Risse am Schaltsack und optische Mängel ?

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    • So, habe heute mal meinen Schaltsack kontrolliert. Ergebnis: Wie neu!

      20000 km, genau ein Jahr alt.... Gebaut am 22.02.2017....

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      Gruß Gaggel


      Kadjar XMod Energy TCe165 in Kosmosblau metallic, Einparkhilfe, Winterpaket, schwenkbare AHK, statt Ganzjahresreifen --> Sommerreifen, Winterreifen auf RC30 silber (freundliches Geschenk von Renault)

    • Steffen schrieb:

      Ein neuer Bezug hat bei mir nicht gereicht, der war total faltig nach dem aufziehen. Der Schaumstoff der Polsterung musste auch ersetzt werden, da er verschlissen war.
      ... na Du machst mir ja Mut, meiner steht schon seit 04.04. in der Werkstatt ... defekte Domlager, Risse im Sitzbezug und Schaltsack, Klappern in der Beifahrertür und an der Rücksitzbank, Klappern am Kettenspanner etc. ... so kann man auch Kilometer sparen ... früher gab's bei uns mal einen Spruch: "Wer sein Auto liebt, der schiebt..." ... hoffe mal nicht, dass das zum Motto von Renault wird ?(
      Naja, zumindest ist meine Werkstatt spitze, die klangen am Freitag aber am Telefon auch leicht frustriert ... mussten für die Domlager die ganze Vorderachse auseinander nehmen

      Kadjar dCi 130 4x4 Bose Dezirrot; Winter-/Protection-Paket/Komfortmodul für Aussenspiegel ... bestellt 10.06.2016 ... Produktionsdatum: 23.09.2016 ... Auslieferung 25.10.2016
      Boot 4992 / System 2.2.19.300 / Navi 9.12.80.689874 / Kartenmaterial 06/2017

    • Gaggel schrieb:

      So, habe heute mal meinen Schaltsack kontrolliert. Ergebnis: Wie neu!

      20000 km, genau ein Jahr alt.... Gebaut am 22.02.2017....
      ... das hängt auch mit den Temperaturen zusammen ... der Schaltsack bei mir reißt immer über'n Winter ein, egal wie gut ich ihn versuche zu pflegen, das Material wird dann einfach zu spröde.

      Kadjar dCi 130 4x4 Bose Dezirrot; Winter-/Protection-Paket/Komfortmodul für Aussenspiegel ... bestellt 10.06.2016 ... Produktionsdatum: 23.09.2016 ... Auslieferung 25.10.2016
      Boot 4992 / System 2.2.19.300 / Navi 9.12.80.689874 / Kartenmaterial 06/2017

    • Hallo,

      ich habe euch mal ein paar Fotos bei dem Umbau des Schaltsackes auf die Echtledervariante gemacht. Zwei Dinge vorweg, 1. jede 10 Euro Chinahandtasche hat besseres Material und 2. wenn Renault sich so viele Gedanken um das Material wie um die Befestigung des Saltsackes gemacht hätte, dann würde dieser alle Teile am Auto überleben.

      Nur zum Umbau.

      1. Aufschneiden des originalen Schaltsackes, ihr seht dann den schwaren Stützrahmen, diesen einfach noch oben raus ziehen.

      2. Demontage des silbernen Rahmen aus der Konsole, ihr braucht den Rahmen, denn dieser muss wieder verwendet werden und ihr könnt durch das rausschneiden des Schaltsackes die Befestigungslaschen sehen.
      Diese sehr vorsichtig nach oben drücken, von einer Ecke angefangen geht es am besten. Wenn ihr eine Ecke gelöst habt, dann könnt ihr den Rahmen auch mit einem Kunsstofftool aushebeln.
      Wenn ihr das geschafft habt, ist die "Kuh schon vom Eis".

      3. Die Klammern auf der Rückseite mit einem Seitenschneider abscheiden und nach vorne ausdrücken. dann die Reste des alten Schaltsackes entfernen.

      4. Den neuen Schaltsack aus Echtleder, von innen durchziehen und die Laschen nach außen legen, diese passen perfekt so wie beim Original. Bitte aufpassen, das die offene Stelle nach vorne zeigt.

      5. Jetzt habe ich einen Elektrotacker zur Befestigung genommen, es geht aber auch ein Handtacker. Dann ein Stück Weichholz (ca. 25 mm breit) in einen Schraubstock klemmen. Das Holz dient dazu, das ihr einen Gegendruck braucht, das Holz kommt innen auf die jeweilige Stelle wo eine originale Klammer gesessen hat. Ihr schießt also die Klammer durch das Leder, den Rahmen, wieder durch das Leder und dann ins Holz. Jetzt zieht ihr den Schaltsack mit Rahmen aus dem Holz und biegt die Klammern innen um.

      6. Danach zieht ihr beherzt den Schaltknauf nach oben, denn dieser muss runter, bitte auf die Feder achten, das diese an ihrer Stelle bleibt, oder wieder so eingesetzt wird.

