Nachrüstung Anhängekupplung MVG abnehmbar

  • Hallo zusammen,


    ich möchte euch kurz den Einbau der Anhängerkupplung dokumentieren. Ich habe sie letzten Freitag eingebaut.


    Am schwierigsten empfand ich eingentlich das demontieren der Heckstoßstange. Die Rückleuchten gingen schnell raus, aber die Seiten der Stoßstange sind total schwierig eingeklippst.


    Ist die Stoßstange endlich ab gings ans mechanische installieren.


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    Der Rahmen an sich wird am original Rahmen geschraubt.


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    Alles spielt sich in diesem Loch ab


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    Etwas gefummel


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    Alle löcher sind vorhanden und der waqgen ist vortrefflich gegen Rost geschützt. Von außen siehts so aus.


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    Jetzt konnte es an die elektrik gehen.


    Der mitgekaufte E-Satz ist perfekt vorbereitet. Er wird einfach zwischen die Rückleichten und Parksensoren Stecker gesteckt. Alles passt.


    Dann durch ein vorhandenes Loch nach innen. Einfach den originalen Stopfen entfernen. Und durch den Kabelbaumstopfen ersetzten.


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    Masse drinnen dran


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    und das mitgelieferte SG anklippsen.


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    Den einzigsten Stecker den man selbst am Originalen Kadjar Kabelbaum befestigen muss ist das Dauerpluss für die Stromversorgung des Anhängekupluung Steuergerätes. Die Leitung liegt Blind am Linken Rückleuchten Kabelbaum.


    Stecker und Buchse sind im Lieferumfang der Anhängekupplung enthalten.

  • Hier sieht man das blinde Plus Kabel


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    Zuletzt noch die Sicherung vorn im Motorraumeinsetzen das das SG Strom bekommt.


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    Die Sicherung hat nun leider nicht gepasst. Es ist eine der neuen Flachsicherung von nöten. Die im Bausatz passt nicht. Zum Glück habe ich in meiner Renaultwerkstatt schrauben dürfen so das die Sicherung kein Problem war.


    Danach noch fix den RenaultClip dran und den Anhänger betrieb programieren.


    Wie sieht das ganze dann fertig aus? Na so!


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    Die Kupplung läss sich einfach abnehmen und der Stecker wegklappen. Sieht man ichts mehr.


    Und im Betrieb? Passt alles! Der dicke zieht den Hänger voll beladen als wäre es nix.


    IMG_8277.JPG


    Nur durch die Anzeige im Tacho merkt man das man 15 Sack a 25kg hinten dran hat.

  • Na du hast dir ja was getraut :) aber danke für den Beitrag :P


    Gruß Andy

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  • na das macht ja nicht jeder, war freundlich gemeint :)

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  • Ja, das stimmt schon.


    War auch meine Erste. Ist aber an sich gesehen recht einfach. Also kann man gut zu Hause hinbekommen wenn man die Heckstoßstange abbekommt. Nur fürs programieren (10) min müsste man zur Werkstatt.



    Mein letztes Projekt war etwas aufwendiger :D

  • Damit hast du vollkommen recht. Die Kupplung kann man ohne Probleme selbst montieren. Das größte Problem ist wirklich, die Clips seitlich vom Stoßfänger ohne Beschädigungen zu lösen.
    Zeitaufwand für alles waren bei mir um die 6 Stunden. Nun muss ich nur noch bis Donnerstag warten, da ich vorher keinen Termin zum Freischalten bekommen habe :S .

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  • Guten Morgen zusammen,
    ich schaue mich grade auf dem Anhängerkupplungsmarkt um und suche eine abnehmare, so gut wie unsichtbare, Anhängerkupplung.
    Mir ist die ins Auge gefallen : Renault Kadjar HA HL Brink Anhangerkupplung abnehmbar 13poliger E Satz SET NEU (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
    Was sagt ihr dazu ?
    Welche habt ihr verbaut und könntet ihr mal nen Foto einstellen wie der Arsch ohne Kupplungskopf aussieht ?
    Vielen Dank im voraus :)

    09.2017 Crossborder, 165 TCE, volle Hütte ausser Panoramascheibe und Anhängerkupplung ( kommt aber eine ausm Zubeöhr dran :D ).
    Black Pearl


    Rest folgt 8)

  • Hallo Simon,


    hier der.. das Heck von meiner Perle und hier ;) und hier und hier mit eingeklappter AHK ^^


    und von unten drunter hab ich auch noch welche... hier im Beitrag 122


    Ich hab ja die orginale einklappbare von Renault (=Jäger) verbauen lassen :)



    LG
    Cheesy



    über die abnhembare Variante haben wir aber auch schon interessante Beiträge - danke @William... und wie hier z.B. ja auch noch (von sämtlichen Modellen)

    Perlmutt - ehem.130 PS dCi, 4WD, BOSE, Panoramadach, 360° Safety+Protection, u. Winterpaket und außerdem: Duplex-Endschalldämpfer, einklappbare AHK, Webasto TT Evo4, LED-Kennzeichenleuchten, LED-Einstiegsleisten, LED-Handschuhfachbeleuchtung, LED-Ambientebeleuchtung, versenkbare Kopfstützen hinten, Alu-Cover für Fensterheberschalter, Chrom-Cover für Türöffner, Chrom-Heckleiste, Sportpedale, Shark-Antenne und Woofer schön im 17" Notrad integriert :D

    9 Mal editiert, zuletzt von Cheesy ()

  • Hallo Simon,


    ich habe diese hier montieren lassen. https://www.kupplung.de/gdw-an…62-13881-1.html?view=mail


    Foto ist schlecht, da gerade der Fahrradträger montiert ist. Aber bei richtiger Montage sieht man nix, nicht mal die 13 poplige Anschlussdose, da diese auch mit nach oben zu klappen geht.
    Habe mir Angebote machen lassen, bei einigen wurde mir mitgeteilt, das der Stossfänger ausgeschnitten werden muss. Das ist bei dieser nicht nötig und würde ich auch nicht machen lassen. Sieht verhauen aus.


    Sie wird von unten gesteckt und der Elektrosatz passt, vor allem die Abschaltung der hinteren Sensoren.


    Das Autohaus bei mir verabeitet hauptsächlich die Kupplungen von Rameder. Wurde mir also empfohlen.


    Jetzt wird sogar der 165 Tce mit aufgeführt. War bei mir vor zwei Monaten noch nicht. Vielleicht passt ja jetzt die 20 A Sicherung, war keine mini ATO sondern eine zu große dabei.
    Eine Freischaltung ist auf jeden Fall erforderlich.
    Die von mir gewählte hat eine erhöhte Stützlast und ist sehr Solide Verarbeitet.


    Würde ich auf alle Fälle empfehlen.


    Leg Andreas

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