Hallo an alle
Ich hatte noch eine AHK von G.D.W. mit fahrzeugspezifischen E-Satz rumliegen.
Hier ist ein ähnlicher E-Satz.
Also habe ich mich gestern mal an den Einbau gemacht. Mechanisch alles in Ordnung.
Beim Einbau des E-Satzes gibt es doch einige Probleme.
Vielleicht hat einer von Euch auch diesen E-Satz eingebaut und kann mir helfen.
Habe bis dato schon 3 AHK´s in verschiedene Fahrzeuge eingebaut. Ging relativ Plug & Play.
Nicht so bei diesem E-Satz. Ein Haufen Drähte müssen am Fahrzeug aufgetrennt und mit dem E-Satz verbunden werden.
Fahrzeugspezifisch sieht eigentlich anders aus.
Der erste Punkt ist schon mal - roter Draht Dauerspannung (30) im linken Bereich des Kofferraumes.
Dort ist kein roter Draht vorhanden- Nur ein zurückgebundener. Liegt aber keine Spannung an.
Dann werden in der Bauanleitung Leitungsfarben angegeben, die ich in dem Kabelbaum des Kfz nicht finde.
Desweiteren sollen 2 Drähte in den Fußraum ans OBD angeschlossen werden. Ist das notwendig oder weniger.
Ist es besser auf einen E-Satz von Jäger umzuschwenken ?
Dort sieht es noch nach Plug & Play aus. Anschluß an linke und rechte Rückleuchte + Masse + Spannung.
Ich hoffe, dass mir der ein oder andere helfen.
Gruß Tino
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.