      7. Jetzt den schwarzen Stützring von unten in den Schaltsack schieben, dann den Schaltsack über den Schalthebel ziehen und in die Konsole einrasten.

      8. Den Schaltknauf aufsetzten und mit einem Schlag mit dem Handballen wieder einrasten.

      Und jetzt habt ihr einen Schaltsack, wie er eigentlich vom Werk kommen sollte. (bei der Farbe beim XMod vieleicht lieber creme nehmen, ich habe braun bestellt, ist etwas zu dunkel, stört mich aber nicht.)

      Die Anleitung ist wie immer ohne Gewährleistung und ihr macht das auf eigene Gefahr.

      Gruß Marcel

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      Xmod Energy dci 130 4x4 06/2015 R-Link 2 mit 2.2.19.200 - Boot 4992 Navigation 9.12.80.689874 - Karten: V12.16, Trittbretter, Sportpedale, Offroad-Paket + 40 mm Höherlegung, LED Scheinwerfer nachgerüstet,
      schwenkbare Anhängekupplung, 19 Zoll Felgen vom Crossborder mit Sommerreifen

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    • Hallo Marcel danke für die ausführliche Beschreibung klasse gemacht ;)

      Renault Kadjar 130 TCe Life, China Radio, DVD Laufwerk,Diplays in den Kopfstützen vorne, nachgerüste Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, LED Kennzeichenbeleuchtung und Handschuhfachbeleuchtung,LED Strahler Kofferraumklappe, verchromte Spiegelkappen, Eton Subwoofer mit Kondensator :) übrigens sieht man Katja jetzt nicht mehr an das das sie eine Renault Life Ausstattung war :)

    • Hallo,

      Danke auch nochmal @Marcel für die detaillierte Anleitung für den self-made Austausch gegen den vernünftigen und hochwertigen Schaltsack aus Leder :thumbup:

      Ich hab mir den heute nochmal gegen das originale Teil von Renault auf Garantie/Kulanz/was auch immer kostenlos tauschen lassen - dauerte 2-3 Minuten :thumbsup: ...und hält wahrscheinlich jetzt wieder ein Jahr - juhu!! :rolleyes::saint::saint::saint::)

      LG
      Cheesy


      vorher:
      Risse am Schaltsack.jpg

      jetzt wieder neu:
      Schaltsack neu.jpg

      Perlmutt - ehem.130 PS dCi, 4WD, BOSE, Panoramadach, 360° Safety+Protection, u. Winterpaket und außerdem: Duplex-Endschalldämpfer, einklappbare AHK, Webasto TT Evo4, LED-Kennzeichenleuchten, LED-Einstiegsleisten, LED-Handschuhfachbeleuchtung, LED-Ambientebeleuchtung, versenkbare Kopfstützen hinten, Alu-Cover für Fensterheberschalter, Chrom-Cover für Türöffner, Chrom-Heckleiste, Sportpedale, Shark-Antenne und Woofer schön im 17" Notrad integriert :D

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Cheesy ()

    • Steffen schrieb:

      Irgendwas mit Garantie soll der Grund sein.
      Sie können das wahrscheinlich sonst nicht abrechnen wenn kein Original Ersatzteil bestellt wird.
      Ich würde mir den Originalen ins Auto legen und den Echtleder einbauen lassen.
      Probiere es doch mal so rum...

      BOSE Edition dCi 130 4x4 in Perlmutt Weiß, Erstzulassung 29.08.2016
      Protection-Paket, Sicht-Paket, Winter-Paket, Trittbretter, Sonnenblenden, Brillenhalter, Feuerlöscher, Sharkantenne, Sportpedale

    • hab heute morgen mir mal den Schaltsack bei meinem Auto genauer angeschaut, alle in Ordnung, keine Risse ect. :) ich hoffe es bleibt so ^^

      SG Andy

      Renault Kadjar 130 TCe Life, China Radio, DVD Laufwerk,Diplays in den Kopfstützen vorne, nachgerüste Nebelscheinwerfer, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, LED Kennzeichenbeleuchtung und Handschuhfachbeleuchtung,LED Strahler Kofferraumklappe, verchromte Spiegelkappen, Eton Subwoofer mit Kondensator :) übrigens sieht man Katja jetzt nicht mehr an das das sie eine Renault Life Ausstattung war :)

    • Steffen schrieb:

      Bei mir weigert sich die Werkstatt, den Echtleder einzubauen. Irgendwas mit Garantie soll der Grund sein. Als wenn ich darauf Garantie haben wöllte. Die wollen also auf Biegen und Brechen ihr eigenes (Schrott)-Teil einbauen, im Fall der Fälle zahle ich also den nächsten Austausch selbst.
      Ich denke es wird der Werkstatt zu viel Arbeit sein, das Teil umzubauen, denn es ist ja kein einfaches Umstecken, wie sie es gewöhnt sind.

