Frage an die Wissenden: Ist es normal, dass die Motortemperatur im Display nur in Zweierschritten aufleuchtet?
Anzeige Motortemperatur
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Frage an die Wissenden: Ist es normal, dass die Motortemperatur im Display nur in Zweierschritte aufleuchtet?
Yes,
demnach hast du bei normaler Motortemperatur 4 Balcken. -
Ja mir kommt das auch jedes mal "suspekt" vor, aber ich habe auch noch einen anderen Effekt, wenn ich in die Arbeit oder nach Hause fahre dann habe ich bei 120 KM/h Tempomat erst 2 Balken, dann 4 Balken, dann wieder 2 Balken....kein Plan ob es an der Temperatur draußen liegt oder ob da irgendwas nicht so tut wie es tun sollte... Werde das aber mal beobachten wenn es wieder wärmer ist hier bei uns. Also unter 20° tritt der Effekt auf, soviel ist sicher.
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Ja mir kommt das auch jedes mal "suspekt" vor, aber ich habe auch noch einen anderen Effekt, wenn ich in die Arbeit oder nach Hause fahre dann habe ich bei 120 KM/h Tempomat erst 2 Balken, dann 4 Balken, dann wieder 2 Balken....kein Plan ob es an der Temperatur draußen liegt oder ob da irgendwas nicht so tut wie es tun sollte... Werde das aber mal beobachten wenn es wieder wärmer ist hier bei uns. Also unter 20° tritt der Effekt auf, soviel ist sicher.
Schon merkwürdig,
den Effekt habe ich bei mein Megane auch ab und zu.ABER bei einer Temperatur von ca.-10 C°.
Das ist 100% nicht in Ordnung.Der Motor hält die Wassertemperatur ja gar nicht auf ein normales Level.Frag mal in der
Runde oder dein Freundlichen.Viel Glück.Dank Downsize.
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Ich musste heute kurzfristig nach Ulm, selbes Spiel. Erst 2 Balken, dann 4 Balken dann wieder 2 dann sind es aber dann doch 4 geworden nach ca. 25 km auf der Autobahn. Die 4 sind dann auch stehen geblieben so wie man sich das vorstellt. Muss demnächst eh wegen Upgrade hin und hoffe dass es bis dahin mal mehr als 12 ° hier hat damit ich die Außentemperatur ausschließen kann.
Wenn es kalt ist, verstehe ich das schon 1. Diesel braucht länger zum warm werden und 2. du heizt ja innen auf was auch wieder dem Motor Wärme entzieht. Das würde ich als Erklärung durchgehen lassen, alles andere nicht.
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Ich bin ja aus der DDR. Dort hatten die Autos einen großen und einen kleinen Kühlkreislauf. Zum schnellen Erreichen der Motortemperatur ging das Wasser nur durch den kleinen Kreislauf. Wenn die Temperatur erreicht war wurde der große Kreislauf mittels eines Thermostates geöffnet.
das war nicht nur in der DDR so.
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Thema in die richtige Kategorie verschoben
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Wer sagt den das die Anzeige auch die tatsächlichen Werte wiederspiegelt?
