Beiträge von Skifan

    Wenn es die erste Version (1.4.15.905 - ab Baujahr 2016 eher die 1.4.15.915) ist, kann nur die Werkstatt updaten.

    Erst ab der Version 2.2.17.803 konnte man über MyRenault das selber erledigen.


    Wie gesagt für die 2er war dann die 2.2.19.300 die letzte Version.

    Eine 3er Software gab es offiziell nie als Update von Renault - Finger weg von Internet Downloads.


    Alternativ kann die Werkstatt auch die 7er Software installieren, wie geschrieben sind da bei falscher Verfahrensweise Fehler möglich.

    Ich bin deshalb bei der 2er geblieben.

    Das R Link hat eine Software 2. Xxxx. nach meiner Info gibt es ja mittlerweile eine andere Software oder ein Update für dieses r-link.

    Ich hatte auch ein Baujahr 2016 und gleich zu Beginn noch mit Samsung das gleiche Problem. Ein Update hat das schließlich behoben.


    Wichtig für uns wäre, wenn du genau deine Software Version mitteilen würdest. Weil wir dann sehen können, ob du das Update selber durchführen kannst oder die Werkstatt. Ich vermute mal letzteres, dass es noch eine der uralten Versionen ist.


    Eine 7er Software muss es nicht unbedingt sein (kann falsch installiert neue Probleme bringen), es funktionierte auch mit der letzten Version der 2er Software (siehe meine Signatur).

    Ein Softwarefehler sollte nicht vorliegen.

    Wenn die Meldung erscheint ist laut BA Wasser die Ursache.

    Bei einem Gebrauchten kann das durch eine längere Standzeit (Diesel sind nunmal nicht mehr der Renner wie früher) hervor gerufen worden sein.


    Möglichkeiten der Behebung:

    • Tank ablassen, mit frischem Diesel befüllen
    • Filter tauschen

    Steht aber eigentlich doch schon alles so hier im Thread.


    Wichtig, auf keinen Fall bei modernen Diesel Spiritus in den Tank geben zur Wasserbindung.

    Das kann durch wegbrechen des Schmierfilms an den Injektoren und Hochdruckpumpe zu teuren Schäden führen.

    Automatisch „aussperren“ gibt es eigentlich in dieser Form nicht, auch bei den Modellen mit Serie ab Werk muss man einen Knopf am Türgriff drücken bzw. es wird durch eine Sensor hinter dem Griff (beispielsweise Laguna II, Scenic III) erkannt.


    Die Abstandswarnung kann ich dir von meinem Koleos erklären:

    Im Bereich des Spurhalteassistenten wird im Tachodisplay mit grünen Querstrichen der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug mit einer Zeitanzeige in Sekunden rechts daneben angezeigt.

    Ich verstehe deinen Ärger voll und ganz.

    Aber trotzdem sehe ich das Ganze etwas anders.

    Wenn es sogenannte „Sollbruchstellen“ gäbe wären wohl hier deutlich mehr Leute betroffen mit gleichen Problemen.

    Ich selbst habe jetzt meinen Kadjar nach fünf Jahren mit etwas über 57.000 km verkauft, einziger Mangel waren die abgefahrenen (Erst-)Reifen.

    Natürlich auch mit allen Inspektionen nach Plan bei Renault, vier Jahre lang nur mit Premium Diesel betankt.


    Mit den Vorbesitzern ist das immer ein wenig nebulös, was hat er gemacht oder eben auch nicht.

    Deswegen kaufe ich grundsätzlich nicht von privat sondern nur beim Händler mit Garantie.


    Gerade die ersten Baujahre aus 2015 hatten teils noch reichlich Mängel mit auf dem Weg bekommen, aber eben auch nicht alle - das war hier im Forum ebenfalls zu lesen.


    Ein lückenloses Wartungsbuch von Renault sollte eigentlich bei dem geringen Kilometerstand ein wenig Kulanz mit sich bringen.

    Aber es sagt eben leider nicht aus, dass ein Fahrzeug mängelfrei ist.

    Und wenn er jetzt durchrepariert ist dein Kadjar wäre es doch eigentlich Quatsch ihn zu verkaufen, oder? :/


    Um beim Thema zu bleiben:

    Schön dass scheinbar die Ursache für die elektrische Störung an deinem Auto gefunden wurde. :thumbup: