Natürlich gibt es die Möglichkeit eines Software Updates.
Beim freundlichen Händler deiner Wahl.
Wenn noch Garantie besteht, kann leider keine Angaben zu deinem Fahrzeug finden, kostet das nicht mal was in der Regel.
Ich hatte seinerzeit ein Motorsteuergerät Update beim Diesel und war sehr zufrieden damit.
Na zum Glück gibt es hier noch Mitglieder, die einem den Thread erklären. 
Danke dafür. 
Aber vielleicht sollte man Beiträge
Von sinnlos war in meinem Beitrag keine Rede, sondern dass ich den Sinn nicht wirklich verstehe.
Schreibe es nochmal, wenn man die Kühlflüssigkeit nicht mit beispielsweise Wasser auffüllt senkt man auch den Frostschutz nicht.
Das bedeutet, dass das System für die besagten 5 Jahre ODER 150.000km (wie gehabt bei Renault und anderen, je nachdem was zuerst eintritt) im Prinzip wartungsfrei ist.
Aussagen, dass der TÜV den Frostschutz der Scheibenwaschanlage prüft sind einfach Quatsch.
Es wird lediglich die Funktion geprüft.
Für die Besserwisser, Haarspalter und Worte-auf-die Goldwaage-Leger:
Ja, man fällt durch wenn man bei -30°C das Auto dem TÜV/DEKRA vor die Halle stellt und kein Frostschutzmittel im Wischwasser hat.
2006 wurde in die StVO die Pflicht aufgenommen, dass Wischwasser Frostschutzmittel enthalten muss.
Vier Jahre später entschieden Richter des OLG Oldenburg das als „zu unbestimmt“ woraufhin der Absatz geändert und präziser wurde jedoch das Frostschutzmittel außen vor blieb in der StVO.
Wenn man selber kein Wasser nachfüllt sollte der Frostschutz stets gewährleistet sein.
Im Rahmen der Inspektion wird die Kühlflüssigkeit laut Plan gewechselt.
Ehrlich gesagt verstehe ich nicht ganz den Sinn des Threads hier momentan…
Na klar ist träumen erlaubt. 
Und damit triffst du den Nagel auf den Kopf.
Ich würde mich gern eines besseren belehren lassen in diesem Fall.
Wir rechnen hier eigentlich nicht mehr mit Verbesserungen für bestehende RLINK 2.
Das hat Renault gefühlt schon längst aufs Abstellgleis gestellt.
Ein Beitrag dazu hätte auch gereicht siehe hier , das macht es nicht interessanter.
Zumal es nicht mal sicher ist, ob es als Update kommt.
Das ist nichts Neues.
Hat Cheesy bereits im deutschen Koleos Forum gepostet.
Bild war von einem neuen Scenic.
Wenn es das für neue Fahrzeuge gibt heißt das nicht zwangsläufig, dass es als Update offiziell kommt.
Ob es überhaupt Verbesserungen bzw. Neuerungen gibt ist unbekannt.
Nutze bitte die „Bearbeiten“ Funktion um nicht alle paar Minuten einen neuen Beitrag teils mit nur einem Satz zu erstellen.
Das erhöht die Übersichtlichkeit eines Threads ungemein.
Danke
Vielleicht abschließend zum Öl-Nachfüllen:
Selbst das schlechteste Öl ist in diesem Fall immer noch besser als gar kein Öl mehr drin zu haben.
kann in ja dann hierzu nochmals fragen warum 5W30 eingefüllt wurde und nicht wie in der BA genannt 5W40
Weil es mehr Geld bringt und dem Motor definitiv auch nicht schadet. 
Sollte, hätte, könnte. Klar. Was sonst.
Natürlich kann man auch wieder alles vom Hundertsten ins Tausendstel diskutieren.
Wer sich sein vorhandenes Öl nicht „verderben“ möchte nimmt dann gern die bestmögliche Qualität.
Dieses Verständnis habe ich voraus gesetzt.
Wenn man allerdings soviel beim NACHFÜlLLEN(!) rein kippen muss, dass man sich die Qualität des im Motor gefüllten Öles grundlegend verdirbt dann hat der Motor bereits schon eher ein anderes Problem.
Mit nur einem „Schluck“ 5W40 auf beispielsweise 5W30 wird es keine gravierende Verschlechterung geben.
Persönlich habe ich in fünf Jahren Kadjar beim „großen“ Diesel nicht einen Tropfen nachgefüllt.
Die bereits beschriebenen Ölflaschen wurden entsprechend entsorgt weil nie benötigt.
Auch die Öle unterschiedlicher Hersteller sind mischbar bei entsprechenden Spezifikationen.
