Beiträge von TopGun

UPDATE: Der Tausch in sich war problemlos, jedoch meinte mein Mechaniker, dass er sie ungerne verbaut hat. Beim Fahren quitscht es leicht... entweder hat er es nicht richtig gefettet oder... ka

Moin Leute, EINMALIGES ANGEBOT! NEUE ORIGINAL HINTERACHSE (555014EA0A) FÜR DEINEN KADJAR 2WD FÜR SCHMALES GELD

799,- € bei Abholung aus Hannover

bei Versand kämen ca. 70 - 100 € Speditionskosten hinzu, Versand erfolgt in OVP

Ich verkaufe einen fabrikneuen, originalen Hinterachskörper (Achsträger) für den Renault Kadjar bzw. auch für den Nissan Qashqai II J11 (war eine Kooperation zw. Renault und Nissan).

Es handelt sich um ein Originalteil (OEM)!

Ich kann, bei Bedarf, auch die Renault Anleitung für den Ein- und Ausbau der Hinterachse dazugeben (inkls. aller erforderlichen Drehmomente aus Dialogys)

Die Achse wurde ursprünglich für eine geplante Instandsetzung für meinen Kadjar angeschafft, kam jedoch aufgrund eines Fahrzeugwechsels (Neuwagenkauf) nicht mehr zum Einsatz.

Die Achse wurde nur zur Kontrolle aus der OVP genommen und zum Schutz in Malervlies gelagert.

Das Teil ist absolut neuwertig, war noch nie verbaut und wurde trocken gelagert. (original Karton vorhanden)

Produktdetails:

(OE): 555014EA0A

Neupreis beim Vertragshändler Renault: ca. 1.900,- € inkls. MwSt

Verbundlenkerachse für Frontantrieb (2WD)

Passend für:

Renault Kadjar (alle Modelle mit Frontantrieb)

Nissan Qashqai J11 (Baujahre 2013–2021, alle Modelle mit Frontantrieb)

pasted-from-clipboard.pngNr.1: Verbundlenkerachse 555014EA0A

Ich habe zudem auch noch NEUE original Türdichtungen türseitig und Karosserie für vorne, sowie neue original Einstiegsleisten vorne!
Reparatursatz Bremsbacken vorne ebenfalls vorhanden.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, Gewährleistung oder Rücknahme.

Update: Nissan und Renault, alle Beide bieten nur die Verbundlenkerachse (OE-Nr. 555014EA0A, bei Renault und Nissan) an. Die Lagerbuchsen kann man nicht bestellen!

Meine These zur bisherigen Nichtverfügbarkeit als OEM-Einzelteil:

Aufgrund der Produkthaftung bietet der OEM dieses Bauteil vermutlich nicht separat sondern nur als Teil einer vorkonfektionierten Baugruppe an, da die massive einvulkanisierte Stahlhülse eine asymmetrische (exzentrische) Geometrie aufweist.

Im Gegensatz zu der symmetrischen (zentrisch) einvulkanisierten Stahlhülse (rund) in Lagerbuchsen anderer Renault Modelle, die als Einzel-Ersatzteil erhältlich sind, ist bei dieser Asymmetrie die präzise Einbaulage sicherheitsrelevant für die Spurführung und Kinematik der Hinterachse.

--- Diese These wurde u.a. von den Firmen SKF- Automotive und Febi Bilstein bestätigt, weitere Firmen teilten mir mit, dass es keine Rep-Satz oder andere äquivalente Lagerungsbuchsen existieren.---

Lösung:
Ich habe eine Firma gefunden, die eine passende Lagerungsbuchse anbietet, jedoch ist diese eine PU-Lagerungsbuchse von Strongflex mit der Artikelnr. 281985A(X) mit der Härte 90Sha. (das X in der Artikelnr. ist für schwarz)

pasted-from-clipboard.png
Hier ist die Stahlhülse nicht einvulkanisiert und zudem noch symmetrisch, was den Wechsel erheblich einfacher und sicherer macht.
Somit fungiert die Stahlhülse als Gleitlager und "ersetzt" die Elastokinematik (passives Mitlenken) der Gummilagerungsbuchse vom OE. Ich habe sie mir bestellt und werde sie testen
Ansonsten muss man sich eine komplette neue Hinterachse kaufen, die bei Renault 1785,-€ und bei Nissan 2100,-€ Brutto kostet zzgl Ausbau und Einbau,neue Dehnschrauben...

Hi, ich habe auch das Problem, dass die Achskörperlager porös und rissig sind. Ich gehe davon aus, dass du hinten eine Verbundlenkerachse hast (2WD).Renault erzählt mir das Gleiche. Man muss die gesamte Hinterachse tauschen. Habe zu Hause im Dialogys nachgeschaut und tatsächlich wird es nur als ein einzelnes Bauteil bei der Verbundlenkerachse angezeigt und es ist nicht möglich diese Buchse einzelnd zu bestellen. Somit hat man keine Referenznummer für den Aftermarket. Das Einzige was ich weiß, dass mein Modell (HLA3) auf der Fahrwerksplattform vom Nissan Qashqai J11 aufgebaut wurde. Ich habe auch eine Nummer (55045 4EA0B) die auf der Buchse war ausprobiert, doch lief die Suche bei google bei mir leider ins leere.Screenshot 2026-02-04 064312.png

Hast du ev. schon eine Lösung gefunden?

Eine neue Hinterachse für 1500,- € Netto bei Renault oder 1500,- € Brutto beim Ersatzteilprofi ist echt ein starkes Stück.

Wäre so als ob ich mein Backofen wegschmeiße, obwohl nur das Backpapier durch ist. Was für eine Logik von Renault.... klar muss man beim Einpressen paar Dinge beachten...

Wie hast du deine Verbundlenkerlager rausbekommen und war es ein AKT?

Werde heute noch mal zu Renault fahren und dort einen Kollegen fragen, vielleicht kann er mir irgendwelche entscheidenden INFOS bei der Suche liefern. Wenn ich ev. die Teilenummer von der Verbundlenkerachse des verwandten Nissan Qashqai J11 rausbekomme, dann kann man anhand dieser Achse diese Buchsen suchen. Wenn ich suche erhalte ich für den Nissan Qashqai J11 nur Komponente für die Mehrlenkerachse. Bei Renaukt ist das so üblich, lieber teuer: wie mit dem Trag/Führungsgelenk, Renault verkauft nur den kompletten Querlenker und mein Kollege hat mir vorort die passende Teilenummer für das Traggelenk gegeben...

Wenn du magst, kannst du mir mal deine Eckdaten (Fabrikationsnr.; HL.... etc. oder Schlüsselnr.....) geben, dann kann ich für dich bei Dialogys nachschauen, ob ich was für dich rausfinde, bzw. auch schauen, ob wir die gleiche Hinterachse und somit auch die gleichen Buchsen haben...

LG