Beiträge von Skifan

    dass ältere Systemdateien den Update- Prozess beeinflussen

    Ja, das ist vermutlich richtig. Deswegen macht man mit einem "frischen und leeren" Stick sicher nichts falsch.
    Hatte mich nur gewundert, weil es ja bei zwei Usern hier nicht funktioniert hatte.


    Ursprünglich war ja wie geschrieben meine Befürchtung, dass es Schwierigkeiten von der 200er geben könnte, war aber wie gesehen unbegründet. Zum Glück.
    Deswegen meine Frage, von welcher Version du das Update gemacht hast.
    Zwischenzeitlich war es bei mir ja erfolgreich und @schnuppel hatte ja auch schon geantwortet.


    Noch ein kleiner Hinweis:
    Wer wichtige Ziele/Favoriten im Navi hat - vorher sichern, die sind dann wie bei allen Updates bisher wieder weg!

    Gut. Ich hatte die Befürchtung, dass es mit der nicht geht.
    War aber zum Glück nicht zutreffend.
    Habe eben problemlos von der 200 auf die 300 das Update durchgeführt.
    Kann keine Abbrüche und schnellen Wechsel der Sender bestätigen. :thumbsup:


    Es dauert eine gefühlte Ewigkeit, bis es endlich startet, also wie schon so oft Geduld haben.
    An die, wo es noch nicht funktioniert hat:
    Ich glaube, der Hinweis mit dem leeren USB Stick ist vielleicht wichtig. Habe den Stick vorher noch schnell formatiert mit FAT32.
    Danach alles reibungslos durch gelaufen.


    Bis jetzt bin ich positiv überrascht!
    Sollte es jetzt endlich alles super funktionieren?
    Bin gespannt, bis jetzt ist alles schick. :love:

    Das kommt wohl von ungefähr, ja?

    Gaggel, darum geht es doch hier nicht.
    Was ist denn daran erstaunlich: Höhere Leistung bei geringerem Gewicht?
    Da muss man keinen Nobelpreis in Physik haben, um zu wissen, welches Fahrzeug besser beschleunigt.

    Das funktioniert eben nicht mit 2000U/min....

    Genauso ist es. Ist doch auch bauartbedingt. Logisch hat der Diesel "unten rum mehr Bums".
    Es geht doch auch nicht darum, dass der TCe165 ein schlechter Motor ist. Er braucht halt nur (mehr) Drehzahl.
    Ich bin in meinem Autofahrer Leben fast nur Benziner gefahren, ich kenne also die Unterschiede zu meinem Diesel jetzt.


    Es ist hier immer noch der Thread: Verbrauchswerte im echten Leben.
    Und die wären mit "deinem" Tce165 eben (deutlich?) höher unter anderem durch das höhere Gewicht des 4x4 als mit dem Diesel.
    Deswegen war ich der Meinung, dass das einer der Gründe war, den 4x4 eben "nur" als Diesel anzubieten.

    denn den TCe165 gibt es unverständlicher weise eben NICHT als 4x4

    Zum Glück! Ich war nach der Probefahrt mit dem TCe165 froh und glücklich, wieder meinen Diesel zu fahren.
    Liegt wohl sicher am deutlich höherem Drehmoment. Von der "Kraft" war da nicht viel zu spüren beim TCe165...
    Sorry. :thumbdown:


    Außerdem wurde hier nicht fehlende Kraft beschrieben.
    Meine Aussage war auf die im Thread Titel befindlichen Verbrauchswerte gerichtet.
    Die sollten bei allen Benzinern mit dem schwereren 4x4 höher sein als beim Diesel, oder?

    Meine Fahrgestellnummer wurde sofort erkannt, der Download freigeben und dauerte bei mir keine Minute.
    Die Dateigröße des Downloads beträgt 657 MB.
    Ich habe vorher nochmal die Gegenprobe auf MyRenault gemacht, dort wurde mir nichts angeboten.


    Etwas wundern ließ mich zuerst die Anweisung beim Download auf der Renault Multimedia Webseite, die extrahierte Datei auf einen leeren USB Stick nach dem Extrahieren zu verschieben.
    Nach kurzem Nachdenken erschien mir das dann aber logisch, da der Stick nicht über die Toolbox beschrieben und somit nicht "erkannt" werden muss.


    Nach dem Extrahieren wurde ein Ordner R-LINK mit drei Dateien und einer Größe von 1,06 GB erzeugt.
    Das Verschieben auf den Stick dauerte bei mir deutlich länger als der Download.
    Bin dann gespannt, ob die Datei im Auto erkannt und angenommen wird.