Normal ist das mit Gewissheit nicht. Ich betreue einige Renault-Werstätten und freie Werkstätten. So etwas habe ich nie vernommen.
Da muss wohl Jemand nicht besonders gut an der Bremse gearbeitet u. Schrauben nicht richtig festgezogen haben, wie auch immer.
Die Hersteller würden sofort einen Rückruf starten, wenn an den Bremssystemen so etwas bei mehrerenFahrzeugen auftreten würde.
Zumindest beim 1.6-er Diesel hatte Renault den Ausbau des Motors auch vorgeschrieben. Bei diesem Motor gab es mal für einen Bauzeitraum einen Rückruf wegen undichter Steuerdeckelabdichtungen - also nicht einmal wegen der Kette selbst. Die Werkstätten (selbst teilweise die Vertragswerkstätten) haben aber die Arbeiten ohne Motorausbau bewältigt. Die eine Aufhängung des Motors wurde gelöst und der Motor auf dieser Seite leicht abgesenkt.
Ich könnte mir vorstellen, dass das bei den Benzinern ebenso geht. Sie sind ja kleiner, als der Diesel.
Das wäre auch Unfug. Beim 1.6-er halten sie normal ewig. Bei den Benzinern gab es Probleme.
Hallo,
ich habe ca. 200.000km mit meinem Kadjar 1.6dCi gefahren. Es ist immer noch dieselbe Steuerkette drin.
Der Motor klingt sehr gut. Es ist alles in bester Ordnung. Ich behalte ihn und fahre den Kadjar weiter.
Genauso ist es. Ich habe meine Batterie nach 8 Jahren selbst getauscht. Wechseln und fertig.
Guten Abend,
bei niedrigeren Temperaturen ist das bei meinem Modell (2016) auch so. Man hört ein leichtes Schleifgeräusch. Wenn es warm ist, dann eher nicht oder zumindest selten. Ich habe das nie beanstandet. Inzw. ist der Kadjar 200.000km gelaufen und alles ist nach wie vor gut. Es scheint keine Auswirkungen zu haben und den Verschleiß nicht zu fördern.
Du machst Dich aber auch nicht zum Affen, wenn Du mal nachfragst.
Es ist ja jetzt auch die Frage, was schwergängig bedeutet. Das kann auch nur im direkten Vergleich mit dem Kuga gemeint sein. Also eine Ermessensfrage. Es muss nicht zwangsläufig ein Fehler sein.....
Hallo und willkommen.
Ich wünsche Dir viele zehntausende Kilometer, die problemlos sein sollen (so wie bisher bei meinem Kadjar).
Volker
Genauer musst Du das schon beschreiben. Ich habe auch schon einige dieser China-Radios verbaut und noch nie Ärger gehabt.
Außerdem: Wo kommt der Fehler "Prog Error"? Im Display des Board-Computers?
Hallo,
Du kannst probieren, den Starter-Akku mal für eine viertel Stunde abzutrennen. So müssen nach wiederanklemmen die Steuergeräte ihre Software neu starten. So etwas kann Wunder bewirken.
VG, Volker
