Risse am Schaltsack und optische Mängel ?

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    • Das ärgerliche Problem hatte ich bei meinem alten Megane III auch. Da waren die Risse im Schalthebelbalg und auch beim Bremshebel. Also man sieht, gelernt hat Renault aus diesen Schwächen noch nichts. Da ich jetzt in meinem Kadjar mit EDC fahre, hat sich das Problem für mich glücklicherweise erledigt.

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      Renault Kadjar dCi 110 EDC Bose Edition in Titanium Grau - ehemaliges Renault-Mitarbeiterfahrzeug - daher "volle Hütte" :D

    • Wenn meiner damit anfängt werde ich zum Sattler gehen und mir eine hochwertigere, oder aus Leder, schneidern lassen.

      10.02.2017 - Jetzt ist er da. Genauso, wie ich meinen Kaffee mag: "Stark und schwarz!" :thumbsup:
      Renault Kadjar Bose 130 dci, 4x4 in Black Pearl mit Protection-, Sicht- und Winter-Paket m. Leder, klappbare AHK,
      R-Link 2 mit 2.2.15.703 - Boot 4711 - Navigation 9.12.106.586426 - Karten: 06/2015
      ab 28.02.17: 2.2.17.803 - Boot 4992 - Navigation 9.12.80.642449 - Karten: 06/2015
      ab 19.04.18 – 2.2.19.300 –
    • ...und warum tauscht Du nicht einfach beim Händler auf Garantie? Vielleicht ist die dann besser.
      Deine Lösung ist m.E. erst angesagt, sobald die Garantiezeit abgelaufen ist. Frage: was machst Du denn, wenn der Sitzbezug Mängel aufweist? Lässt Du das dann auch vom Sattler erledigen?
      Lasst doch die Kosten einfach Renault tragen - sie geben Dir doch Garantie!

      ________________________________________________________________________________________________________________
      BOSE Edition TCe130EDC DeZir-rot/blackpearl; Stand 10.04.18: R-Link 2 mit 2.2.19.300 - Boot 4992 - Navigation 9.12.80.689874 - Karten: V06/17
    • Hi Leute, wollte mich auch mal wieder melden. Habe den neuen Balg immer wieder gepflegt, und habe nun wieder risse. wieder die gleichen stellen. Wird wohl wieder auf einen Tausch hinauslaufen.

      seit 24.09.2015
      Kadjar XMOD
      Dünen Beige
      dCi 130 4x2
      Winterpaket
      Safety Plus Paket
      seit 22.09.2017
      Orginal Rückfahrkamera 8):thumbsup:

    • PAKO schrieb:

      ...und warum tauscht Du nicht einfach beim Händler auf Garantie? Vielleicht ist die dann besser.
      Deine Lösung ist m.E. erst angesagt, sobald die Garantiezeit abgelaufen ist. Frage: was machst Du denn, wenn der Sitzbezug Mängel aufweist? Lässt Du das dann auch vom Sattler erledigen?
      Lasst doch die Kosten einfach Renault tragen - sie geben Dir doch Garantie!
      Weil ich ein Ruhe liebender Mensch bin. Ich tausche einmal, ich tausche ein zweites mal, ich tausche ein drittes....., Nein, dann explodiere ich wahrscheinlich. Im Übrigen fahre ich seit 2006 Renault (2 x Megane 2 CC, 1 x Megane 3 CC) mit einer Gesamtlaufleistung von ca. 380.000 km und hatte nie Probleme mit dem Schaltsack.
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    • ...wie oft hast Du denn schon getauscht? - Noch keinmal? Kann ja sein, dass die Qualität dann vielleicht besser ist - oder?

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    • PAKO schrieb:

      ...wie oft hast Du denn schon getauscht? - Noch keinmal? Kann ja sein, dass die Qualität dann vielleicht besser ist - oder?
      Hallo Mani,
      ich habe den Kadjar ja erst seit dem 10.02.2017. Vielleicht ist der Schaltsack ja bei der Lederausstattung ja auch aus Leder.
      10.02.2017 - Jetzt ist er da. Genauso, wie ich meinen Kaffee mag: "Stark und schwarz!" :thumbsup:
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    • B.Kossi schrieb:

      Hallo Mani,
      ich habe den Kadjar ja erst seit dem 10.02.2017. Vielleicht ist der Schaltsack ja bei der Lederausstattung ja auch aus Leder.
      Das glaube ich eher nicht. Bei der Lederausstattung ist sowieso nicht alles Naturleder.
      Vorher seit 09.12.2015: Kadjar XMOD Energy TCe 130Titanium-Grau
      Seit 18.05 2016:
      [/color] XMOD Energy dCi mit EDC Dezirrot
      Seit 26.07.2018: Scenic Bose Edition, 1,6 dCi EDC, Black-Pearl- Schwarz, Dach stahlgrau
    • Hallo Mani,

      wie bei meinem letzten Megane, da waren die Sitzwangen auch aus Kunstleder, aber der Schaltsack wiederum war echt Leder.

