Habe heute das OK vom Händler bekommen, Renault tauscht auch meine Matten aus. 
Freue mich darüber und hoffe, dass die Neuen länger halten, so wie ich es bisher immer gewöhnt war. 
Ber der Rekla Annahme war man jedoch zuerst skeptisch im Autohaus, ob Renault das bewilligt. 
Nein, beides zusammen ist natürlich möglich...
Ich kann aber auch nicht heraus lesen in der BA, dass es nicht gehen soll.
DAB Empfang ist beim BOSE in Östereich nicht mit an Bord...
Im Prinzip funktioniert er gut.
Wo jedoch noch Verbesserungsbedarf besteht:
Entgegen kommende Radfahrer werden trotz guter Beleuchtung am Rad nicht erkannt.
Ich fahre zur Arbeit über ein Stück Landstraße, die von vielen Radlern genutzt...
Muss ich dann immer manuell eingreifen. 
Na da herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit deinem neuen Kadjar!
Mehr Leistung unter der Haube würde ihm auf alle Fälle gut zu Gesicht stehen...
Ob ein Benziner da die erste Wahl wäre, darüber ließe sich streiten.
Und natürlich ist ein SUV kein Rennwagen.
Ja, das ist schon eigenartig.
Ist mir so bei Renault auch noch nie vorgekommen. Originale Matten haben meist zwei Jahre gehalten bis die auf der Fahrerseite nicht mehr schick war.
Habe das Thema hier mit Interesse verfolgt.
Beim letzten Aussaugen und Mattenklopfen traute ich meinen Augen nicht:
Auf der Fahrerfussmatte ist eine kahle Stelle! Genau an der Stelle, wo die Hacke vom rechten Fuß aufliegt.
Und meine sind noch keine 2 Monate alt! 
Werde das beim Winterräder aufziehen mal ansprechen... 
Wollte eigentlich heute zum Händler...
Das hätte ich an deiner Stelle wohl auch getan... 
Zum Glück haben wir das ja nun richtig gestellt. 
Motor aus, Tür auf, Licht aus
Das bestätige ich so. Habe nach Nebelfahrt heute früh mit manuellem Einschalten des Lichtes und nicht zurückschalten auf Automatik genau darauf geachtet, weil es mich interessiert hat.
Motor aus, Tür auf, Licht aus.
Knapper und besser kann man es nicht beschreiben.
