Renault Werkstatt hat sich gerade bei mir gemeldet .……. Kann sein das es das Radlager
def .Radlager hört sich anders an . Sonst würde auch das eine Fachwerkstatt von Renault erkennen .
Was denn nun?
Beiträge von Skifan
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glaub ich war weiter mit den Klackern.sonnst wird richtig teuer
Richtige Einstellung, wenn man beispielsweise das Rad verliert mit einem defekten Radlager ist das deutlich billiger.
Und ich verweise nochmal auf die „Bearbeiten“ Funktion in den Beiträgen…
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Wie schon hier erwähnt gibt es die Antwort auf Seite 211 im Handbuch.
Leider bringt ohne Link auf die Quelle eine Seitenangabe nichts.
Es gibt verschiedene Versionen.
In der Bedienungsanleitung von Phase I, die ich beispielsweise noch als PDF habe, ist das im Kapitel 3.29 beschrieben, in der letzten Version vom Phase II, die man sich hier in E-Guide Renault runterladen kann, steht es im Kapitel 3.34
Das Zauberwort nach dem man suchen muss in beiden heißt Gepäckraum. Muss man eben nur darauf kommen.
Die Lösung ist bei beiden gleich.
Einen Stift oder ähnliches laut Beschreibung von innen (Kofferraum) in die Aussparung am Heckklappenschloss einführen und den Hebel zur Seite drücken.
Achtung, danach läßt sich die Heckklappe nicht mehr verriegeln, Hebel muss zuvor in die andere Richtung wieder zurückgebracht werden.
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ich habe div Hersteller angeschrieben und Nachgefragt was, das Richtige Getriebe Öl ist für das 7 gang EDC Getriebe
Wäre es nicht vielleicht zielführender gewesen zuerst die (ehemaligen) Partner von Renault anzufragen, also Total und/oder Castrol?
Ich kann beide nicht in der Liste entdecken…
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Außer dem Moderator scheint es keinen zu geben der meine Frage zu 100% beantworten kann
Wie „der“ Moderator bereits schrieb wäre es hilfreich, Informationen zum Fahrzeug bereit zu stellen.
Dann könnte „man“ gezielter helfen.
Und solche Kommentare wie zitiert kannst du dir gern sparen hier.
Danke für die Korrektur..
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Im Thread Titel hat sich auch ein Fehler eingeschlichen: Ölwechesel
Da findet man auch nix sonst.
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Der on Bord Online Service ist nur für systemrelevante Dienste und läßt sich nicht anders nutzen.
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vermutlich weil kein Notbremsassistent mit Radarkamera an Bord ist
So ist es, ohne aktives System das bremsen kann funktioniert der adaptive Tempopilot nicht.
Im Koleos Forum haben einige die Geschwindigkeitsuntergrenze auf 30km/h geändert mittels der bekannten Software.
Das ist für den Kadjar die einzigste Möglichkeit, den adaptiven Tempomaten stadttauglich zu machen.
Die älteren Modelle, so wie meiner damals, hatten von Hause aus diese Untergrenze allerdings eben nicht adaptiv.
Oder eben auch die Modelle ohne Notbremsassi - siehe oben.
WAT - der ist zu neu???
Naja, technisch gesehen in Bezug auf den Kadjar. Da hast du eine der letzten Variationen.
Im Vergleich zu anderen (aktuellen) Modellen aus dem Hause Renault - siehe unser Kangoo, ist er technisch nicht mehr auf der Höhe der Zeit, siehe Koleos.
Mittlerweile sind ja auch beide nicht mehr bestellbar und haben Nachfolger.
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Dein Modell ist zu neu.
Den adaptiven Tempopiloten gab es erst später in Phase II, ich selbst hatte noch den „einfachen“ und habe das adaptive System jetzt im Koleos.
Das lässt sich leider nicht anders einstellen.
Wenn aktiv dann ist er adaptiv.
Leider fehlen dem Kadjar andere Assistenten, dann geht der Tempomat auch richtig gut im Stadtverkehr.
Haben in unserem neuen Kangoo den Autobahn- und Stauassistenten - da macht es dann richtig Spaß mit der adaptiven Regelung bis zum Stand .
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Ich liebe auch die großen Hupen...,
Jeder wie er es mag.
