Beiträge von Skifan

Für Kühlwasserverlust gibt es viele Möglichkeiten.
Die reichen von einer defekten Zylinderkopfdichtung über einen Marderbiss in einem Schlauch bis hin zu einem Leck im Kühler.

Bei einer defekten Zylinderkopfdichtung gibt es am Deckel des Ausgleichbehälters Ölschlamm und es riecht nach Benzin.
Im kalten(!) Zustand mal den Deckel abschrauben.

Sollte es ein technischer Defekt sein ist der durch die Garantie gedeckt, bei einem Marderbiss springt meist die Teilkasko ein.

Genau so sieht es aus.
Die „Extreme“ war erst im Zubehör bevor sie als Serienfelge genutzt wurde.

Wenn der Händler nicht mit einer ABE dienen kann würde ich mich an eine Prüforganisation wenden.
Die haben hervorragende Datenbanken.
Letztlich müssen die ja auch wissen, was erlaubt ist.

Das ist nicht zutreffend.
Es gibt nur einen Klimakompressor im Fahrzeug.

Die Steuerung der Klimaanlage ist komplex, eine treffende Ferndiagnose daher nur schwer möglich.
In diesem Fall ist von einem defekten Sensor bis hin zur klemmenden Steuerklappe einiges möglich.

In der Werkstatt bitte abklären lassen, das ist kein bekanntes bzw. typisches Problem.

Und unbedingt darauf hinweisen, dass die Klimaanlage ja bereits länger Sorgen bereitet wegen eventueller Gewährleistungsansprüche.

Definitiv, da kann man nicht meckern!

Zitat von Sauerländer

Da ist meiner Meinung ja auch nicht viel bei, da mithalten zu können

Da hast du natürlich recht.
Formuliere es anders: Die Qualität ist besser als bei…

Wer mal einen Laguna II Phase I besessen hat weiß was schlechte Renault Qualität bedeutet.
Es gibt natürlich immer wieder Fahrzeuge wo gefühlt gar nichts passt.
Den Ärger des Besitzers kann ich gut nachempfinden in solchen Fällen.

Dass es auch (noch) gute Fahrzeuge mit dem Renault Zeichen gibt sehe ich momentan an meinem Koleos.
Der hält locker in der Verarbeitung mit sogenannten (deutschen) Premiummarken mit.

Deswegen finde ich eine Aussage, dass Renault nur noch Schrott baut für eher überzogen.

Für Phase II ist das sehr untypisch.
Beim Panoramadach gab es Probleme mit der Dichtung, bei Fahrzeugen ohne in Phase I wurde bei einigen Autos die Frontscheibe zu tief eingesetzt.
Sieht man gut daran, dass die Fahrgestellnummer nicht richtig zu lesen ist im Ausschnitt.

War das Fahrzeug ein Gebrauchter, eventuell wurde dann die Frontscheibe zuvor getauscht?

Zitat von Flyingball

Ich hatte meinen Kadjar im freien bei Regenwetter abgestellt.

Das macht man doch auch nicht!

Spaß beiseite.

Hast du ein Panoramadach?

Dann fahre mal den Koleos Probe mit dem CVT Getriebe wenn du bei Renault bleiben willst.

Ich wollte nie eine Automatik haben aber die würde ich momentan auch nicht mehr hergeben wollen.

Letztlich aber bei Renault keine wirkliche Müdigkeitserkennung.
Es wird nur die Zeit gemessen seit dem letzen Stop. Auf Augenlidschließen oder keine Reaktionen mehr gibt es keinen Alarm so wie bei anderen Herstellern.
Ich habe es jetzt im Koleos und da nervt es eigentlich auf einer längeren Strecke eigentlich nur…