Beiträge von Cheesy

...und die Dichtung am Panoramadach... ich glaub das hatten wir auch schon mal wo...

LG

Hallo Siggi,
naja, das wird alles zusammen schon eine Rolle spielen... ich kann nur soviel sagen:
ca. 10tkm/Jahr überwiegend Kurzstrecken (also oft schalten, vor allem im Stadtverkehr), der Kadjar steht 24/7-365 im Freien und die Sonne knallt z.B. u.a. auch durchs Panoramadach direkt runter auf die Armaturen...
Haltedauer des 1. Schaltsacks ca. 18 Monate Der zweite jetzt dann bald ein Jahr, bis jetzt (noch) unbeschädigt...

LG
Chris

Nur als Nachtrag nebenbei - dieser Sachverhalt war bis jetzt bei allen meinen Autos gleich, aber die hatten dieses Problem allesamt nicht... - aber auch kein Panoramadach

Hallo Skifan,

freut mich zu hören...
aber was war das für ein spezielles Update - inkl. Tuning-File?

Schön wenn alles passt und sogar gefühlt noch besser funktioniert

LG
Chris

Zitat von Grauwolf

Ist es eigentlich notwendig eine zusätzliche (fliegende) Sicherung einzubauen? Wenn ja, wie stark muss diese dann sein?

Hallo,

naja, schaden wird's nicht, ob es wirklich notwendig ist... k.A.
Welche Sicherung du dann nehmen solltest, wenn du dich dafür entscheidest, das hängt u.a. vom Kabelquerschnitt ab, was dann zur Dose geht und was du damit betreiben möchtest - wieviel Watt sollen am Ende der Leitung abgezapft werden??
Ich denke im Allgemeinen reicht eine 10 oder 15A Sicherung (sie sollte halt max. gleich viel oder weniger haben, als die Sicherung im Sicherungskasten, denke ich...)

LG
Chris

So, also nun ist dieses Geheimnis auch gelüftet - bleibt nur offen, ob es dieses Modell wirklich auch in die Verkaufs(t)räume zu uns nach Europa schafft

https://www.auto-motor-und-spo…news/renault-arkana-2019/
https://motor.at/news/renault-…r-der-franzosen/400103033
https://www.motor1.com/news/26…-renault-arkana-revealed/
https://www.largus.fr/actualit…-aout-a-9h00-9350392.html

und

LG
Cheesy

Zitat von Cheesy

was soll man tun?? Zündung einschalten damit er Ruhe gibt? oder Gang raus? oder Handbremse raus? - das hab ich auch irgendwie noch nicht rausgefunden wie man das am besten abstellt....

Hallo,

also ich zitiere mich hier mal selbst, weil ich scheinbar jetzt eben doch eine Lösung dafür gefunden habe...

zumindest habe ich bis jetzt nach der Umstellung der Parkbrems-Optionen über ddt4all noch nie auch nur einen Mucks vom Parkbrems-Servo gehört, nachdem der sich beim Abstellen des Motors automatisch angezogen hatte...
aber ich werde das natürlich noch weiter beobachten und auch bei Gelegenheit noch ein paar "Extra-Tests" machen, wie Parken am Berg u.ä., um sicher zu gehen, dass alles passt

Aber wippen und schaukeln ist dem Kadjar zumindest jetzt scheinbar völlig egal

LG
Cheesy

Hallo Klaus,

es gibt ja auf Ebay eine günstige Echtleder-Alternative - das ist ja eh nicht das Problem...
https://www.ebay.at/itm/RENAULT-KADJAR-15-18-MIESZEK-ZMIANY-BIEGÓW-CZARNA-SKÓRA-SZARA-NITKA/202085521181?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

"Langzeit"-Erfahrungen hab ich zwar jetzt glaub ich auch noch keine davon gelesen, aber der wird sicher dann mal mein nächster Schaltsack, wenn die Garantie mal vorbei ist
Aber bis jetzt hält ja der von Renault einmal ausgetauschte noch...
LG
Chris

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Hallo,

ja, das ist mal interessant... Ich persönlich gehe ja auch nicht wirklich davon aus, dass wir jetzt einfach mal 1:1 ne 7.x Version drauf bekommen, aber wie in meinem Fall, eine neu gestaltete 2.x mit geänderter/angepasster Optik wie bei V7.x, ist das wovon ich schon stark ausgehe... und inständig hoffe...

Jetzt wissen wir jedenfalls mal die technischen Details von unserem System

Hast du da von der "LANR16"-Einheit auch noch zufällig was in petto?

LG
Chris

Hallo Simon,

ich glaub, dass hier schon alles steht was es zu wissen gibt - aber speziell zu deiner Frage:

7- oder 13-polig kommt nur alleine darauf an, welches System du bei deinem Anhänger benutzt - es gibt aber sonst für später auch noch Adapter in beide Richtungen

Zum Thema verziehen und rosten - wenn du die Gewichtsvorschriften der AHK und vom Kadjar einhältst dann sollte es kein Problem sein, kommt halt drauf an was du ziehen willst... - und rosten wird irgendwann jede AHK sowie auch der Rest vom Auto
(bei mir hat auch schon beides zumindest Flugrost angesetzt, teils sogar schon heftig - und beides ist 3 Jahre alt und von Renault )

Speziell zum Brink-Satz kann ich aber leider nichts sagen, aber es gibt sicherlich noch jemanden, der damit schon Erfahrung hat
LG
Cheesy

Hallo Stevie,
also für mich, für das 3. Fahrzeug in Serie kostete das Tuning 300,00 + 100,00 pauschal für die Leistungsmessungen bei patchworks.at

LG