Risse am Schaltsack und optische Mängel ?

Mikkes · 3. März 2017, 14:34

Das ärgerliche Problem hatte ich bei meinem alten Megane III auch. Da waren die Risse im Schalthebelbalg und auch beim Bremshebel. Also man sieht, gelernt hat Renault aus diesen Schwächen noch nichts. Da ich jetzt in meinem Kadjar mit EDC fahre, hat sich das Problem für mich glücklicherweise erledigt.

B.Kossi · 3. März 2017, 15:05

Wenn meiner damit anfängt werde ich zum Sattler gehen und mir eine hochwertigere, oder aus Leder, schneidern lassen.

PAKO · 3. März 2017, 15:18

...und warum tauscht Du nicht einfach beim Händler auf Garantie? Vielleicht ist die dann besser.
Deine Lösung ist m.E. erst angesagt, sobald die Garantiezeit abgelaufen ist. Frage: was machst Du denn, wenn der Sitzbezug Mängel aufweist? Lässt Du das dann auch vom Sattler erledigen?
Lasst doch die Kosten einfach Renault tragen - sie geben Dir doch Garantie!

iron01_de · 3. März 2017, 17:34

Hi Leute, wollte mich auch mal wieder melden. Habe den neuen Balg immer wieder gepflegt, und habe nun wieder risse. wieder die gleichen stellen. Wird wohl wieder auf einen Tausch hinauslaufen.

B.Kossi · 3. März 2017, 17:50

PAKO schrieb:

...und warum tauscht Du nicht einfach beim Händler auf Garantie? Vielleicht ist die dann besser.
Deine Lösung ist m.E. erst angesagt, sobald die Garantiezeit abgelaufen ist. Frage: was machst Du denn, wenn der Sitzbezug Mängel aufweist? Lässt Du das dann auch vom Sattler erledigen?
Lasst doch die Kosten einfach Renault tragen - sie geben Dir doch Garantie!

Weil ich ein Ruhe liebender Mensch bin. Ich tausche einmal, ich tausche ein zweites mal, ich tausche ein drittes....., Nein, dann explodiere ich wahrscheinlich. Im Übrigen fahre ich seit 2006 Renault (2 x Megane 2 CC, 1 x Megane 3 CC) mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 380.000 km und hatte nie Probleme mit dem Schaltsack.

PAKO · 3. März 2017, 18:42

...wie oft hast Du denn schon getauscht? - Noch keinmal? Kann ja sein, dass die Qualität dann vielleicht besser ist - oder?

B.Kossi · 3. März 2017, 19:14

PAKO schrieb:

...wie oft hast Du denn schon getauscht? - Noch keinmal? Kann ja sein, dass die Qualität dann vielleicht besser ist - oder?

Hallo Mani,
ich habe den Kadjar ja erst seit dem 10.02.2017. Vielleicht ist der Schaltsack ja bei der Lederausstattung ja auch aus Leder.

JockiausSolingen · 3. März 2017, 19:57

B.Kossi schrieb:

Hallo Mani,
ich habe den Kadjar ja erst seit dem 10.02.2017. Vielleicht ist der Schaltsack ja bei der Lederausstattung ja auch aus Leder.

Das glaube ich eher nicht. Bei der Lederausstattung ist sowieso nicht alles Naturleder.

B.Kossi · 3. März 2017, 20:22

Hallo Mani,

wie bei meinem letzten Megane, da waren die Sitzwangen auch aus Kunstleder, aber der Schaltsack wiederum war echt Leder.

Ingo · 3. März 2017, 21:22

Ich hab heute auch mal nachgeschaut... nach grad mal 4 Monaten und knapp 2.800 km das gleiche Problem... Bei meinem letzten C220 sah der Schaltsack nach 150 tkm und 8 Jahren noch aus wie neu... Leder halt... ist schon ärgerlich, bei ner Investition von ca. 36 Teur... Versteht mich nicht falsch, mir gefällt mein Kadjar immer noch wie am ersten Tag, aber es sind so die Kleinigkeiten, die nervig sind...

JockiausSolingen · 3. März 2017, 21:25

Beim Megane III luxe hatte ich helles Leder. Die Wangen Kunstleder, ebenso die Kopfstützen etc. und auch der Schaltsack, der auch mal ersetzt werden musste.
Lediglich die Sitzflächen waren echtes Leder.
Das ist aber bei vielen anderen Herstellern ebenso. In der Premiumliga kann, muß das aber nicht anders sein.

ice · 3. März 2017, 21:38

Renault sagt, dass bei einer Lederausstattung alle Teile aus Echtleder sind, die direkt mit dem Körper in Berührung kommen. Sitzseitenteile gehören nicht dazu.

B.Kossi · 3. März 2017, 21:40

Ingo schrieb:

Ich hab heute auch mal nachgeschaut... nach grad mal 4 Monaten und knapp 2.800 km das gleiche Problem... Bei meinem letzten C220 sah der Schaltsack nach 150 tkm und 8 Jahren noch aus wie neu... Leder halt... ist schon ärgerlich, bei ner Investition von ca. 36 Teur... Versteht mich nicht falsch, mir gefällt mein Kadjar immer noch wie am ersten Tag, aber es sind so die Kleinigkeiten, die nervig sind...

Tja Ingo,

da können unsere Autos aber nichts zu, dass liegt an den Centfuchsern vom Controlling.

Gruß Bernd

B.Kossi · 3. März 2017, 21:45

JockiausSolingen schrieb:

Beim Megane III luxe hatte ich helles Leder. Die Wangen Kunstleder, ebenso die Kopfstützen etc. und auch der Schaltsack, der auch mal ersetzt werden musste.
Lediglich die Sitzflächen waren echtes Leder.
Das ist aber bei vielen anderen Herstellern ebenso. In der Premiumliga kann, muß das aber nicht anders sein.

Ich bin mit meinem Megane III Luxe CC im Zeitraum von 28.02.11 bis zum 28.01.17 119390 km gefahren und habe keine schadhaften Stellen am Schaltsack gehabt. Wenn ich mich recht entsinne hatten die Phase II Meganes noch absolut Volllederausstattungen.

Ingo · 3. März 2017, 22:09

B.Kossi schrieb:

Ingo schrieb:

Ich hab heute auch mal nachgeschaut... nach grad mal 4 Monaten und knapp 2.800 km das gleiche Problem... Bei meinem letzten C220 sah der Schaltsack nach 150 tkm und 8 Jahren noch aus wie neu... Leder halt... ist schon ärgerlich, bei ner Investition von ca. 36 Teur... Versteht mich nicht falsch, mir gefällt mein Kadjar immer noch wie am ersten Tag, aber es sind so die Kleinigkeiten, die nervig sind...

Tja Ingo,
da können unsere Autos aber nichts zu, dass liegt an den Centfuchsern vom Controlling.

Gruß Bernd

Die Frage ist halt nur, was billiger ist... alle 1/2 Jahre auf Garantie die Teile tauschen, oder gleich ordentliche Qualität einbauen...

Risse am Schaltsack und optische Mängel ?

PAKO schrieb:

PAKO schrieb:

B.Kossi schrieb:

Ingo schrieb:

JockiausSolingen schrieb:

B.Kossi schrieb:

Ingo schrieb:

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