      Xmod Energy dci 130 4x4 06/2015 R-Link 2 mit 2.2.19.200 - Boot 4992 Navigation 9.12.80.689874 - Karten: V12.16, Trittbretter, Sportpedale, Offroad-Paket + 40 mm Höherlegung, LED Scheinwerfer nachgerüstet,
      schwenkbare Anhängekupplung, 19 Zoll Felgen vom Crossborder mit Sommerreifen

    • Marcel schrieb:

      Steffen schrieb:

      Bei mir weigert sich die Werkstatt, den Echtleder einzubauen. Irgendwas mit Garantie soll der Grund sein. Als wenn ich darauf Garantie haben wöllte. Die wollen also auf Biegen und Brechen ihr eigenes (Schrott)-Teil einbauen, im Fall der Fälle zahle ich also den nächsten Austausch selbst.
      Ich denke es wird der Werkstatt zu viel Arbeit sein, das Teil umzubauen, denn es ist ja kein einfaches Umstecken, wie sie es gewöhnt sind.
      liegt in der Tat nahe, der Kostenfaktor

      TCe 165 Crossborder in Black Pearl, Panoramadach, Sportpedale, verchromte Aussenspiegel

      8,5l / 100 KM - EZL 08-2017

      Software-Version: 3.3.16.941; Boot: 5276;

    • Hm, ich habe bis jetzt noch keine Probleme mit dem Schaltsack. Sollte es da Chargen geben, die nichts taugen? Ich beobachte das natürlich! Grüße - Wolfg.

      Kadjar X-Mod Energie TCe 130, Einparkhilfe vorn und hinten, Safety-Plus-Paket, Winter-Paket, R-Link 2, Rückfahrkamera, Vorrüstung Trenngitter, Farbe Kosmos-Blau Metallic, EZ 03/2017 :)
    • Wolfi schrieb:

      Hm, ich habe bis jetzt noch keine Probleme mit dem Schaltsack. Sollte es da Chargen geben, die nichts taugen? Ich beobachte das natürlich! Grüße - Wolfg.
      Ich glaube mit Chargen hat das nichts zu tun, über kurz oder lang brechen die alle in den vier bekannten Ecken, denn das Material ist einfach nur grottenschlecht.

      Xmod Energy dci 130 4x4 06/2015 R-Link 2 mit 2.2.19.200 - Boot 4992 Navigation 9.12.80.689874 - Karten: V12.16, Trittbretter, Sportpedale, Offroad-Paket + 40 mm Höherlegung, LED Scheinwerfer nachgerüstet,
      schwenkbare Anhängekupplung, 19 Zoll Felgen vom Crossborder mit Sommerreifen

    • Hallo zusammen,
      da meine Kadja aus 07.17 ist, hab ich Hoffnung gehabt, dass „der Kelch an mir vorübergeht“.
      Hab mich geirrt :(
      Leider hat mein Schaltsack an denn selben stellen Risse wie bei euch.
      Deswegen Danke an alle beteiligten, die den Ersatz gefunden haben und Umbauanleitung hier hochgeladen haben :thumbup:
      Hab dort über eBay gleich einen bestellt.
      Da in der Beschreibung steht dass es schwarzes Leder ist, hab nachgefragt ob die auch einen Schaltsack aus Leder in anthriazit Farbe mit hellgrauen Naht fertigen können ( wie bei BOSE ).
      Die Farbe heißt in Polen „ graphitgrau „ Einfach bei der Bestellung zu der Farbe der Naht auch noch die Farbe des Leder wie oben angeben, oder auf Polnisch: grafitowy-szary :D angeben.
      Heute ist er verschickt worden. Mal schauen ob er farblich passt.
      Werde natürlich dann berichten.

      Dateien

      KADJAR Bose Edition ENERGY dCi 130 4x2, EZ 08/2017
      Titanium- Grau, Winter-Paket, Protecion-Paket, Einstiegleisten, Sharkantenne. R-Link Software-Version 3.3.16.941, Boot-Version 5276, Navi 9.12.133.675708, Map‘s 06/17

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von adamp ()

    • Hallo,

      ich war grade auf der Suche nach einem Kunstleder-Pflegemittel, damit meine neu getauschte Schaltmanschette nicht gleich wieder Risse bekommt :rolleyes:^^ und bin dabei zufällig auf folgende Reinigungs- und Pflegehinweise gestoßen, welche ich euch nicht vorenthalten möchte...
      leder-fritz.de/blog/kunstleder-pflege/


      LG
      Cheesy

      Perlmutt - ehem.130 PS dCi, 4WD, BOSE, Panoramadach, 360° Safety+Protection, u. Winterpaket und außerdem: Duplex-Endschalldämpfer, einklappbare AHK, Webasto TT Evo4, LED-Kennzeichenleuchten, LED-Einstiegsleisten, LED-Handschuhfachbeleuchtung, LED-Ambientebeleuchtung, versenkbare Kopfstützen hinten, Alu-Cover für Fensterheberschalter, Chrom-Cover für Türöffner, Chrom-Heckleiste, Sportpedale, Shark-Antenne und Woofer schön im 17" Notrad integriert :D

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