In der Werkstatt gecheckt: Kompressor ok, Kühlmittel ok, keine Fehler.
Ich ging zu einer anderen Werkstatt: Bei der Montage des Kompressors, die letztes Jahr stattfand, wurde der Kompressor fallen gelassen. Obwohl er Sturzspuren hatte und unrund lief, wurde er trotzdem so eingebaut. Sie haben nicht einmal den Riemen erneuert.
Hallo,
gestern hatte ich auch das hier geschilderte Problem, der Dicke stand 3 Stunden bei 27° in der prallen Sonne und Klima kühlte nicht mehr (25km nach Hause - Super
) Zu Hause nach 15 Minuten - Klima kühlte wieder - 10° an den Düsen bei kleinem Lüfter und Low.
Das Szenario ist mit heute passiert, musste heute früh das Auto zum Ölwechsel in die Werkstatt bringen, da mein Bruder (aktueller Besitzer) das nicht machen konnte. Abgeholt um 7:30 Uhr (früh) aus der Garage: das Klima war einwandfrei. Da ich noch in der Stadt zu tun hatte, konnte ich erst gegen 13:30 Uhr den Kadjar abholen, der also schon ca. 3 Stunden direkt in der Sonne stehen musste: Klima könnte nicht mehr kühlen. Heizen konnte sie schon richtig gut.
In der Werkstatt gecheckt: Kompressor ok, Kühlmittel ok, keine Fehler. Ein ähnliches Phänomen ist mir letztes Jahr passiert, wo das Auto noch mir gehörte > im der prallen Sonne mehrere Stunden geparkt > keine Leistung.
Es ist was elektrisches und niemand weißt was, d. h. 2 freie Werkstätte, 2 x ATU- Werkstätte und eine Renault-Werkstatt. Ich denke, es ist das Steuergerät oder der Thermostat.
Hi,
habe gestern genau das gleiche gemacht und erfolgreich auf 3.3 geupdated. Sieht alles ganz gut aus, nur die Hilfslinien bei der Kamera sind daneben. Wo hast du das Zitat von Cheesy her ? Also auf welcher Seite finde ich die Einstellungen ?
Vielen Dank
Deiner war einer der ersten Kadjar und dazu noch gebraucht, die Qualität ist im Laufe der Zeit schon besser geworden.
Audi lässt sich seinen „Vorsprung durch Technik“ in der Regel auch gut bezahlen.
Ja, leider es war so.
Das andere Thema: Audi. Die Marke beeindruckt mich nicht. Es war halt ein gutes Angebot, passend für was ich brauche. Konnte genauso ein Megane, Golf, oder was ähnliches sein.
Schöner Birnen zu Äpfel Vergleich.
Nicht böse gemeint.
Aber bei einem Q3 wäre ich ja noch mitgegangen.
Einen Kleinwagen mit einem SUV zu vergleichen ist nicht so meins.
Du hast definitiv Recht. Es ist wirklich ein Apfel-Birne-Vergleich.
Nun Kadjar ist für mich quasi zwischen Q2 und Q3, wobei Q2 der SUV-Bruder des A3 ist, gleiche Platform. Das wäre die kleine subjektive Ergänzung.
SUV will ich nicht mehr haben. In Anbetracht der Gesamtsituation vermisse ich die Vorteile eines SUV nicht. Das heißt, die Q-Serie oder was ähnliches interessiert mich nicht. Habe schon die Möglichkeit, einen Q2 und Q5 genauer zu sehen. Darunter Golf Plus (halt wegen der höheren Sitzposition), wo das Fahrgefühl echt mies war, als ob man auf Klo fahren würde.
Schließlich will ich sagen, ich finde trotzdem Schade, dass der Kadjar so häufig Reparaturen gebraucht hat. Das war der Hauptgrund, warum ich entschieden habe, ihn zu verkaufen.
Kurzes Feedback (Vergleich A3 vs Kadjar):
Mit oder ohne Kulanz musste ich immer lange Zeit warten für Reparaturen bei Renault: etwa 2 Monaten für die Lichtmaschine, 2 Monaten für eine Einspritzdüse und alle Glühkerzen, 1 Monat für die Lieferung der Rückfahrkamera, ebenso für der Haifischantenne.
Servus,
bei mir immer noch nix neues, Kadjar steht jetzt dann 8 Wochen. Kein Klimakompressor in Sicht. Langsam ist bei mir jetzt dann Schluss mit Geduldig sein.
Du warst schon übergeduldig. Es ist einfach Frechheit, was sie sich erlauben. Die freie Werkstätten und Kette-Werkstätten (wie ATU) erledigen das in max. 2 Wochen, wo nur die Lieferung des Kompressors eine Woche dauern würde (das war mein Fall).
Die Meldung "Keycard nicht erkannt" hatte ich auch sporadisch. Zwischendurch habe ich die Batterie des Keykards mehrmals erneuert und die PKW-Batterie ist schon die dritte (seit 2015). Es ist halt Renault, d. h. elektrische und elektronische Störungen sind relativ häufig, leider.
Ich kenne die Kodierung nicht genau, es ist aber irgendwie abhängig von Baujahr. Mein, BJ 2015 hatte die DAB Antenne vorne bei der Windschutzscheibe, und nicht bei der "Stab-Antenne". Bei den neueren Kadjars hatte die DAB-Antenne die gleiche Lokalisierung wie die "Stab-Antenne". Daraufhin waren die Anschlüsse für eine neue Hai-Antenne unterschiedlich.
