Die Preise sind aber prohibitiv hoch (für die Anschaffung einer neuen Karre).
Bei den möglichen Rabatten seitens Renault (AvD, Reiterliche... etc.) sehe ich das überhaupt nicht so.
Bei den unsicheren Zeiten (finanziell gesehen) macht es keinen Sinn eine neue zu kaufen.
Das trifft zum Glück nicht auf alle Leute zu.
Und das alles hat nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun.
Wer sich nicht für irgendwas entschieden kann - dem können wir hier dann auch nicht weiterhelfen.
Auch nach Corona wird wohl niemand die Autohäuser „stürmen“.
Definitiv warten.
Da werden nochmal aus Lagerbeständen Neuwagen zum günstigen Kurs verklingelt.
Ob da allerdings noch Diesel dabei sind ist schwer zu beantworten, Diesel sind ja beim aktuellen Kadjar schon seit einiger Zeit aus dem Konfigurator verschwunden.
1540€ sind nicht wenig.
Ich habe auch Preise so von 1100-1200€ im Kopf.
Günstiger ist es beispielsweise bei Aktionen über MyRenault, da gibt es gelegentlich 10% auf die Hängerkupplung, auch bereits mehrfach geschrieben hier.
Alternativ im Internet schauen, es gibt große Händler die mit Sonderaktionen gute Angebote machen.
Da können sich dann auch mal ein paar Kilometer Fahrt durchaus lohnen.
Auch eine Möglichkeit ist beim Kauf des Autos sich einen guten Preis machen zu lassen.
Ein Schnäppchen ist der Diesel nicht.
Und bei einem Gebrauchten geht nix ohne Probefahrt.
Ich habe gerade von einem möglichen Plug in Hybrid mit 230PS und 4x4 gelesen.
Bin gespannt. 
Das wäre ja endlich mal eine ordentliche Leistungssteigerung.
Vom Diesel will sich Renault ja leider in den nächsten Jahren verabschieden.
Diese Meldung ist nicht normal.
Es liegt die Vermutung nahe, dass sich noch andere Kartenupdates auf dem Stick befinden.
Gehe vor wie bereits oben beschrieben:
Korrekterweise kommt ein Hinweis, dass keine Mediendateien auf dem Stick gefunden wurden.
Nach einer Wartezeit die Frage, ob das Update gestartet werden soll.
Danach ist nochmal Geduld gefragt.
Bei den neueren Modellen eine gute halbe Stunde, bei meinem dauert es mindestens eine Stunde.
Wichtig ist darauf zu achten, dass sich das RLink nicht ausschaltet, idealerweise fährt man ein Stück.
Meine Konfiguration lag noch mal 10.000€ drüber.
Wie geschrieben warten wir erst einmal „unseren“ Neuen ab.
Für mich unverzichtbar 4x4, das spart beispielsweise in Kombination mit M+S Reifen die Schneeketten-Pflicht auf vielen Passstraßen in den österreichischen Alpen.
Ein wenig mehr Platz wäre gerade beim Skifahren schön (Kofferraum!) wenn wir mit 4 Leuten unterwegs sind - trotz Dachbox.
Um beim Thema zu bleiben, ein Freund fährt immer das aktuellste Modell vom Tucson, da bin ich schon echt gespannt auf das neue Cockpit, die Bilder im Netz machen richtig Appetit.
Super Liste, aber Zuviel VW, wenn man wechseln möchte, dann möchte man sich auch verbessern, bleibt eigentlich nur der Tucson
Deswegen steht er an erster Stelle. Er bietet das beste Gesamtpaket von Technik, Garantie, Preis etc.
Beim Skoda begeistert mich das Raumangebot, beim Cupra die Leistung.
Ölwechsel lasse ich dann machen, wenn der Meister das laut Computer beim Vorabcheck für nötig erachtet.
Die Kosten sind nicht gerade ein Schnäppchen, deswegen nur dann wenn es muss.
Ich habe letztlich nix davon, es freut sich am Ende nur ein Gebrauchtwagen Käufer über ein top gepflegtes Fahrzeug.
