aber so richtig kann man es nicht genau sagen, dass bei den LED eine automatische LWR verbaut ist. Hier wird ja geschrieben und wieder ein Bild, bei dem das Rad verbaut ist trotz LED.
Mein Clio 4 hat auch kein Rad für seine LED
Gut die automatische, kostet gebraucht schon 400 Euro.
Ich denke mit Rad = manuell.
okay, dann liegtves vielleicht doch noch an den Einstellungen im Ddt4all, da ja immer noch auf Halogen steht. muss das nochmal alles prüfen.
Ich denke, das sollte aber keine Auswirkung auf die Höhenverstellung haben.
interessant in der Bedienungsanleitung
Da wird das Rad für Halogen und LED beschrieben. Es gibt also LED mit und ohne.
http://lu.e-guide.renault.com/fra/node/2141
@ewoksman wie ist es bei dir? Hast du das Rad? Verändert sich da was? Hab ich das schon mal gefragt?
Ja, hab ich.
Scheinwerfer fahren runter wenn ich drehe.
War lediglich das Old-School-Gerät...
Nix High-Tech...
Gugge mal hier, so sollte das dann aussehen.
Aber die richtig einstellen sollte eine Werkstatt mit dementsprechendem Gerät. Das kann man nicht mit den alten Geräten einstellen
weil die anders die Straße ausleuchten.
Sorry, bei uns der TÜV konnte es doch.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Rönno zweierlei LED-SW im Sortiment hat...
Den Koleos gibt es Deutschland imho gar nicht mit Scheinwerferreinigungsanlage zu kaufen.
Daher tippe ich mal darauf, dass diese Leistung nicht überschritten wird.
Ich meine mich daran zu erinnern, dass die SRA lediglich im Winterpaket mit enthalten ist, ansonsten hat man halt keine am Fzg.
Kann ich gerne machen - dauert nur 1-2 Tage, da ich das Laptop von meiner Schwägerin dafür brauche.
Und das muss ich erstmal holen.
ja in meinem sieht das auch so aus. Aber wie gesagt, dreh ich jetzt, passiert nichts.
Egal, morgen ist meiner ja in der Werkstatt, da lass ich gerade noch den kostenlosen lichttest machen, dann stellen die, die Scheinwerfer ein.
dann scheint doch irgendwas mit den Stellmotoren nicht zu stimmen, oder?
Kannst Du nicht mal testen, ob die überhaupt funktionieren?
Müsste halt nur mal jemand am Rad drehen, während Du am Scheinwerfer die Lauscher aufsperrst... 
dann sollte er aber imho keine Leuchtweitenregulierungsautomatik (was ein geiles Wort) haben
sieht genauso aus wie in meiner Ph.1