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    • Ich hab heute auch mal nachgeschaut... nach grad mal 4 Monaten und knapp 2.800 km das gleiche Problem... Bei meinem letzten C220 sah der Schaltsack nach 150 tkm und 8 Jahren noch aus wie neu... Leder halt... ist schon ärgerlich, bei ner Investition von ca. 36 Teur... Versteht mich nicht falsch, mir gefällt mein Kadjar immer noch wie am ersten Tag, aber es sind so die Kleinigkeiten, die nervig sind...

      Kadjar dCi 130 4x4 Bose Dezirrot; Winter-/Protection-Paket/Komfortmodul für Aussenspiegel ... bestellt 10.06.2016 ... Produktionsdatum: 23.09.2016 ... Auslieferung 25.10.2016
      Boot 4992 / System 2.2.19.300 / Navi 9.12.80.689874 / Kartenmaterial 06/2017

    • Beim Megane III luxe hatte ich helles Leder. Die Wangen Kunstleder, ebenso die Kopfstützen etc. und auch der Schaltsack, der auch mal ersetzt werden musste.
      Lediglich die Sitzflächen waren echtes Leder.
      Das ist aber bei vielen anderen Herstellern ebenso. In der Premiumliga kann, muß das aber nicht anders sein.

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    • Renault sagt, dass bei einer Lederausstattung alle Teile aus Echtleder sind, die direkt mit dem Körper in Berührung kommen. Sitzseitenteile gehören nicht dazu.

      KADJAR BOSE EDITION ENERGY DCI 130 4X4

      Lederpaket - Protection-Paket - Winter-Paket - Fahrersitz el. - Anhängerkupplung klappbar - Komfortmodul für Aussenspiegel - ...und natürlich schwarz wie die Nacht 8)
    • Ingo schrieb:

      Ich hab heute auch mal nachgeschaut... nach grad mal 4 Monaten und knapp 2.800 km das gleiche Problem... Bei meinem letzten C220 sah der Schaltsack nach 150 tkm und 8 Jahren noch aus wie neu... Leder halt... ist schon ärgerlich, bei ner Investition von ca. 36 Teur... Versteht mich nicht falsch, mir gefällt mein Kadjar immer noch wie am ersten Tag, aber es sind so die Kleinigkeiten, die nervig sind...
      Tja Ingo,

      da können unsere Autos aber nichts zu, dass liegt an den Centfuchsern vom Controlling. X(

      Gruß Bernd
      10.02.2017 - Jetzt ist er da. Genauso, wie ich meinen Kaffee mag: "Stark und schwarz!" :thumbsup:
      Renault Kadjar Bose 130 dci, 4x4 in Black Pearl mit Protection-, Sicht- und Winter-Paket m. Leder, klappbare AHK,
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    • JockiausSolingen schrieb:

      Beim Megane III luxe hatte ich helles Leder. Die Wangen Kunstleder, ebenso die Kopfstützen etc. und auch der Schaltsack, der auch mal ersetzt werden musste.
      Lediglich die Sitzflächen waren echtes Leder.
      Das ist aber bei vielen anderen Herstellern ebenso. In der Premiumliga kann, muß das aber nicht anders sein.
      Ich bin mit meinem Megane III Luxe CC im Zeitraum von 28.02.11 bis zum 28.01.17 119390 km gefahren und habe keine schadhaften Stellen am Schaltsack gehabt. Wenn ich mich recht entsinne hatten die Phase II Meganes noch absolut Volllederausstattungen.
      10.02.2017 - Jetzt ist er da. Genauso, wie ich meinen Kaffee mag: "Stark und schwarz!" :thumbsup:
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      ab 19.04.18 – 2.2.19.300 –
    • B.Kossi schrieb:

      Ingo schrieb:

      Ich hab heute auch mal nachgeschaut... nach grad mal 4 Monaten und knapp 2.800 km das gleiche Problem... Bei meinem letzten C220 sah der Schaltsack nach 150 tkm und 8 Jahren noch aus wie neu... Leder halt... ist schon ärgerlich, bei ner Investition von ca. 36 Teur... Versteht mich nicht falsch, mir gefällt mein Kadjar immer noch wie am ersten Tag, aber es sind so die Kleinigkeiten, die nervig sind...
      Tja Ingo,
      da können unsere Autos aber nichts zu, dass liegt an den Centfuchsern vom Controlling. X(

      Gruß Bernd
      Die Frage ist halt nur, was billiger ist... alle 1/2 Jahre auf Garantie die Teile tauschen, oder gleich ordentliche Qualität einbauen... ;)

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