Beiträge von Cheesy

  • Tipps zum Nachrüsten einer 12V-Steckdose (Dauerplus) im Kofferraum

    Zitat von Grauwolf

    Ist es eigentlich notwendig eine zusätzliche (fliegende) Sicherung einzubauen? Wenn ja, wie stark muss diese dann sein?

    Hallo,


    naja, schaden wird's nicht, ob es wirklich notwendig ist... k.A. ^^
    Welche Sicherung du dann nehmen solltest, wenn du dich dafür entscheidest, das hängt u.a. vom Kabelquerschnitt ab, was dann zur Dose geht und was du damit betreiben möchtest - wieviel Watt sollen am Ende der Leitung abgezapft werden??
    Ich denke im Allgemeinen reicht eine 10 oder 15A Sicherung (sie sollte halt max. gleich viel oder weniger haben, als die Sicherung im Sicherungskasten, denke ich...)



    LG
    Chris

  • Arkana, neuer Crossover von Renault

    So, also nun ist dieses Geheimnis auch gelüftet - bleibt nur offen, ob es dieses Modell wirklich auch in die Verkaufs(t)räume zu uns nach Europa schafft :rolleyes:^^:)


    https://www.auto-motor-und-spo…news/renault-arkana-2019/
    https://motor.at/news/renault-…r-der-franzosen/400103033
    https://www.motor1.com/news/26…-renault-arkana-revealed/
    https://www.largus.fr/actualit…-aout-a-9h00-9350392.html



    und

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    LG
    Cheesy

  • Anzeige "Fahrzeug abstellen" leuchtet, und Berganfahrhilfe prüfen

    Zitat von Cheesy

    was soll man tun?? Zündung einschalten damit er Ruhe gibt? oder Gang raus? oder Handbremse raus? - das hab ich auch irgendwie noch nicht rausgefunden wie man das am besten abstellt....

    Hallo,


    also ich zitiere mich hier mal selbst, weil ich scheinbar jetzt eben doch eine Lösung dafür gefunden habe...


    zumindest habe ich bis jetzt nach der Umstellung der Parkbrems-Optionen über ddt4all noch nie auch nur einen Mucks vom Parkbrems-Servo gehört, nachdem der sich beim Abstellen des Motors automatisch angezogen hatte... :thumbsup:
    aber ich werde das natürlich noch weiter beobachten und auch bei Gelegenheit noch ein paar "Extra-Tests" machen, wie Parken am Berg u.ä., um sicher zu gehen, dass alles passt ^^


    Aber wippen und schaukeln ist dem Kadjar zumindest jetzt scheinbar völlig egal :m0041::D


    LG
    Cheesy

  • Risse am Schaltsack und optische Mängel !? -> Schaltsack austauschen

    Hallo Klaus,


    es gibt ja auf Ebay eine günstige Echtleder-Alternative - das ist ja eh nicht das Problem...
    https://www.ebay.at/itm/RENAULT-KADJAR-15-18-MIESZEK-ZMIANY-BIEGÓW-CZARNA-SKÓRA-SZARA-NITKA/202085521181?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649



    "Langzeit"-Erfahrungen hab ich zwar jetzt glaub ich auch noch keine davon gelesen, aber der wird sicher dann mal mein nächster Schaltsack, wenn die Garantie mal vorbei ist ^^:)
    Aber bis jetzt hält ja der von Renault einmal ausgetauschte noch... :thumbup:
    LG
    Chris


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  • Software-Updates für RLINK-2 Version 7.x

    Hallo,


    ja, das ist mal interessant... :thumbup: Ich persönlich gehe ja auch nicht wirklich davon aus, dass wir jetzt einfach mal 1:1 ne 7.x Version drauf bekommen, aber wie in meinem Fall, eine neu gestaltete 2.x mit geänderter/angepasster Optik wie bei V7.x, ist das wovon ich schon stark ausgehe... und inständig hoffe... ^^


    Jetzt wissen wir jedenfalls mal die technischen Details von unserem System :thumbsup:


    Hast du da von der "LANR16"-Einheit auch noch zufällig was in petto?



