also bei meinem Kadjar hab ich dieses Problem nicht, allerdings kenne ich das vom Megane den ich vorher gefahren bin. Hatte das damals in der Werkstatt moniert da das auch aufgetreten ist als der Wagen neu war. Der Werkstattmitarbeiter meinte das das Problem Bauteilbedingt sei da die Mechanik aus Kunststoff sei und das sich das erst einspielen müße. Ich dachte natürlich erstmal das sei die gängige Beschwichtigungstaktik aber es hat sich nach einiger Zeit tatsächlich gegeben und war dann komplett weg.
Also bei mir ist kurz vorm durchdrücken ein stopper da, den man nochmal drücken kann. Meinst du das?
Es hieß die Pedale sind alle auf Automatik gebaut und daher kommt das. Auch bei Kupplung versionen.
Also ungesund klingt es bei mir nicht wenn man durchtretet. Ist nur der stopper der auch beim twingo meiner Frau verbaut ist. Und da sagt die Werkstatt, wäre wegen Automatik Vorrichtung so. Auch wenn man kein Automatik hat.
Der zusätzliche Druckpunkt fast am Ende des Gaspedals ist unter anderem auch für den Limiter (Geschwindigkeitsbegrenzer) gedacht. Mit Limiter fährt der Wagen nicht schneller als eingestellt. Tritt man das Gaspedal komplett durch (über diesen Druckpunkt) fährt der Wagen schneller als im Limiter eingestellt - auch die mit Handschaltung.
Gruß Peter
Also wieder ein bekannter Problem-Fall mehr.
es soll dafür sogar eine Rückrufaktion von Renault geben
also für die Aktualisierung der Software auf die ..703.
Mein Gaspedal konnte übrigens noch nicht getauscht werden, das wird jetzt direkt aus Frankreich geliefert.