@Boltenstein
Hallo Rob,
herzlich willkommen bei uns im Kadjar-Forum 
also Multi-Sense ist im Kadjar definitiv nicht vorgesehen, kann aber wenn man unbedingt will aktiviert werden über das Software-Tool ddt4all und mittels OBD2-Adapter...
alles weitere steht hier einen Beitrag zuvor und die Anleitung ab Beitrag 541...
LG
Ist auch sicher nur ein gut gemeinter Rat... Ansteckung geht schneller als man denkt... 
Das soll dich und andere hier natürlich nicht abhalten, nur wie gesagt ist äußerste Vorsicht oberstes Gebot... 
Hoffe, du bekommst sie verkauft 
der Preis ist jedenfalls mehr als fair
LG
Aber mehr braucht's auch nicht für das ultimative Fahrvergnügen 
Aber nicht zwingend mit/bei allen Smartphones... liegt aber dann in dem Sinne nicht am BJ vom Kadjar oder HW-Version... manche Handys machen halt einfach Zicken mit dem RLink...
oder wohl eher umgekehrt... 
Nochmal alle Verbindungs-Einstellungen und -Daten am RLink und Handy löschen, alles mal neu starten und nochmal erneut versuchen Verbindung aufzubauen und herzustellen...
Mein BB keyone hat sich da auch heftig gewehrt, aber habs dann letztendlich doch auch geschafft mit meinem 2015er Kadjar und dem RLink2 aus der ersten Generation...
LG
Hallo Geronimo,
herzlich willkommen bei uns im Kadjar-Forum
ok, ja, da musst du dann in den Developer-Modus um AA zu aktivieren... Aber bitte genau an die Anleitung halten ganz vorne in Beitrag Nr. 3, und nichts anderes um-/einstellen....
LG
Also haben wir gleich ein 10er Pack Knopfzellen gekauft
Hallo,
ok, die sind aber halt nicht "ewig" haltbar... also genau sowas kann dann der Grund sein, warum ne scheinbar neue Batterie dann nach kurzer Zeit auch leer ist...
LG
Das ist aber auch eine Frechheit von deinem Händler... 
also ich hab bis jetzt immer alles zu den angeführten Preisen bekommen manchmal sogar günstiger - egal ob AT oder DE...
versteh ich eigentlich überhaupt nicht... 
aber ob's dann mit Extra-Versand nicht eh fast schon wieder egal wäre... da würde ich doch sonst mal lieber einfach bei nem anderen Händler in der Nähe fragen... oder hast du sonst keinen in der Nähe...
LG
Hallo,
es gehört zwar nicht direkt hier her...
aber heute um kurz nach halb 7 am Weg zur Arbeit hab ich wieder mal gesehen, wie wichtig diese Funktion doch wäre und ist...
nicht zu unterschätzender dichter Frühnebel und min. 80% aller halbwegs modernen Autos sind nur mit TFL vorne unterwegs... 
manche waren zumindest (wahrscheinlich serienmäßig) auch hinten beleuchtet und ein paar wenige haben wohl doch einen empfindlicheren Lichtsensor oder waren glücklicherweise wenigstens so intelligent das Abblendlich selbst zu aktivieren - da darf ich mich auch dazuzählen...
kann ich aber überhaupt nicht nachvollziehen, warum das manchen scheinbar echt sowas von egal ist...
hab übrigens interessanterweise kein einziges älteres Auto ohne Abblendlicht gesehen...
Hallo,
also ist das Geräusch wenigstens "nur" wenn man dran rum drückt...? Das wäre dann leider wohl sowas wie "normal"...
Aber ich glaub, dass es da schonmal ähnliche Berichte hier irgendwo gab, wo die Knarz-Geräusche wohl auch wirklich sehr schlimm waren... weiß jetzt aber nicht mehr wie es da mit der Beseitigung aussah/lief...
was unterlegen könnte schon helfen, aber das ganze Ding knarzt doch irgendwie in sich...
muss mal suchen... vielleicht gibt's ja noch die ein oder andere Anregung...
Aber ansonsten mal in der Werkstatt vorführen, ist sicherlich auch kein Fehler...
Ernsthaft ja genau, aufladen der Batterie wird's natürlich jetzt sicher bringen, hast du ja erst eine Woche lang jede Nacht gemacht...
und andere Möglichkeiten hat man da nicht in Betracht gezogen... 
Batterie anständig getestet, Ruhestrom gemessen oder auch Ladestrom der Lichtmaschine - irgendwas... 
Wird jetzt wohl teilweise schwierig überhaupt was anständiges zu erreichen, aber wenn dann wieder "Normal-Betrieb" herrscht, dann sollten die sich da mal noch etwas mehr bemühen...
LG
