Beiträge von Cheesy

Hallo,

das ist eigenartig, und das Thema hatten wir ja schon mal... aber bei mir ist es nach wie vor so, dass beide 12V Dosen kein Dauer-Plus haben Aber unterschiedlich geschaltet: die vordere geht direkt nur über Zündung und die hintere hat auch Strom mit Zündung an, aber da bleibt dann nur solange Strom drauf bis die Elektronik nach dem verschließen der Türen auf Standby geht....

Das fällt bei mir immer besonders auf, weil ich ja hinten an der Dose einen LED-Stecker als "Fußraum-Ambiente-Beleuchtung" habe

Ich hab aber auch noch immer nicht ganz verstanden, warum das bei mir anders ist, als bei den meisten anderen...

LG
Cheesy

Zitat von DeSnake

Bekommt man die alten Versionen noch irgendwo her?

Hallo,

nein, wie Skifan gesagt hat, musst du die 2.2.17.803 oder 2.2.18.590 erst im AH aufspielen lassen... bzw. sollten die ja dann eventuell doch auch im Stande sein, dir dann auch gleich noch die neueste Version drauf zu installieren...

LG

Zitat von Skifan

Wenn die in deiner Signatur angegebene Softwareversion stimmt, dann hast die noch eine "Urvariante".Lass ein Update im AH machen.
Mit der Version hat sich mein Handy damals auch nicht mit dem Auto verbunden. Ging erst ab ...803.

...und wie u.a. Oscar schon gesagt hat und z.B. auch im Beitrag 137 zu lesen ist, kann das neue Update überhaupt erst ab 2.2.17.803 durchgeführt werden...

LG

Zitat von SpenceNRW

Der ist bei mir, soweit ich das sagen kann, auch Top. Keine Abbrüche oder ähnliches, abgesehen von Tunneln oder Garagen. Außerdem hab ich bisher jeden Sender gefunden, den ich gesucht habe.
Ich bin gespannt, womöglich weiß ich ja bisher auch noch gar nicht, was ich vermisst habe.

Hallo Spence,

ja, bis auf meistens besseren DAB-Empfang und bessere System-Stabilität des RLink hat sich überhaupt nichts geändert... Es hat aber bis jetzt auch noch bei keinem Update eine optische Änderung oder neue technische Features gegeben

Aber vielleicht wäre es sogar besser das Update nicht zu machen, wenn du absolut zufrieden bist... es hat ja auch schon den ein oder anderen Bericht über "Verschlechterung" gegeben...

LG
Cheesy

Hallo Martin,
das solltest du im Navigationsmenü unter Informationen oder so ähnlich sehen, welche Version das genau ist Aber von der Nummer her sieht es aus wie die V12/16

es sollte so oder halt so ähnlich aussehen....
IMG_20171222_1427053-.jpg

LG

Hallo,

ja, ich kenne das von meinen vorherigen Fahrzeugen auch anders - und da hab ich die Garantie-Verlängerung auch noch abschließen können erst kurz bevor die Hersteller-Garantie am auslaufen war... das hat mir damals sogar der Händler geraten, denn bei einem etwaigen Totalschaden würde ich diese ja sonst völlig für Nüsse zahlen innerhalb der normalen gesetzlichen Garantiezeit.

ABER:
Bei Renault ist das scheinbar echt anders, wie u.a. Black Pearl und ich schon gesagt haben. (zumal ja die neueren Modelle sogar 5 Jahre Garantie haben, wie Siggi gesagt hat)

Ich bin aber trotzdem auch immer noch gespannt, auf die offizielle und hoffentlich einfache und eindeutige verständliche Antwort von Renault

LG
Chris

...Bin echt gespannt was die offiziell sagen...

Ich denke aber, die Angaben sind nicht widersprüchlich sondern "nur" unterschiedlich formuliert, was dann zu Unverständnis und zu Missverständnissen führt...

Ich sehe das jedenfalls so:
Die Garantie kann beim Captur, genau wie z.B. beim Kadjar, 1 bis 3 Jahre zusätzlich zur 2-Jahres-Herstellergarantie verlängert/erweitert werden mit unterschiedlicher max. km-Laufleistung, zu einem Preis von ab 250,00 bis 750,00 Euro je nach Laufzeit/Laufleistung (siehe Preisliste)

Aber wie gesagt, bin ich auch gespannt was Renault dazu sagt
LG

Hallo Stevie,

das hatten wir doch schon mal irgendwo... aber ich hab grad nochmal nachgesehen - und auch wenn es irgendwie "unsinnig" klingt, dann wird wohl die Plus-Garantie von 60 Monaten wirklich von Anfang an gerechnet für insgesamt maximal 5 Jahre ab Erstzulassung und nicht 2 + 5 Jahre

Aber vielleicht irre ich mich auch...
Garantieverlängerung.jpg
Renault Anschluss-Garantie.jpg

Renault_Garantie_Preisliste_ab_01_09_2017.pdf

(Das 2. Bild umfasst meine eigene Garantie-Verlängerung, abgeschlossen mit einem Wartungs-Vertrag auf meine Leasing-Laufzeit)

LG
Chris

Hallo Ingo,

ja da sind wir in Etwa gleich weit, nur dass meiner schon ein ganzes Jahr älter ist ... aber bei dir sieht das ja echt schon nach richtigem Rost aus , bei mir geht das optisch eher noch als "Flugrost" durch

Wie sieht dein Auspuff aus? Den hats bei mir nämlich voll erwischt - bin gespannt ob der über die Leasing-Laufzeit (=Garantiezeit) drüber kommt Aber vielleicht wäre es eh besser wenn der sich vorher schon verabschiedet Hinterher müsste ich noch für diese mangelnde Materialqualität aufkommen

LG
Chris

Hallo,

ich hab dich mal in Richtung Motor... geschoben

Aber zu deinem Problem:
Also beim dCi130 gab es das Problem mit Ölverbrauch glaub ich bis jetzt nicht so wirklich, aber den Defekt bzw. die Undichtigkeit am Stirndeckel gibt's wohl schon länger und immer wieder mal... Stirndeckel undicht, Produktionsfehler laut Renault Werkstatt

Ich würde es aber auch nicht als "normal" ansehen, wenn meiner plötzlich nach etlichen Tkm einen regelmäßigen Ölverbrauch hat Hast du eine 2. Meinung dazu eingeholt - das kann sicherlich mal nicht schaden...

Vielleicht kann dir ja hier auch "Oscar" noch mehr dazu sagen

Es klingt zwar nicht so gut... aber hoffe jedenfalls doch, dass es nichts schlimmeres ist.
LG
Cheesy