Sobald ein Handy (auch Android) in die Nähe des AirTags kommt wird der Standort gemeldet.
Wenn du es als Diebstahlsschutz nutzen willst kannst du dir das Geld sparen.
Einen Kadjar klaut niemand. 
Beiträge von Skifan
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Ich hatte es weiter vorn schon geschrieben, man kann die Aussparungen „fühlen“ von außen.
Auch nochmal der Hinweis mit Vorsicht zu agieren beim Durchstechen wegen der Kopfairbags.
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Als Apple User habe ich ganz einfach einen AirTag in der Mittelkonsole bei meinem Koleos platziert.
Funktioniert hervorragend.
Ich weiß ja nicht, was du für Geräte am Start hast.
In meinem Fall war das die einfachste und letztlich preiswerteste Lösung da es ein Geschenk war.
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Ja, der Thread ist uralt mittlerweile und war einer der ersten, die ich hier im Forum erstellt habe.
Beim 2016er Modell, so wie ich es auch hatte, sollte die Nachrüstung kein Problem sein.
Den ganzen Himmel dafür zu demontieren halte ich für übertrieben.
Einige hier habe sich von der rechten Seite eine Schablone gebastelt und die Löcher dann links ausgestochen.
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Dann habe ich es falsch interpretiert.
Wie bereits geschrieben wird eine Ferndiagnose hier schwer, vom defekten Schloss oder Schalter bis zum Kabelbruch sind da einige Sachen möglich.
Es ist auch kein bekanntes Problem.
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Richtig, nach Demontage müssen die Clips erneuert werden.
Entweder werden sie ganz oder teilweise vergessen zu montieren oder die alten Teile werden wieder verwendet.
Dann kommt es im schlimmsten Fall zum Lösen und/oder Verlust der Abdeckung.
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Wenn ich den Beitrag von hier richtig interpretiere, hat er eine nachgerüstete elektrische Klappe...
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Also ich lerne gern dazu, das legale Xenon - Nachrüstkit für den Kadjar Bj. 2016 aus dem Netz hätte ich gern kennen gelernt.
Wurde ja auch schon so oft davon geschrieben hier. Stimmt, wie konnte ich das nur außer acht lassen.
Noch eine Klarstellung:
Mein Beitrag #12 bezog sich im übrigen ausschließlich auf Beitrag #6 und nicht auf andere Bilder oder Beiträge hier im Thread.
Aber sind ja nicht alle schon ab der 1. Stunde so mit dem Kadjar vertraut...
Ach Chris, ich bin immer wieder fasziniert von deinem unerschütterlichen Glauben an das Gute.
Aber ein Blick auf den Scheinwerfer von außen erfordert nun keine tiefgreifende Kenntnis oder Vertrautheit.
Dazu muss nicht mal die Motorhaube geöffnet werden, man sollte nur den Weg nach vorn finden…
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Wäre es nicht einfacher gewesen mit einen Blick auf die Scheinwerfer festzustellen, ob da LED draufsteht oder nicht wie bereits geschrieben?
Da muss man nichts fotografieren und posten.
Ehrlich gesagt kommt mit das hier irgendwie TROLLig vor…
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Habe das R-Link zuerst nicht resetet weil ich kein "zusamenhang" mit dem R-Link Reset und der Spannung an den USB Anschlüsse sah
Den sehe ich auch nicht wirklich, möglich wäre nur, dass das angeschlossene Gerät irgendwas beeinflusst hat.
Im übrigen wäre es schön, auch eindeutig zu schreiben, dass das Problem damit gelöst wurde. Ich gehe doch mal davon aus, oder?
Das kann ich nicht wirklich aus dem Beitrag entnehmen, deswegen hat vermutlich da auch momentan ein User mit „verwirrend“ reagiert.
