los schimpfst wie ein Rohrspatz
Obwohl ich manche Sachen persönlich auch nicht ganz nachvollziehen kann, darf aber natürlich jeder seine Meinung zu seinem Auto kundtun - auch wenn diese negativ behaftet ist.
Zum Glück gibt es aber auch viele hier, die glücklich sind mit Ihrem Kadjar Und manche sogar mit dem RLink 
Vielleicht möchtest du doch noch ein paar freundliche Worte über dich und nähere Erläuterungen zu deinem Kadjar mitteilen,
LG
Cheesy -
Hallo,
um es kurz zu machen - ja man kann es auch selbst kontrollieren.
Aber man muss dazu die Seitenverkleidung im Fahrer-Fußraum demontieren, sonst hat man so gut wie keine Chance.
Die kann man entfernen, indem man die seitliche silberne (oder grau/braun/schwarze) Zierleiste von vorne Richtung schräg oben bis nach hinten abzieht - ist alles nur geclipst. Dann kann man den Seitenteil neben dem Gaspedal auch relativ leicht demontieren und kann dann unten am Boden im Mitteltunnel vorm Schalthebel den Klimakasten und den Schlauch sehen und überprüfen, ob der auch richtig sitzt.LG
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BTW: Der Ateca mit seinem verchromten Doppel-Endrohr sieht ja schon schick aus. Warum hat der Kadjar eigentlich nur ein verschämt nach unten abknickendes "60er Ofenrohr"?
Hallo Mike,
ja, das hab ich mich schon von Anfang an gefragt und dann eine für mich akzeptable Lösung durchsetzen können
Aber zum eigentlichen Thema:
Rial, Brock oder Dezent klingt doch eh schon gut, eventuell noch Ronal und Borbet. Das wären auch ungefähr die, die ich auch schon im Auge hatte. Jetzt ist nur noch die Kunst, ein passendes schönes Design zu finden
Aber du hast Recht - für den Kadjar ist bei den meisten Felgen max. nur die Reifen-Dimesion 235/45 R19 freigegeben. Nur eine hab ich auf die schnelle gefunden für 245/40 R19 - die Ronal R54.... aber naja, optisch jetzt nicht ganz so mein Fall.Oder auf 18 Zoll Basis - aber da kämen für mich persönlich dann nur 235/50 R18 in Frage. Und das ist genau so schwierig, aber ich bin da auf die Ronal R55 und R57 gestoßen - die gibt's 2färbig, und das ist schon eher das was mir gefällt
Mal sehen, was da vielleicht noch so kommt, und sonst muss ich mich halt einfach nochmal mehr anstrengen beim Suchen...
Aber ich werde wohl erst umrüsten, wenn ich dann sowieso mal neue Reifen brauche ,
LGNoch ergänzend: in Österrich ist die KBA-Freigabe nicht wirklich wichtig - da muss ich ja sowieso jede Änderung typisieren und eintragen lassen (dabei hilft natürlich die ABE-Freigabe). Aber die Freigängigkeit und eine ausreichende Kotflügel-Breite ist ja bei uns das oberste Gebot
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Ok, dann konntest du es ja schon sehr gut eingrenzen, und jetzt ist die Werkstatt gefragt genau so schnell und auch wirkungsvoll ans Werk zu gehen
Ich wünsch dir jedenfalls auch eine rasche und dauerhafte Lösung,
LG