Beiträge von Skifan

Das habe ich so nicht geschrieben.
Im Ventilschaft, den man außen am Rad sehen kann, ist ein ganz stinknormaler Ventileinsatz drin wie in jedem anderen Autoventil auch.
Deswegen findet DORT auch nicht die Messung statt.
Wenn z.B. die Batterie der RDKS leer ist, was nach ca. 5 Jahren passieren kann, fällt nur die Überwachung aber nicht die Ventilfunktion aus.
Deswegen auch zwei Systeme.

Das sehe ich auch so. Wenn er im Winter dazu noch schlecht warm werden sollte wäre es möglich, dass z.B. das Thermostat hängt.

Das stimmt mit der Aussparung, der Wagenheber passt da auch rein.
Deswegen hatte ich ihn auch angefragt.
War es mir letztlich aber eben nicht das Geld wert.
Anders formuliert:
Wer ihn unbedingt haben möchte kann ihn nachrüsten - zum stolzen Preis.
Im übrigen kostet nur der Heber soviel, die Kurbel kam noch extra Geld. Aber da habe ich schon nicht mehr nachgefragt.

Oben das Ventilteil und unten dran das schwarze Kästchen ist die Druckkontrolle mit Sitz der Batterie und Sendeeinheit.

Hast du schon einen RDKS ausgebaut gesehen?

Es sind nun mal zwei Systeme, einmal Ventilfunktion für Luft rein und raus und die Messung.

Nein, hat er nicht.
Ist ja im Prinzip ein gepimpter BOSE.
Ich hatte das gute Stück mal als Ersatzteil angefragt - aber die aufgerufenen 170 Euro waren mir zu fett.

Im Prinzip sind es zwei Systeme, einmal Ventilfunktion wie bei jedem anderen Reifen auch und die Druckkontrolle.
Durch die vermutlich „nur“ falsche Montage entweicht Luft aus dem Ventil und wird entsprechend durch das Kontrollelement entsprechend gemeldet.
Die Gefahr einer falschen Druckanzeige sehe ich damit nicht.

Letztlich spielt es auch keine Rolle, die vermeintlich fehlerhaften RDKs sind ein Sicherheitsrisiko und sollten selbstverständlich nicht verbaut werden.

Diese Vorgehensweise ist mir auch von meinem AH bekannt.
Ein ‚allgemeines mal an den Rechner hängen“ und schauen, ob es was gibt ist nicht drin. Es sei denn, man zahlt das aus eigener Tasche.
Suche nach Updates nur im konkreten Fall.

Zitat von DerKurti

Jedoch sollte Renno D (?) den soviel Vertrauen entgegen bringen, dass diese selbst über die Gewährung der Garantieleistung entscheiden dürfen sollten.

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
Wer das Geld gibt entscheidet letztlich über die Spielregeln.

Manches wird dabei auch zum Kuriosum, wenn ich daran denke, mit wieviel Fotos meine defekte Fahrerfussmatte bei Reklamation dokumentiert wurde.

Ich denke, man will auf diesem Weg einen gewissen Mißbrauch von Garantieleistungen vorbeugen, letztlich zählt, dass ernste Ansprüche erfüllt werden.
Das Wie ist mir da (fast) egal.

Zitat von Sven

Das liegt dann wohl eher an der Preisklasse unseres Kadjars oder an überzogenen Vorstellungen

Naja, da widerspreche ich mal.
Hatte sogar schon der Laguna II, dass unter anderem die Heckscheibenheizung von der wirklich guten Klimaautomatik automatisch aktiviert wurde bei bestimmten Temperaturen.
Eine Begründung dazu war:
Lichtmaschine musste mehr leisten, dadurch stieg die Motorlast und der Motor erreichte schneller seine Betriebstemperatur.
Das lasse ich mal dahin gestellt, ich fand es gut, nix drücken zu müssen. Mit anderen Worten - auch Renault kann das.

Im übrigen denke ich nicht, dass Pako daraus ein Problem machen wollte.

@Grauwolf
Na ich glaube, du hast das etwas falsch verstanden.
Gemeint war wohl, dass die Spiegel in einem bestimmten Temperaturbereich automatisch beheizt werden unabhängig vom Fahrer.
Hatte ich schon und würde das auch begrüßen.