Welches Öl im tce 160

  • welches Öl wurde bei euch genommen für den 1.3 tce 140/160?
    CASTROL Motoröl GTX 5W30 RN17
    EVOLUTION 900 SXR 5W-30


    Renault ist doch elf.

    Renault Kadjar Bose 160 Tce Ph2 Titanium Grau 03/2019 Winter Paket, Safety plus Paket aktiver Bremsassistent, 360 Grad Sensoren, Toter Winkel Warner, Rückfahrkamera, easy Einparkhilfe, LED pure Vision , Sportpedale.


    2017-2019 Kadjar Tce 130 Xmod BJ 2016
    2019-2020 Kadjar Tce 160 Bose BJ 2019 FL

    2021 - Skoda Kodiaq Clever Vollausstattung

  • EVOLUTION ist doch elf ?(


    https://www.kfzteile24.de/arti…=aw.ds&search=2360-104340


    Finde momentan nicht was bei mir drin ist, hab ja noch keinen Zettel hängen ;)

    Bose TCe 160 EDC GPF :m0019: Iron-Blau mit Pano und allen Paketen :m0005: außer Leder.
    Schwenkbare AHK / Fahrradträger Uebler i21

    EZ 25.07.19/ R-Link V 9.0.33.431


    Bislang keine Probleme mit dem Karton :m0006: ( Jedenfalls bis 20000 km dann fing die Deckel Dichtung an zu Schwitzen, nach der Reparatur gab es dann Probleme mit der Kupplung, die kam dann Neu, hat 1500 km gehalten, da ging das Ruckeln wieder los, also wurde dann noch das Getriebe gewechselt, hoffe das jetzt ruhe ist) :m0033:Und es geht weiter Stirnkopf undicht, neue Dichtung, danach fing das Getriebe wieder an zu ruckeln, und die Stirnkopf Dichtung tropfte erneut, also gibt es jetzt wieder ein neues Getriebe, und einen Komplett neuen Stirnkopfdeckel :m0008:Bislang stand die Karre dann insgesamt innerhalb von 28000km über 50 Tage in der Wergstatt :m0006: und wieder musste ich, als ich Zuhause angekommen war feststellen, das der Motor unten nass vor lauter ÖL war, nun läuft die Rückabwicklung des Kaufvertrages (Wandlung) :thumbup:
    Verbrauch nachgerechnet 7,13L

  • ja elf ist doch auf unseren Autos immer drauf. Das habe ich beim Phase 1 als 5w40 gehabt, der neue will jetzt 5w30.

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    2017-2019 Kadjar Tce 130 Xmod BJ 2016
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  • Ist ja auch ein anderes Motörchen der neue :thumbup:

    Bose TCe 160 EDC GPF :m0019: Iron-Blau mit Pano und allen Paketen :m0005: außer Leder.
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    Bislang keine Probleme mit dem Karton :m0006: ( Jedenfalls bis 20000 km dann fing die Deckel Dichtung an zu Schwitzen, nach der Reparatur gab es dann Probleme mit der Kupplung, die kam dann Neu, hat 1500 km gehalten, da ging das Ruckeln wieder los, also wurde dann noch das Getriebe gewechselt, hoffe das jetzt ruhe ist) :m0033:Und es geht weiter Stirnkopf undicht, neue Dichtung, danach fing das Getriebe wieder an zu ruckeln, und die Stirnkopf Dichtung tropfte erneut, also gibt es jetzt wieder ein neues Getriebe, und einen Komplett neuen Stirnkopfdeckel :m0008:Bislang stand die Karre dann insgesamt innerhalb von 28000km über 50 Tage in der Wergstatt :m0006: und wieder musste ich, als ich Zuhause angekommen war feststellen, das der Motor unten nass vor lauter ÖL war, nun läuft die Rückabwicklung des Kaufvertrages (Wandlung) :thumbup:
    Verbrauch nachgerechnet 7,13L

  • so habe jetzt mal viel gelesen und gesucht. Bei den neuen Motoren wurde wurde die Norm geändert RN700 auf RN17
    Also ist das richtige elf Öl folgendes.
    Elf evolution RN-Tech Elite 5W-30
    oder eben das castrol.

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  • Gut zu wissen, aber ich habe noch nie einen Tropfen zwischen den Ölwechsel Intervallen nachfüllen müssen, seit ich Renault fahre :thumbup:

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    Bislang keine Probleme mit dem Karton :m0006: ( Jedenfalls bis 20000 km dann fing die Deckel Dichtung an zu Schwitzen, nach der Reparatur gab es dann Probleme mit der Kupplung, die kam dann Neu, hat 1500 km gehalten, da ging das Ruckeln wieder los, also wurde dann noch das Getriebe gewechselt, hoffe das jetzt ruhe ist) :m0033:Und es geht weiter Stirnkopf undicht, neue Dichtung, danach fing das Getriebe wieder an zu ruckeln, und die Stirnkopf Dichtung tropfte erneut, also gibt es jetzt wieder ein neues Getriebe, und einen Komplett neuen Stirnkopfdeckel :m0008:Bislang stand die Karre dann insgesamt innerhalb von 28000km über 50 Tage in der Wergstatt :m0006: und wieder musste ich, als ich Zuhause angekommen war feststellen, das der Motor unten nass vor lauter ÖL war, nun läuft die Rückabwicklung des Kaufvertrages (Wandlung) :thumbup:
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  • ich musste es wissen, da ich ja mein Öl selber mit bringe.

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  • Das kann Probleme mit der Garantie geben.
    Bitte vorher erkundigen.
    Ich hatte einen Gebrauchten von Renault mit Garantie, man hätte mein Öl auch eingefüllt aber mit dem Hinweis, dass bei Motorschaden keine Garantie greift.
    Deswegen frage vorher sicherheitshalber nach.

    BOSE Edition dCi 130 4x4 in Perlmutt Weiß, Erstzulassung 29.08.2016
    mit Protection-Paket, Sicht-Paket, Winter-Paket
    Original Zubehör: Trittbretter, Sonnenblenden, Brillenhalter, Feuerlöscher, Haifischantenne, Sportpedale,
    QuickFix-Aluminium-Dachträger
    Firmeware Version 2.2.19.300 mit Boot Version 4992

  • ich habe das bei meinem Phase 1 auch gemacht. Man muss nur die Rechnung und das Etikett vom Öl aufheben. Nehme das Elf Öl, dann gibt es keine Probleme, da Renault das mit entwickelt unter anderem eben das neue RN tech.
    Aber man weiss ja nie was denen einfällt.

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  • Ja, wer eine Garantie gibt legt eben auch die Konditionen dafür fest.
    Klar will man damit letztlich das teuere Öl aus der Werkstatt verkaufen.


    Deswegen vorher informieren damit es im Nachhinein kein böses Erwachen gibt.

    BOSE Edition dCi 130 4x4 in Perlmutt Weiß, Erstzulassung 29.08.2016
    mit Protection-Paket, Sicht-Paket, Winter-Paket
    Original Zubehör: Trittbretter, Sonnenblenden, Brillenhalter, Feuerlöscher, Haifischantenne, Sportpedale,
    QuickFix-Aluminium-Dachträger
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  • Man muss nur die Rechnung und das Etikett vom Öl aufheben. Nehme das Elf Öl,

    Ich würde noch empfehlen das das Gebinde Original verschlossen ist, also keine angefangenen Kanister mitnehmen :thumbup:

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    Verbrauch nachgerechnet 7,13L