Jedenfalls so oder so wird da ohne eine fähige Werkstatt nichts drauß - das "Update" auf die V7.x funktioniert nur über eine Werkstatt... also wenn man nicht unbedingt die RLink-Haupteinheit tauschen will... und auch das müsste dann wohl eine Werkstatt machen.
LG
Servus,
ach ok... Danke dann natürlich auch für deine Beiträge und Mitwirken hier... 
Wünsche dir dann viel Spaß u. Freude und allzeit gute und sichere Fahrt auch mit dem Neuen... 
Alles Gute,
LG
Chris
Mit einer Prüflampe od. Multimeter mit Durchgangsmessung oder dgl., sollte der Übeltäter im Sicherungskasten schnell entlarvt sein.
Hier sonst Fotos von den 3 Sicherungskästen und Belgeungspläne... aber f. Abblendlicht / SW kann ich da jetzt auch nichts zuordnen... Sicherungsplan - Seite 4 - Elektrik & Beleuchtung - Renault Kadjar Forum
Wenn es denn wirklich zu einem Austausch kommt als einzige Problemlösung, möchte natürlich hier auch gerne drauf hinweisen, dass es bei div. online Händlern auch neue RLink-Systemeinheiten gibt zu nen noch halbwegs leistbaren Kurs... Buy Autoradio Renault 281152063R online - handlerparts.com
Natürlich muss das dann besser vorher mit der Werkstatt abgesprochen werden, ob die das dann trotzdem einbauen u. programmieren.
LG
Ja, so irgendwo in den Tiefen hinter od. zwischen RLink-Display und Tacho...
das Dingens selber auszubauen ist fast nicht machbar, ohne genau zu wissen wo/wie/was... aber hier mal ein Foto wie das dann aussieht, auch wenn es da jetzt ein Megane4 ist...
Ansonsten - was wären die Kosten für so ein Tausch und bekomme ich dann wenigstens die richtige Update Version gleich mitgeliefert ?
Sorry, für den nächsten Schreck - aber die Kosten sind leider vergleichsweise hoch... vor allem stecken da wohl schnell mal 4-5 Arbeitsstunden drinnen... es muss quasi das ganze Armaturenbrett auseinander genommen werden, um da ran zu kommen... 
die RLink-Haupteinheit selbst kostet neu beim Händler schon gerne ca. 1.000 Ocken, und hat dann aber wohl ne aktuelle SW...
natürlich könnte man so ein Ding auch gebraucht bekommen... nur ist die Frage ob das dann ne Werkstatt einbauen würde/will... Navigation Navirechner Navi Radio 281156826R Renault Kadjar Bj.20 | eBay
hab jetzt noch ein Angebot entdeckt für ein neues zum günstigen Kurs... Original RENAULT Kadjar (2015-2022) Navigation Steuergerät 281152063R | eBay
Arbeitszeit bleibt natürlich die selbe, bzw. bei nem gebrauchten Gerät ev. noch etwas mehr, wenns beim Aktivieren/Programmieren "zwickt".
LG
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Ja, sorry, du hattest doch gleich geschrieben, "kein ddt4all" usw... hatte ich irgendwie übersehen...
aber dann gibts leider keine Lösung, außer vllt. zufällig jemand in deiner Nähe hat die nötigen Tools... 
Ansonsten bliebe dir dann nur der Weg in die Werkstatt, wo aber auch keiner was machen wird können, außer das System komplett zu tauschen. 
Es tut mir leid, dass ich dir so eine Hiobs-Botschaft am Sonntag morgen mitteilen muss... aber leider sind diese Software-Updates nicht immer für alle Systeme geeignet... speziell bei Fahrzeuge mit "BOSE" gabs/gibts da am öftesten Schwierigkeiten mit 2.x auf 3.x...
das hab ich selber auch erfahren müssen, aber das war halt damals zu meinem Glück noch in der Garantiezeit von meinem Kadjar Bose.
LG
Hallo Zimboa8
wäre sonst auch interessant zu wissen, welche Software-Version du aktuell auf deinem RLink hast...
das findest du am RLink um Hauptmenü unter "System" und rechts rüber scrollen auf "Systeminformationen"...
LG
Da wirst du mit ddt4all leider auch nichts machen können... aber hier mal die "Display-Parameter" was du ja mal überprüfen kannst
Das Problem ist, dass du mit ohne, bzw. mit schwarzem Display kein anderes Software-Update installieren kannst.
Oje... Ich befürchte da hilft nur ein Austausch von der RLink-Haupteinheit... Das "blinken" im Tacho-Display ist, weil das RLink-System booten will, aber nicht hochfährt (warum auch immer)... Und jedes mal wenn es einen Re-boot versucht, dann siehst du das im Tacho, da ja alles mit dem RLink vernetzt ist...
Ich kenne sowas nur von einem missglückten Software-Update wo dann das Rlink aufgrund fehlerhafter Software nicht mehr hochfahren kann/konnte...
wenn du da aber nichts dran gemacht hast, kann natürlich bei nem 10 Jahre "alten" Auto sonst was sein... Z. B. wäre ja auch ein Problem mit der Stromversorgung am/im RLink denkbar... So mal als erste Idee...
Aber weder in der Software noch Hardware wird da jemand was reparieren können, daher befürchte ich, dass es auf einen Austausch der Haupteinheit hinaus laufen wird...
Wenn du die Sicherung vom RLink ziehst, dann sollte aber wenigstens das "blinken" im Tacho für die Zeit weg sein... Das nervt sonst doch auch nur beim Fahren...
LG
