Ja, bei Renault mag das so sein, aber ich hab auch andere Erfahrungen z.B. bei VAG gemacht... wo es auch hieß, nein das Multimedia-System vom Scirocco passt nie zum Altea - komisch, eingebaut und funktioniert (wenn auch mit "falschem" Logo am Boot-Screen)
Aber beim RLink2 ist das wohl alles ein bisschen komplexer...
Ja, sicherer ist es wahrscheinlich so - aber mehr Spaß hatte es mir vorher gemacht 
Da kommen aber andere Faktoren wie Fahrwerks-Konstruktion und -Abstimmung der Dämpfer, Schwerpunkt und Achslastverhältnis usw. natürlich auch noch dazu - aber das ist ein ganz anderes Thema 
Renault baut hier auf Sicherheit, lange bevor der "Grenzbereich" erreicht wird - und das ist beim Kadjar auch gut so 
....und macht trotzdem auch Spaß, meine Perle 
LG
Der Allrad schmiert einem ohne Vorwarnung über alle 4 Räder weg.
Ja stimmt, bei Traktionsverlust über allen Vieren ist der Spaß dann auch schnell mal vorbei...
Ich habe gedacht gerade in den Kurven sollte der Allrad doch zuschalten.
Ja, wäre sicher nicht verkehrt - nur gut, dass der Kadjar nicht wirklich zum Heizen animiert 
meistens 
Hallo Carlo,
willkommen hier im Forum 
Das Phänomen hab ich auch schon öfters festgestellt. Keine Ahnung warum das so ist, aber ich war es vom Vorgänger auch anders gewöhnt... und das hat in schnellen Kurven definitiv mehr Sicherheitsgefühl vermittelt. Dafür hatte ich vorher keine Anzeige und keine Möglichkeit manuell was zu regeln... hat wohl alles Vor- wie auch "Nachteile"
Aber beim Kadjar ist es halt so, weil sperren geht ja nur bis 40 km/h.
Das "Orange" signalisiert übrigens den Eingriff der Traktions- und Stabilitäts-Kontrolle. Ich hab aber ehrlich gesagt noch nie probiert, was in so einer Situation passiert wenn man das ESC abschaltet...
LG
Kleine Notiz am Rande auch hier:
ich hab sämtliche aktuelle "Handy-Verbindungsprobleme mit dem RLink2" hier mal vereint.
LG
Cheesy
Kurze Info:
da wir ein bisschen abgedriftet sind und es mittlerweile sogar 2 Fälle von ausgetauschten oder bzw. geplanten Tausch von RLink2-Systemen gibt, habe ich mal hier einen neuen Thread dazu eröffnet.
LG
Cheesy
Vielen Dank für die Antworten.
Ich hatte gehofft, da es sowohl Ziele, als auch Routen gibt, das man auch so eine Route einfach aufrufen könnte.
Dann fahre ich wohl weiter ohne Navi
VG
Isi
Hallo Isi,
du hast es ja wahrscheinlich schon erledigt, aber ich denke auch wie Siggi und Skifan gesagt haben, wenn du von Colmar aus z.B. Ingersheim, Zellenberg und Saint-Hippolyte als Zwischenziele eingibst und als Endziel Straßburg, dann solltest du genau auf dieser Straße fahren können auf deiner individuellen Route mit Navi
LG
Cheesy
P.S. du musst jetzt dann aber nicht wieder ein Jahr vergehen lassen, bis du wieder mal was von dir hören lässt
Hallo Siggi,
ein Arbeitskollege hatte bei seinem Bose dCi130 4WD gleich in den ersten paar Monaten ein Problem... der Schalthebel hatte beim Schalten keinen Widerstand mehr und auch keine "Neutral-Zentrierung" - das hatte wohl was mit dem Schaltgestänge zu tun, aber ich kann jetzt leider nicht sagen ob das "nur" wieder eingehängt/befestigt wurde oder ob da was getauscht wurde. Das Getriebe wurde aber sicher nicht getauscht und seitdem gab es wohl auch keine Probleme mehr.
LG
OT ist immer ein anderes Thema - kleines Späßchen ja, aber wenn dann eine ganze Seite oder mehr damit gefüllt wird, dann ist die Talkbox/Schutbox angesagt
...übrigens sind wir seit spätestens Beitrag 97 OT
LG
