Beiträge von Skifan

Das kenne ich ehrlich gesagt auch so.

Gab vor einiger Zeit mal eine Diskussion hier im Forum dazu.

Ok danke.
Im Kadjar hatte ich hinten keine, beim Koleos jetzt wird es sich wohl gleich verhalten.

Eine solche Liste gibt es hier nicht.

Danke für die guten Einzelbilder!
Wenn doch nur der Staub da nicht wäre…

Würde dass Gerät auch an den hinteren USB Buchsen im Fond (deiner müsste sie ja haben) funktionieren?

Wenn man nur die Ultraschall Version ohne Kontaktplatten einbaut ist das in Minuten auch ohne Spezialkenntnisse erledigt.
Plus von Batterie und Masse, das war’s.

Sind bei uns in allen Fahrzeugen drin und wir haben auch seit dem keine unerwünschten Besucher mehr gehabt.
Klar kann man mehr installieren, aber wozu?

Hallo und willkommen im Forum.

Die Antwort hast du dir eigentlich schon selbst gegeben: „Bastellösung“

Eine ordentliche Marderabwehr ist schneller montiert und schützt wahrscheinlich auch effektiver, da der ganze Motorraum abgedeckt ist.

Nicht jede Renault Werkstatt arbeitet so schlecht.

Meine ist der Grund, weshalb ich immer noch Renault fahre.

Leider ist aktuell wegen der stark gestiegenen Erdgaspreise AdBlue zu einem raren und teuren Produkt geworden.
Mit anderen Worten, selbst in Deutschland sieht es momentan nicht rosig aus, sich damit einzudecken.
Das sollte man auch bei der Planung mit berücksichtigen.

Das Stirndeckel Problem ist kein spezielles Diesel Problem.
Das haben verschiedene Motoren bei Renault, Benziner wie Diesel.
Siehe beispielsweise hier Beitrag #52 von mir.
Bei uns waren es der Diesel Kadjar und der Benzin Clio.

Die Stirndeckel-Dichtung war gefühlt eigentlich eher ein Problem der älteren Motorgenerationen.
Ich sehe in deiner Signatur, dass du den 150 PS Diesel hast.
Sehr traurig, dass man das scheinbar immer noch nicht richtig hinbekommen hat ab Werk.