Beiträge von Skifan

Meine Phase I fuhr sich tadellos und immer wie auf Schienen. Ich kann das „schwammige“ Fahrgefühl so überhaupt nicht bestätigen.

Weiterhin wird es keinen gravierenden Unterschied zwischen Phase I und II geben im Fahrverhalten.

Möglich, dass es dabei von Vorteil war, den schweren 4x4 zu haben, weiterhin spielt auch der Reifendruck eine Rolle.

Bei mir seinerzeit nie unter 2,7bar.

Als nächstes kommt die Flankenhöhe der Reifen als Faktor dazu.

Da gab es allerdings schon einen Unterschied zwischen 17 Zoll im Winter und den 19 Zoll vom Sommer.

Logisch liegt jetzt der noch schwerere Koleos eine Schippe besser auf der Piste.

Ganz klar würde ich nicht mehr zurück tauschen wollen.

Steht gefühlt auch bloß 10.000 mal hier im Forum

Dann brauch man sich hier aber nicht beschweren, wenn die Werkstatt dafür Geld haben möchte um den Pfusch wieder zu beseitigen.

Das von mir so nebenbei.

Zitat von TAT1980

Den verdrehten bildschirm hinbekommen.

Von allein verdreht sich der Bildschirm nicht.

Mit anderen Worten, hätte man nicht daran „herumgespielt“ wäre auch nix passiert.

Nur mal so zum Nachdenken…

Zitat von volker1234567890

Ich hatte mit den Renaults (trotz hoher Laufleistungen) auch nie Probleme, bis auf den Laguna II der ersten Phase.

Das unterschreibe ich zu 100%!

Der Laguna II Phase I war der qualitative Tiefpunkt bei Renault.

Ich habe meinen gebraucht gekauft seinerzeit mit wenig km aus erster Hand.

Gefühlt habe ich ihn dann zweimal bezahlt, teils wöchentlicher Aufenthalt in der Werkstatt.

Kleine Auswahl der Defekte:

• Klimakompressor Totalausfall
• Kartenlesegerät Keycard
• Elektronische Türschlösser an drei Türen
• Kupplung
• 2x Lambdasonde
• Gurtwarner Fahrersitz - Kabel mehrfach gebrochen
• Fahrwerk - Feder gebrochen
• RDKs undicht, mehrfach platte Reifen
• Pumpe Scheibenwaschanlage
• Und noch viele andere Dinge, an die ich mich gar nicht mehr erinnern möchte…

Dagegen war der Kadjar ein Wunderwerk der Technik.

Der BLUE dCi 150 1,7l hat eine Steuerkette.

Lege ein Profil unter MyRenault an.

Von dort kann man online auf BA und andere Hilfen zurückgreifen.

Mittlerweile geht auch manches bei Renault drunter und drüber was Ausstattungen betrifft, allerdings eher bei Neufahrzeugen.

Könnte dein Fahrzeug möglicherweise ein EU Fahrzeug sein, also keine deutsche Ausführung?

Auch da gibt es häufig Unterschiede, unsere österreichischen Freunde hier könnten da ein Lied von singen wie man so schön sagt.

Eventuell meldet sich ja hier noch ein User mit dem „normalen“ Radio, der konkret weiterhelfen kann.

Meine Erfahrung beschränkt sich in diesem Punkt wie geschrieben auf das RLink System.

Mir ist nicht bekannt, dass man da weitere Einstellungen vornehmen oder ändern kann.

Es gibt nur den Zusammenhang mit dem gewählten Tachostil, welches variable Symbol da angezeigt wird - zumindest bei Fahrzeugen mit RLink.

Wenn du die Blättertaste mehrfach drückst, dann kommt nur Verbrauch oder aus?

Mal den Tachostil geändert?

Moin, damit wir uns verstehen: gemeint ist die Blättertaste am Lenkrad rechts und es geht um die variable Anzeige im Tacho rechts?

Dann hast du Pech.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ein komplettes zurücksetzen des RLinks auch die Profile löscht.

Da es sich um Profile des Vorgängers handelt würden die dir ohnehin nichts nutzen.

6 Profile kann man anlegen

Versuche das komplette Zurücksetzen (nicht das Softreset) oder lege einfach Neue an.