Beiträge von Don Claus

Zitat von PAKO

Ich möchte dazu anmerken, dass diese beschriebenen „Fehler“ beim
EDC-Getriebe nicht vorkommen. Hier gibt es kein Ausgehen oder Abwürgen des Motors. Weder mit noch ohne Start/Stopp-Funktion.

Ich bitte vielmals um Nachsicht, konntet Ihr nicht wissen, weil ich meinen Dicken noch nicht vorgestellt habe.
Ich habe das EDC Getriebe...
womit ich diese Funktion über den Druck auf das Bremspedal steuern "könnte/kann", wenn man dran denkt.
Hat aber in den beschriebenen Fällen nicht geklappt, zumal meine Frau als unerfahrene das Problem auch hatte ( wie Sie mir am Wochenede gebeichtet hat).

Zitat von Wolfi

Hallo, das was DonClaus mit dem ausgehenden Motor beschrieben hat, ist eigentlich ein Anfängerfehler. Wenn der Motor aus ist, und er startet wieder neu und man will zu schnell losfahren, geht er wieder aus, da der Startvorgang noch nicht beendet ist. Da hillft nur nichts tun, der Motor springt von alleine wieder an. Jedes hektische Knöpfchendrücken bringt jetzt das System durcheinander und Mancher gerät dann in Panik und will vielleicht sogar aussteigen.
Das wars zur Gefährlichkeit!

Hallo,
ja, mag sein, darf aber nicht.Diese Situation ist nirgendwo im Handbuch oder sonstwo beschrieben..

Nun ja, was solls.
Wünsch euch was..

Zitat von Siggi48

Inzwischen kennen wir deine negative Einstellung zu Start/Stop zur Genüge. Jede Meinung wird hier akzeptiert und wir wissen dass du sie deaktiviert hast. Es gibt aber auch Kadjar Fahrer die es für gut halten und ihre Erfahrungen hier mitteilen. Und diese Meinungen solltest Du auch akzeptieren und nicht gleich wieder deine negative Einstellung darüber äußern. Wie gesagt, einmal genügt normalerweise.Übrigens, es wäre schön wenn du mal eine Signatur einstellen würdest welchen Typ Kadjar du fährst. Das mit den Rechtschraibfählern ist nicht gerade der Renner.

Kannst du mir mal erklären, warum du auf mir rumhackst?
Ich bin doch nicht alleine mit dem Wunsch, diese unsinnige (und gefährliche) Funktion abzuschalten.
Hab eben mal unter "
start/stop dauerhaft abschaltenRenault" gegoogelt und lande prompt im Megane-Forum, im Capute-Forum und und und.
und alle mit dem gleichen Wunsch.

Und, ach ja:
Gefährlich deshalb, weil ich mitten auf der Ampelkreuzung stand, Motor ging aus.... aber nicht wieder an.
Und dann erst Türe aufmachen um das System zurückzusetzen, darauf musste erst mal kommen.
ist meiner Frau auch passiert, hatte vergessen, die einzuweihen.

Nun ja, dachte, es gibt hier vernüftige Infos aber leider wird sehr viel um den Brei rumgeschrieben..

Zitat von Oscar

https://www.mein-autolexikon.d…tart-stopp-automatik.html

Wenn das Fakt ist, zeigt das den ganzen Schwachsinn einer solchen Einrichtung, für die der Kunde übere die Lebenszeit des Fahrzeuges einige hundert € zusätzlich abgezockt wird.

Für was ?

Bei mir läuft die nicht mehr...

Zitat von Wolfi

Mein Resümee: Das angeblich spritsparende Energiemanagement schafft es nicht, die Batterie zu 100% aufzuladen. Das funktioniert offensichtlich auch nicht bei längerer Autobahnfahrt, da hier der Energieschub beim Abtouren nur selten auftritt.
Also, wie komisch das auch ist, ab und zu mal Ladegerät anschließen, wie bei unserer guten alten Gleichstromlichmaschine.
Die moderne Technik hat hier wohl einen Streich gespielt!

Scheinbar arbeiten bei Renault absolut unfähige Entwicklungsingenieur.
Wenn ich an das Naviupdate vom Dez.207 mit Karten von 2016 denke frage ich mich, ob das Dummheit oder Vorsatz ist.
Jeder Biligstnavihersteller kann das besser.
Und dann diesa (unnnötige) Start/Stop Kiste.