    LG
    Chris

  • Anhängerkupplung Kosten und Nachrüst-Tipps

    Hallo Simon,


    ich glaub, dass hier schon alles steht was es zu wissen gibt - aber speziell zu deiner Frage:


    7- oder 13-polig kommt nur alleine darauf an, welches System du bei deinem Anhänger benutzt - es gibt aber sonst für später auch noch Adapter in beide Richtungen ;):)


    Zum Thema verziehen und rosten - wenn du die Gewichtsvorschriften der AHK und vom Kadjar einhältst dann sollte es kein Problem sein, kommt halt drauf an was du ziehen willst... - und rosten wird irgendwann jede AHK sowie auch der Rest vom Auto
    (bei mir hat auch schon beides zumindest Flugrost angesetzt, teils sogar schon heftig ;(^^ - und beides ist 3 Jahre alt und von Renault X/:/^^ )


    Speziell zum Brink-Satz kann ich aber leider nichts sagen, aber es gibt sicherlich noch jemanden, der damit schon Erfahrung hat :)
    LG
    Cheesy

  • Chip-Tuning

    Hallo Stevie,
    also für mich, für das 3. Fahrzeug in Serie :D^^ kostete das Tuning 300,00 + 100,00 pauschal für die Leistungsmessungen bei patchworks.at



    LG

  • Chip-Tuning

    Hallo,


    ja, vor allem merkt man wohl das mehr an Drehmoment (jetzt ca. 380 Nm) und somit das Beschleunigungsvermögen. Aber gefühlt ist dann eben das "Turboloch" durch die serienmäßig etwas träge Gasannahme unter 1500 upm fast noch größer, weil der Turbo ja leider trotzdem erst ab 1500/1600 upm voll einsetzt... daher hab ich nochmal die Gaspedalbox nachgeschoben ^^


    Ja, es werden halt bei der Kennfeldoptimierung mehrere Parameter angepasst und aufeinander abgestimmt und vor allem genau aufs Auto - man kann es halt feiner einstellen lassen je nach Wunsch 8)
    Das mit der Gasannahme hatte ich wohl in der Tuning-Euphorie "übersehen" und nochmal extra 250 km hin und zurück war mir irgendwie auch zu blöd, drum hab ich da dann hierbei doch auf eine Box von DTE gesetzt, die aber für diesen Zweck echt genial funktioniert :D:)



    LG

  • Chip-Tuning

    Hallo,


    Ja, ist bei meinem eine Kennfeldoptimierung und Leistungsmessung davor und danach - eben mit dem Ergebnis 130 PS serie und danach 160 PS. 8)
    Ja ich kann bis jetzt nichts negatives sagen, nur das der Verbrauch rauf, anstatt wie oft versprochen wird, runter ging, aber das liegt wohl auch an meiner Fahrweise... :saint:


    Ich halte halt persönlich nicht wirklich was von Chiptuning-Boxen - man kann es zwar jederzeit leicht zurückrüsten, aber dafür ist es im eingebauten Zustand wesentlich auffälliger ^^ Und wenn man es sowieso ordnungsgemäß eintragen lässt, dann finde ich die Software-Lösung einfach eleganter und auch effektiver. :thumbup:
    Aber es gibt natürlich auch durchaus positive Rückmeldungen zu Tuning-Boxen... Ist halt im Endeffekt wahrscheinlich mehr geschmacksache...


    Jedenfalls fühlt es sich das Fahren seit dem Tuning wesentlich besser an - jedoch aber für eine direktere Gasannahme vor allem im Drehzahlkeller, die trotz Tuning leider ausblieb (Turboloch), hab ich mir aber vor kurzem zusätzlich doch auch noch eine Gaspedalbox besorgt und eingebaut - und jetzt zieht er auch von unten raus quasi ohne Verzögerung direkt weg :thumbsup:
    (Hätte man aber sicherlich auch mit Kennfeld-Anpassung ändern noch können...)


    LG
    Cheesy