Hallo Marcel,
das kann mehrere Ursachen haben.... ungleicher Luftdruck, einseitig abgefahren, kleine Unwucht etc. ...bis hin zu falscher Spur/Sturz-Einstellung der Radaufhängung... oder hängt es mit Spurrillen oder anderen Fahrbahnunebenheiten zusammen? Meine 19er sind da z.B. auch viel empfindlicher als die 17er Wintergummis 
LG
Chris
Hallo,
das sieht bzw. sah bei mir ähnlich aus... mittlerweile etwas weniger ausgeprägt also Unterschied zwischen links und rechts - aber auch erst nachdem ich selbst mal versucht hatte die "grade" zu rücken
Das könnte in der Werkstatt vielleicht im Zuge einer Inspektion oder so auch einfach mal mitgeteilt werden, damit die das dann gleichmäßig einrichten (ist ja eigentlich nur eine Spielerei von wenigen Minuten 
)
LG
Cheesy
Hallo Speedy,
na dann schon mal Glückwunsch 
Der Liefertermin wurde gehalten und die Papiere werden wohl hoffentlich dann nächste Woche beim Händler eintrudeln und du kannst deinen Kadjar dann sicherlich bald abholen
Ich drück dir jedenfalls die Daumen, dass es jetzt schnell geht 
LG
Cheesy
Hallo zusammen,
Ich möchte dieses Thema hier gerne nochmal aufgreifen. Ist es möglich das Modul am kadjar umzubauen um zb die automatisch anklappenden Spiegel und das verschließen durch weg gehen nachzurüsten?
Halle Spence,
ich hab dich mal hier rüber gezogen... 
LG
Cheesy
Hallo JJ,
kann man das in den Einstellungen nicht irgendwo ändern... sollte heißen "Einheiten" oder so ähnlich. Im Tacho-Display ohne RLink sollte es doch auch so ein Menü geben, oder?... aber es ist natürlich möglich, dass das bei deinem dänischen Modell wirklich in der Werkstatt umgestellt werden muss 
Die Bedienungs-Anleitung gibt leider diesbezüglich nichts her, aber soweit warst du ja wahrscheinlich auch schon
Sorry ich kann auch nicht mehr dazu sagen - vielleicht hat ja noch jemand die Lösung dafür parat
LG
Cheesy
Hallo Mike,
naja, da ich fast nur Kurzstrecke mal kurz in die Stadt zur Arbeit oder zum Einkaufen fahre, funktioniert das S&S sowieso meist nicht (fällt mir ja im Display auf, wenn ich mit gedrückter Kupplung mal kurz an einer Kreuzung oder Ampel halten muss) aber ich hab wie gesagt dann noch nie, oder sagen wir sehr selten, den Gang rausgenommen und bin von der Kupplung gegangen.... das zahlt sich für die paar Sekunden Standzeit meines Erachtens meist garnicht aus höchstens mal beim Bahnübergang, wenn grade die Schranke zugeht
LG
Chris
das gewohnte Bild auch bei +20° und warmen Motor...
IMG_20180414_1129274.jpg
Allerdings erlischt mit einem solchen Schritt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs!
...was ist wenn ein kleiner böser österreichischer Marder wieder mal ein Kabel durchbeißt und ich das nicht bemerke und mich nur irgendwann wundere, dass die Start/Stopp-Automatik nicht geht... 
erlischt dann auch die Betriebserlaubnis?
Nein im Ernst, wenn man das nicht abschalten/deaktivieren dürfte, warum gibt es dann einen Schalter dafür?? Erschließt sich mir nicht ganz
Aber da es mich persönlich ja eigentlich nicht stört in unserer ländlichen "Großstadt"-Gegend, habe ich das S&S weder benutzt noch abgeschaltet
LG
Chris
Hallo zusammen, wegen des neuen Updates 2.2.19.300, als ich den USB in den Slot steckte bekam ich auch die Meldung "Es kann keine frühere Softwareversion installiert werden. Aktuelle Softwareversion wird beibehalten". Ich hab aber den USB nicht entfernt, und nach ein paar Minuten wurde die neue Software doch installiert.
Gruß leines3256
Hallo leines,
herzlich willkommen im Kadjar-Forum
Es freut mich, dass es mit dem Update auch bei dir dann geklappt hat 
Ich wünsch dir noch viel Spaß hier bei uns
LG
Cheesy
Danke Ingo 
Hallo,
Danke auch nochmal @Marcel für die detaillierte Anleitung für den self-made Austausch gegen den vernünftigen und hochwertigen Schaltsack aus Leder
Ich hab mir den heute nochmal gegen das originale Teil von Renault auf Garantie/Kulanz/was auch immer kostenlos tauschen lassen - dauerte 2-3 Minuten ...und hält wahrscheinlich jetzt wieder ein Jahr - juhu!! 
LG
Cheesy
vorher:
Risse am Schaltsack.jpg
jetzt wieder neu:
Schaltsack neu.jpg
