Philips Ultinon Pro6000 H7 LED - Bestes Abblendlicht für Kadjar 2018 ??

Zitat von Heino1

Gibt es für den Kadjar Baujahr 2020 RFE auch LED H7 Nachrüstlampen mit Straßenzulassung? Eine Scheinwerfer Reinigungsanlage ist verbaut.

In der Philips Ultinon 6000 Kompatibilitätsliste ist das relativ schnell nachvollziehbar - Ja, für dein Fahrzeug ist die Ultinon H7 Pro 6000 freigegeben, sowie die beiden anderen Ultinon Varianten auch. Brauchst aber Adapterringe. Bzgl. Einbau ist das abhängig von deinem Freundlichen. Wenn er denn tatsächlich freundlich ist, sicher kein Problem, wirst Du natürlich bezahlen müssen.

Zitat von fredibaer08

Es soll welche von PHILIPS geben.

Ansonsten passt dein Beitrag nicht in diesen Thread !

Es soll nicht nur welche geben, es gibt diese tatsächlich.

Und genau aus diesem Grund passt der Beitrag sehr wohl in diesen Thread, der Thread-Titel gibt das doch her. Warum das nicht so sein soll, erschließt sich mir nicht.

Zitat von Heino1

Guten Morgen an alle,

Sorry das ich hier mal Frage.

Gibt es für den Kadjar Baujahr 2020 RFE auch LED H7 Nachrüstlampen mit Straßenzulassung? Eine Scheinwerfer Reinigungsanlage ist verbaut.

Und die Letzte Frage baut der freundliche diese auch ein .

Danke an alle die was wissen dazu.

das kann ich Dir nicht sagen. Musst mal schauen, welche mittlerweile ne Freigabe für die Katja haben.

Hallo zusammen -

erstmal vielen Dank für die vielen hilfreichen Beiträge hier zum Thema Licht-Upgrade! Ich habe die "142 Ergebnisse für „Abblendlicht“" gelesen.

Da mir mein Halogen-Licht im 2018er Kadjar doch etwas zu schwach ist (und die eine Seite schon tot ist), möchte ich nun evtl. auf die Philips Ultinon Pro6000 H7 LED umrüsten.

Da mein Kadjar Baujahr 03.2018 ist (genau der Übergang zum Facelift/Phase 2), wollte ich mich kurz bei euch absichern, bevor ich bestelle:

1. Passform & Adapter: Hat jemand von euch die LEDs in einem 2018er Modell verbaut? Musstet ihr den speziellen Adapter-Ring (Typ P) verwenden oder haben die LEDs direkt in die Fassung gepasst wie beim Phase 2?
2. Fehlermeldungen: Gab es Probleme mit dem CAN-Bus (Fehlermeldung im Bordcomputer "Licht prüfen"), oder laufen die Lampen bei diesem Baujahr fehlerfrei ohne zusätzlichen Widerstand?
3. Einbau: Ist der Platz beim 2018er auf der Fahrerseite immer noch so eng, oder gibt es einen Trick (außer kleine Hände), um den Einbau zu erleichtern?

Ich werde gleich mal meine E-Nummer am Scheinwerfer prüfen, um sicherzugehen, dass sie auf der ABE-Liste steht.

Wäre aber super, wenn mir jemand seine Praxis-Erfahrungen mit genau diesem Baujahr teilen könnte.

Vielen Dank und Grüße aus Brandenburg,
Tim

P.S.: Habe zur Sicherheit gerade nochmal in den Fahrzeugschein geschaut. Es ist ein 1.5 dCi (Diesel) mit Erstzulassung 14.03.2018. Die Schlüsselnummern sind 3333 / BDX. Damit sollte es definitiv noch ein Phase 1 Modell sein, richtig?

Ich habe eben die Genehmigungsnummern auf dem Scheinwerfergehäuse geprüft. Dort steht eine ganze Gruppe von Nummern untereinander (E1): 4049, 4050, 4051, 4052.

Da die E1 4049 dabei ist, habe ich laut der Philips-Kompatibilitätsliste "grünes Licht". Dort wird für diese Nummer zwingend der Adapter-Ring Typ P gefordert.

Meine Fragen an euch:

1. Adapter: Hat jemand diesen Scheinwerfer (E1 4049) beim Vor-Facelift schon umgerüstet? Passt der Adapter-Ring Typ P hier mechanisch gut? Ich frage, weil beim Phase 1 ja oft andere Halterungen verbaut waren als beim Phase 2.
2. Platzbedarf: Ist bei diesem Scheinwerfer-Typ der Einbau auf der Fahrerseite (Diesel) machbar, ohne die halbe Front zu zerlegen?
3. Canbus: Brauche ich bei der Kennung E1 4049 noch einen Canbus-Adapter gegen Fehlermeldungen, oder läuft das System hier fehlerfrei?

Vielen Dank für eure Hilfe! Ich möchte ungern bestellen und dann mit zerlegtem Scheinwerfer und fehlenden Teilen dastehen.

Viele Grüße

Hallo,

ich habe eine Kadjar Baujahr 08/2018 also auch VFL.

Scheinwerfer E1 4049

Haben den Adapter Typ P verwendet, hat ohne Probleme gepasst.

Hab zwar einen Benziner, aber der Einbau war ohne größere Probleme machbar, kleine Hände sind von Vorteil. Immer erst eine Seite ausbauen und wieder einbauen. So kannst immer bei der anderen Lampe die Einbauposition kontrollieren

Canbus war nicht notwendig, läuft ohne Fehler.