Beiträge von Skifan

@JockiausSolingen
Es streitet sich hier doch niemand, schon gar nicht zur Adventszeit...

Zum Thema:
Wir sind gestern mal fix nach Thüringen und zurück. 600km Autobahn und es war wieder mal ein Vergnügen, auch bei so ein wenig Schneefall zwischendurch.
Haben uns stets sicher gefühlt, auf Strecken wo es denn ging auch mal mit 211 km/h auf dem Tacho (ja, leicht bergab ) und einem Durchschnittsverbrauch von 6,8l (Premium)Diesel.
RLink hat uns super geführt, das letzte Kartenupdate ist deutlich besser als die vorherige Version.
Trotz der vielen, teils schon mal nervigen Mängel in der Vergangenheit, würde ich ihn so wieder kaufen.
Denn das Fahren macht mir nach wie vor Spaß.
Meine rosarote Renault Brille ist übrigens seit unserem Laguna II Phase I kaputt.

Bin jetzt erst einmal gespannt auf das wirklich neue Modell ab 2021.
Das Facelift ist für mich keine Alternative.

Erstaunt hat mich die Stelle im Text, in der die Position des Tempomatschalters auf der Mittelkonsole bemängelt wird - ist in anderen Renault Modellen auch nicht anders, siehe z.B. Clio oder Captur.
Zu Materialien und Sitzen habe ich nach meinem ersten Probesitzen im neuen Modell ja schon was geschrieben.
Widersprechen würde ich auch der Aussage mit den Assistenzsystemen, dass er da mithalten kann, es gibt nichts Neues und meiner Meinung nach sind die aktuellen Systeme nicht mehr ganz so auf der Höhe der Zeit.
Wünschen würde ich mir hier auf jeden Fall z.B. noch einen adaptiven Tempopiloten und einen Abstandswarner.

Es ist für mich aktuell kein Grund, auf das Facelift zu wechseln.
Vielleicht ändere ich meine Meinung nach einer Probefahrt mit dem neuen „großen“ Diesel. Aber das dauert ja noch ein wenig.
Sollte es den 4x4 nur noch als Automatik geben in Zukunft ist der Kadjar dann ohnehin für mich nicht mehr interessant.

Zitat von pkoenig

Ich würde den Karren ebenso keinesfalls wieder kaufen

...und ich dachte, den Kadjar hat deine Frau gekauft?
Siehe hier...

Wer glaubt, alles schon für den Kadjar zu haben, könnte hiermit eines Besseren belehrt werden.
Ein originales Reinigungstuch für das RLink Display (mit Aufnäher auf dem Tuch!) zum Schnäppchenpreis von 8,20€.
Ich musste es enfach haben. Für alle RLinks der Familie.
Habe auch einen schönen Rabatt bekommen.

Zitat von Cosmeenfreund

Geht nicht

Stimmt nicht.

Beim Begrenzer geht das. Ganz einfach:
Wenn eine Geschwindigkeit von 130km/h als Begrenzung eingestellt wurde und es erscheint ein Verkehrszeichen mit einer Reduzierung auf z.B. 100km/h dann wird im Tacho für einen kurzen Moment ein Text angezeigt (den genauen Wortlaut kann ich jetzt nicht wiedergeben) und durch längeres drücken der Minustaste links am Lenkrad wird die neue Geschwindigkeit automatisch übernommen.
Gilt nicht für den Tempopiloten!

Es war ja Sinn und Zweck, dass es jeder User selbst installieren kann.

Natürlich ist nicht jeder ein IT Spezialist.
Deswegen kann das auch vom AH gemacht werden und zwar kostenlos innerhalb der Garantie.

Das „Zischen“ beim öffnen das Tankdeckels ist hier schon diskutiert worden...

Wenn du 20.000 km im Jahr fährst und der Vertrag 4 Jahre gilt könnte es eng werden mit der Wartung im letzten Jahr wegen der 80.000 km Begrenzung.
Aus meiner Sicht lohnt sich das Angebot so nur bedingt.
Für meine letzte Wartung habe ich z.B. nur etwas über hundert Euro bezahlt (ohne Ölwechsel).

Ich wünsche dir von ganzem Herzen Erfolg mit deinem Vorhaben und hoffe ehrlich, dass dich niemand übervorteilt.

Persönlich finde ich mittlerweile diese ganze Diskussion mehr als langweilig und öde.

Da wo aktuell Fahrverbote beschlossen wurden, sind wir noch mit 6b außen vor.
Bis sich daran was ändert habe ich den aktuellen Kadjar nicht mehr.
Weiterhin wurde von der Bundesregierung beschlossen, dass Euro 6 Diesel nicht von Fahrverboten betroffen sind.

Zum Thema Werverlust:
Eine andere Art deutscher Wirtschaftshilfe.
Das Ausland lacht sich kaputt über die vielen günstigen und teils noch sehr jungen Dieselautos aus Deutschland, die es nun zuhauf gibt.
Dem kann man bei Vertragsabschluss vorbeugen mit den Möglichkeiten einer garantierten Rücknahme zu einem definierten Preis. Gibt es auch Beispiele hier im Forum dazu.

Ich fühle mich keinesfalls von Renault betrogen, mein Zorn gilt eher dem Konzern mit den zwei Buchstaben als Auslöser dieser ganzen Sache.

Wenn alles so klar sein sollte, warum hat es bis heute nicht mal einen Gerichtstermin gegeben?
Was ist mit den Renault Dieseln in den Mercedes Fahrzeugen?
Was ist mit den Nissan Dieseln von Renault?

Für meinen Teil habe ich das Software Update machen lassen, bin damit sehr zufrieden.
Weniger Verbrauch und deutlich mehr Fahrspaß in den Bereichen des täglichen Fahrens.
Und ich freue mich immer noch jeden Tag, wenn mein Diesel unter der Haube zum Leben erweckt wird.

PS
Das nächste Auto wird wieder ein Diesel.
Wahrscheinlich oder fast sicher auch wieder ein Renault.
Punkt

Oh ja, die Seiten von Anwälten, die damit Geld verdienen(wollen) haben mich restlos überzeugt!