Beiträge von Cheesy

  • Notbremsassistent

    Zitat von chribu

    Ein "verschleierter Rausschmiss " aus dem Forum ist jedoch auch nicht die feine Englische.

    Hallo,
    das war sicherlich auch nicht damit gemeint, aber manch angesprochenes (eben aktuell z.B. ein "Problem" mit dem Fußsensor) gehört halt nicht wirklich ins Kadjar-Forum.


    Es ist generell Jeder herzlich Willkommen bei uns, egal ob mit Kadjar, Scenic, Espace,... oder einfach auf der Durchreise um einen neuen Fahrzeugkauf zu planen.



    :m0017:
    Ich wünsche allen ein schönes, angenehmes Wochenende,
    LG
    Cheesy

  • DDT4All - Software zur Modifikation diverser Fahrzeug-Parameter

    Diese Diskussion wird zu nichts führen und ich verstehe auch die Bedenken von Oscar und manch anderen...


    Aber wie chribu und Stevie auch sagten... es wird im Grunde nichts verändert, was nicht von Renault vorgesehen ist. Wir programmieren ja nicht irgendwas dazu oder manipulieren die Software oder so... wir können nur das einstellen, was sowieso da ist und vorgesehen ist für eine Änderung - und ob sich jetzt z.B. der LDW oder BSW bei 70 km/h einschaltet oder bei 138 km/h ausschaltet, oder eben auch nicht, das stört ja die grundlegende Funktion des Bauteils nicht. Oder ob sich nun beim Blinken das TFL abschaltet oder bei einer Kurvenfahrt die Nebler leuchten oder nicht.
    Und wenn es neue Punkte im RLink gibt, welche an keine Funktion gekoppelt sind, dann passiert auch einfach.... nüscht - und wenn doch, dann erfreut man sich an was "Neuem" (ich denke da z.B. an die Lautstärkenanpassung, die definitiv jetzt auch beim Bose funktioniert :rolleyes:;)^^ )




    Wie vorhin schon berichtet, nach dem Gespräch mit meinem Mechi, sehe ich das nun sowieso völlig entspannt - und er auch :thumbsup:


    LG
    Cheesy

  • DDT4All - Software zur Modifikation diverser Fahrzeug-Parameter

    Da kann ich mich nur anschließen - mein Mechaniker hat nur geschmunzelt, als ich vor kurzem mal vergessen hatte den ELM abzuziehen und er sein Diagnose-Gerät an den OBD2 dran gesteckt hat...


    Hab ihm dann von ein paar Änderungen erzählt, die ich so vorgenommen hab und er hat nur gesagt, dass er auch nicht weiß warum dies und das beim Kadjar nicht auch standartmäßig so ist und da er selbst einen Megane fährt, jetzt so garnicht weiß was man speziell beim Kadjar alles anpassen könnte/kann...


    Er hat mir dann am Ende den ELM wieder angesteckt und das war's 8)


    LG
    Cheesy

  • DDT4All - Software zur Modifikation diverser Fahrzeug-Parameter

    Hallo,


    ja, wie KlaDo ja auch grad gesagt hat, vielleicht einfach nochmal neu runterladen und entpacken... ich hab jetzt zum Testen das gleiche gemacht und es hat einwandfrei funktioniert - und natürlich mit dem Link von der Website vom 1. Beitrag ^^


    :)
    LG
    Cheesy

  • Wagenheber-Hubhöhe beim Reifenwechsel

    Die Frage war wohl eher, ob die Hubhöhe und Tragfägigkeit ausreichend ist... ich würde mal annehmen, dass sich Renault Gedanken gemacht hat und den richtigen Wagenheber, der dafür geeignet ist, dazu gegeben hat ^^ Hoffe ich doch mal ;)


    Aber die Frage ansich ist genrell nicht uninteressant, zumal z.B. sogar unser kleiner Rangier-Wagenheber 2-3 cm zu "kurz" ist, um bei meinem Kadjar die Räder wechseln zu können... soweit ich das jetzt aus dem Kopf noch weiß, ist eine Hubhöhe von min. 34/35cm erforderlich.


    (Man kann sonst natürlich auch was drunter legen, oder beim Kadjar einen tiefer liegenden Ansetzpunkt wählen :saint: )



    LG
    Cheesy

  • Klackern beim Gasgeben

    Hallo,


    also richtig gesund hört sich das für meine Begriffe aber auch nicht an... aber vielleicht täusch ich mich ja auch :saint:


    aber mal so ne Idee dazu... ist die Klima eingeschaltet? - kann das vielleicht was aufsich haben...??



    LG
    Chris

  • Toterwinkelwarner - akustisches Signal?

    Zitat von gstevie1979

    ich habe auch keinen Ton, habe es auch versucht zu aktivieren. Wer den HT kann ja mal ein Video machen in dem der Ton dann hörbar ist.


    ...das wäre aber ungefähr so, als würde man versuchen noch schnell ein Video zu machen während beim Aufprall die Airbags aufspringen... 8|:rolleyes:^^ Wie soll das gehen, ohne dass man vorher schon geplant hat mit 50 gegen die Wand zu fahren??


    Wie soll ich das also ausprobieren, ohne dass ich, und hoffentlich auch kein anderer hier, absichtilich versuch ein Auto im Toten Winkel abzudrängen, nur um zu testen ob es piepst kurz vor dem Knall... Wie Lebensmüde wäre das!?



    Daher kann ich es, wie schon mal gesagt, weder bestätigen noch widerlegen und halte mich daher zurück bei diesem Thema, und möchte das auch eindringlich weiter empfehlen.


    GLG
    Cheesy