Hallo,
herzlich willkommen im Kadjar-Forum 
Bis Juni hast du ja noch ein bisschen Zeit dich umzusehen, aber du hast vollkommen recht - echt gibt wohl nichts besseres.
Vielleicht bringen wir ja Renault noch dazu, sowas standartmäßig anstatt dem RLink zu verbauen - diese Geräte würden wenigstens problemlos funktionieren 
Ich wünsch dir noch viel Spaß hier bei uns,
LG
Cheesy
...nach genau so einem Kabel sucht doch Sven auch 
Hallo,
eher zweiteres - ich hab das km-mäßig eigentlich noch nie wirklich verfolgt... bei mir macht er das glaub ich so ca. 1x im Monat bei ca. 1000 km monatlicher Fahrleistung und das halt leider überwiegend im Stadtverkehr bzw. Kurzstrecke Ich könnte mir vorstellen, dass das bei überwiegend Langstrecke anders aussieht...
LG
Hallo,
auch von mir ein herzliches Willkommen hier
Ich kann Sven nur zustimmen - die Regeneration macht er völlig automatisch und wenn es das System für nötig befindet, wenn der Motor und das Abgassystem die richtige Temperatur haben. Bemerken kann man das nur, wenn der Motor beim Fahren klingt als hättest du einen Sportauspuff montiert, und im Stand die Motordrehzahl auf ca. gut 1000upm rauf geht, obwohl der Motor und alles warm ist....
natürlich sollte man dann nicht den Motor abstellen und lieber noch ne Runde oder zwei um den Block drehen, bis die Regenration abgeschlossen ist (merkt man am ruhigen Lauf und der normalen Leerlaufdrehzahl im Stand deutlich unter 1000 )
Wünsch dir noch viel Spaß hier bei uns und natürlich mit deinem Kadjar,
LG
Cheesy
oh sorry Sven, das hatte ich völlig falsch gelesen/verstanden
Ja, dann würde es natürlich schon gehen 
. Aber links hinter der Koffrraum-Verkleidung gibt es sicherlich auch dafür eine Möglichkeit, und irgendwer wird dir vielleicht auch noch sagen können, welches Kabel genau...
GLG
Chris
Hallo Sven,
diese Steckdose bei den Rücksitzen ist aber auch nicht wirklich auf "Dauer", da ist nur Strom bis das System alles abgeschaltet hat...
Ich meine aber, dass wir dieses Thema bei "12V-Dose im Kofferraum nachrüsten" oder so ähnlich schon mal hatten... bei mir wurde die jedenfalls von einer 12V Dauer-Plus-Leitung für die AHK-Dose abgegriffen, aber welches Kabel das ist kann ich leider nicht sagen 
hier der Link
LG
Chris
Hallo Stevie,
das stimmt. Das steuert man wohl mehr oder weniger über die Eco-Taste
Aber ich hab was gefunden, das ich so bis jetzt auch nicht gelesen hatte...
pm-kadjar-0515_final.pdf
...für dieses Thema hier, wird es bei Seite 26 interessant...
GLG
Cheesy
Hallo @rolli,
hier steht alles was es darüber zu wissen gibt... Kurzfassung:
die Sensoren werden erkannt bei "Re-Initialisierung" und einer darauffolgenden Fahrt von ca. 5-10 km.
Das kann man einfach übers Lenkrad bei der Reifendruckanzeige im BC machen, indem man länger OK drückt - oder über das RLink.
Ein Einlesen in der Werkstatt ist definitiv nicht erforderlich.
LG
Cheesy
Hallo,
ja, bin auch ganz der Meinung von Sven und Siggi... die Heizdrähte verursachen bei mir auch höchstens einen kleinen "Glitzer-Effekt" bei Gegenverkehr, aber keine Spiegelungen oder Ähnliches.
LG
Cheesy
Hallo Mikel,
definitiv 
Die müssen gewechselt werden, ich würde sogar sagen, dass es bei mir noch nicht mal soo schlimm aussah, als sie gewechselt wurden...
LG
Cheesy
