...naja, bei so einem umfangreichen Thread kann man das schon mal übersehen. 
Beiträge von Skifan
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Ist nicht böse sondern ein gut gemeinter Rat:
Einfach sich vorher richtig informieren, hier im Forum ist so gut wie alles beschrieben.
„Display high“ ist mittlerweile ein Klassiker und läßt mich, bestimmt auch noch andere, nur noch mit den Augen rollen. -
Spur wurde eingestellt, weil der Wagen beim Fahren nach rechts zog .
Thema Gebrauchter...
Scheint ja möglicherweise doch was gewesen zu sein - beim Kauf mit 6000km sollte die Spur eigentlich (noch) stimmen.
Obwohl mir mein AH auch von verstellter Spur ab Werk berichtet hat...Wie gesagt, Ferndiagnosen sind immer Spekulation.
Probiere einen anderen und entscheide dann.
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Habe ja geschrieben, dass bei der Laufleistung vieles fast ausgeschlossen sein sollte.
Ich rate nochmal zu einer Vergleichsfahrt mit einem anderen Kadjar.
Vielleicht kann dich da dein Händler ja unterstützen.
Aber warum hat das AH bei den geringen Kilometern die Spur eingestellt?Oder war das nach einer Reklamation?
Der Kadjar hat eine elektrische Lenkung.
Bei Phase I gab es mal ein Update - wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.
Sollte bei Phase II aber nicht zutreffend sein.
Ich dachte mehr an defekte mechanische Teile. -
Folgende Dinge können die Seitenwindanfälligkeit verstärken:
- abgefahrene/beschädigte (z.B. Stahlgürtel) Reifen
- defekte Stoßdämpfer
- falsch eingestellte Spur
- falscher/unterschiedlicher Reifendruck
- Lenkung prüfen
Was davon zutreffend sein könnte kann ich natürlich von hier nicht beurteilen.
Deine Laufleistung spricht eigentlich gegen die meisten Dinge. Aber bei einem Gebrauchten weiß man es eben nie.
Ob es tatsächlich speziell am Fahrzeug liegt könnte man beispielsweise mit einer Vergleichsfahrt mit einem anderen Kadjar probieren wenn man das organisieren könnte. -
Das kann ich nicht bestätigen.
Wenn nicht gerade ein Dachkoffer oben mitfährt dann nutze ich jede gebotene und erlaubte Gelegenheit auf der Autobahn schnell zu fahren.
Habe mich mit den 19 Zoll/225 nie unsicher gefühlt, auch die schmaleren 17 Zoll/215 im Winter sind da kein Problem.
Kann nicht sagen, ob das auch etwas mit dem höheren Gewicht von meinem 4x4 zu tun hat.Hast du dein Fahrzeug gebraucht gekauft?
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Ich hoffe ja, dass der Diesel auch im neuen Modell noch ein wenig erhalten bleibt.
Wird er wahrscheinlich nicht. Mein Verkäufer hat heute auf die Frage nur gelächelt.
Renault hat ja bereits seinen Ausstieg beim Diesel in den nächsten Jahren bekannt gegeben.
Ich habe mir dann heute den aktuellen Koleos rechnen lassen, natürlich wieder als 4x4 Diesel.
Wird wohl einer aus dem Vorlauf im Juni werden.
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Dann scheinen die Turboladerschäden nichts mit Start Stopp zu tun zu haben .
Das sage ich doch schon die ganze Zeit...
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Welchen Schalter muß man dafür verdrehen??? Den mit dem man StartSTop Automatik ein und ausschaltet???
Nein, den Haubenschalter. Dieser überwacht, dass die Motorhaube geschlossen ist.
Nur einer der Parameter, damit S&S funktioniert.
Mehr als einmal besprochen, deswegen mein Gähn.
Das war nicht persönlich als Angriff auf dich, ich finde es nun mal wenig zielführend, gewisse Dinge immer und wieder anzusprechen.
Weiterhin ist es nicht sinnvoll, Äpfel mit Birnen zu vergleichen.Auch wenn mechanisch sich die Motoren ähneln, in der Software definitiv nicht. Renault und Nissan haben da völlig unterschiedliche Varianten.
Schäden zu verallgemeinern sorgt letztlich für Unsicherheit, es gibt dazu ja mindestens einen Beitrag hier.
Ebenso falsch ist es, das dem S&S in die Schuhe zu schieben, obwohl es dafür keinen Beweis gibt. Zumindest nicht aus meiner Sicht wenn ich das hier lese.
Das habe ich auch damit gemeint, dass es nicht zum Thema gehört. Der Einwand von Cheesy war natürlich in dem besonderen Fall richtig.
Wir wissen nicht, was der Vorbesitzer beispielsweise mit dem Fahrzeug gemacht hat.
Der 1.6er Diesel ist sicher eines der besseren Aggregate aus dem Hause Renault und kommt in einer Vielzahl von Modellen zum Einsatz.
Deswegen auch mein Hinweis, dass nur einige defekte Lader einer immensen Anzahl funktionierenden Turbos gegenüber steht.
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aber im Endeffekt hat "Volker" eine direkte Frage gestellt und dann ein paar Beiträge später die Antwort bekommen..
Ja, in diesem Punkt muss ich dir recht geben.
Dieses böse, böse S&S aber auch! Was das auch immer alles und überall kaputt macht.
