Alles sehr eigenartig...
aber die "Modell-Auswahl" spielt da eigentlich keine Rolle... doch versuchen kannst du es natürlich trotzdem...
Fehler meinerseits. 
Ich habe anstatt E_B_DRLInhibitByFlasher in Zeile 6, die E_B_PLInhibitByFlasher in Zeile 16 aktiviert.
Hatte wahrscheinlich nur auf die Endung geschaut.
Nun funktioniert es. Jedenfalls im Moment. Werde es morgen sehen, ob für immer.
Batterie kann es eigentlich nicht sein. Ist voll geladen.
Wenn ich die Daten für das " Licht aus beim Blinken " auslese, steht die "1" als gespeichert.
Alle anderen Änderungen - EG, Gurtwarner, Temp.-anzeige in KI funktionieren Tadellos.
Bei dem Link auf Seite 1 ist das über die Ecus vom Megane eingegeben.
Kann es daran liegen ? Ich habe das über den Kadjar gespeichert.
Habe jetzt schon mehrmals die "Licht aus beim Blinken" aktiviert.
Leider speichert das Auto die Änderung nur 1 Tag.
Egal welche der 5 Steuergeräte ich benutze.
Komischerweise steht aber immer die "1" da. Es ist also eigentlich alles im grünen Bereich.
Wenn ich die dann mit "WRITE- SEND" bestätige, ist für 1 Tag alles ok.
Es gibt ja bei dieser Einstellung keinen Soft- oder Hardreset.
Woran kann es nun liegen ?
Ich meinte nicht die normalen Radareinstellungen, sondern die Blitzereinstellungen.
Mein Auto hat 360 Grad Radar.
War vielleicht von mir unglücklich gewählt.
I didn't mean the normal radar settings, but the speed camera settings.
My car has 360 degree radar.
Was perhaps chosen unhappily by me.
Cheesy und alle anderen
Vielleicht weiß einer von Euch, wo die Radareinstellungen beim Kadjar zu finden sind.
Hintergrund ist, ob das bei meinem Kangoo 3 irgendwo versteckt ist und aktiviert werden kann.
Alle Vorgänger hatten diese "sehr gute" Hilfseinrichtung.
Unser Cheesy ist der Beste.
Hat schon vielen geholfen. 
Habe mal einen Ich bin ein Link zum Dacia-Forum gesetzt.
Dort schreibt einer vom Entfernen eines Kabels am Minus-Pol.
Danach ist das Batteriemanagment ausgeschalten und die Batterie lädt zu 100 %.
Ist bestimmt auch am Kadjar anzuwenden.
Der Fußschalter war immer ein Einzelteil.
Ich öffne fast nur über diesen Schalter.
Ist ja auch schon alles 4-5 Jahre her.
Da gibt es den ein oder anderen Anbieter in China nicht mehr.
Mein System arbeitet nach wie vor ohne irgendwelche Probleme.
Habe damals eben die angegebenen 400 Euro + 50 Euro für den Fußschalter bezahlt.
Perfektes Spiel.
Was mich damals sehr gefreut hat, war die Perfektion des Kabelstranges.
Da war jeder Stecker und jede Buchse, in genau der Farbe, wie sie auch von Renault verbaut wurde.
Da konnte man nichts falsch anschließen, da es nur auf der jeweilig richtigen Gegenstelle passte.
0-Probleme.
Laufen wie am 1. Tag.