Zitat von Oger Duster

So doll kann das aber auch nicht sein, sonst gäb es sicher keine 20.000 km Intervalle.

Moin,
beim Benziner sind die Intervalle 15000 bzw. 30000, wenn nur 15000/JAhr gefahren werden.
Gott sei Dank melden die Sensoren, wenn zu wenig Öl drinne ist, wie bei mir nach 5000Km
Das nur nebenbei.
Bei dieser dämlichen aus/einschalterei wird übersehen, dass jedesmal beim Start ein erhöhter Ausstoss an "Schadstoffen" auftritt. (Ist ja derzeit Mode, über diesen Schwachsinn zu reden). Dazu kommt mit Sicherheit ein hoher Verschleiss an Anlasser und Ritzel. Dass auch mal beim Start das (Schalt)Getriebe kracht, wird bewusst in Kauf genommen (und selbst mein Automatic hatte damit schon Probleme).
Ich habe schon mehrfach beim Freundlichen gefragt, ob ich diesen Unfug nicht endgültig abstellen kann....
Antwort: stellen Sie es nach dem Start mit der Taste ab.... was mache ich, wenn meine Frau sich das Auto leiht und dann Probleme hat/schafft? Ach ja, da waren doch 2 Jahre Garantie plus 3 Jahre Anschlussgarantiie.

Man muss nicht alles machen, was machbar ist, vor allem sollte der mündige Bürger selber entscheiden können, was er will.

gr

Zitat von clausel

Moinsen liebe Kadjar-Gemeinde,

ich habe festgestellt, dass seit meinem letzten Werkstattbesuchs aufgrund des R-Link2-Updates (20.11.) meine Start-Stopp-Automatic nicht mehr funktioniert. Sprich, der Motor geht an den Ampeln nicht mehr aus (Ja, Start-Stopp-Funktion ist aktiviert). Ich kann mir nicht vorstellen, dass das mit dem Update zusammenhängen sollte. Woran könnte dass liegen?

Sei doch froh.
Weniger Anlasserverschleiss, weniger Motorölbelastung weniger x und y.
Ja, Motorölbelastung.
schaut mal im Baumarkt bei den Ölsorten, da wird diese S+S als Verschleissförderer erwähnt.

Zitat von Uli

Hallo zusammen,

ich habe einen Renault Kadjar (BJ 2016) und bin eigentlich sehr zufrieden. Ein Problem habe ich allerdings. Sowohl meine Beifahrerscheibe, als auch die Fahrerscheiben sind, wenn sie morgens beschlagen oder nass sind, nach Bedienung des Fensterhebers nicht frei. Bei meinen "Vorgängerautos" ist das immer so gewesen. In der letzten Woche war das Auto auch schon 2 Tage in der Werkstatt. Es ist aber nicht besser.
Ein Mitarbeiter bei Renault meinte, dass es normal wäre...
Ich finde es nicht normal!

Wie ist es bei Euch?

Ich habe einen Gummiwischer mit Eiskratzer (Baumarkt) unterm Fahrersitz, eben wegen beschriebenem Problem,
Das haben andere Hersteller aber auch..

gr

Neulich beim Windschutzscheibeputzen viel mir die angehobene Dichtung zwischen Frontscheibe und Panoramadach auf.
Ich hatte mich schon über Windgeräusche gewundert, wenn das Paoramadach offen war.
Habe gedacht, das waere eine Kleinigkeit aber Pustekuchen, beim Freundlichen erklärt man mir, dass die Frontscheibe dafür raus muss, weil die Dichtung ein Profil hat, das sich so nicht mehr einbauen lässt.
Na ja, am Dienstag ist TAg der Arbeit.
Mal sehen, ob hinterher die ganzen in und an der Scheibe befestigten Elemente (Spiegel, Frontscheibenheizung etc.) noch funktionieren.

gr

Zitat von HartigS

ich denke nach wie vor, dass man damit nach dem Bewegen des Fensters dieses wieder an die Dichtung drückt....

Sollbruchstelle?
NAch 3 JAhren bricht das ZAhnrad weg?
HAb meinen freundlichen gefragt, kommt nur Schulterzucken.