Skoda Karoq/Nissan Qashqai/Renault Kadjar: SUVs im Test (Auto Bild)

Zitat von AutoBild

... während wir im Renault ohne Gefühl im Servoöl rudern

Was zum Teufel hat der Typ geraucht?

Als ich die Ankündigung des Tests im vorherigen Heft gelesen habe, war mir sofort klar, welches Modell gewinnt und wer den letzten Platz belegt.
Über manche Aussagen (siehe Servoöl) dort konnte ich nur den Kopf schütteln.

Interessant:
Der Sieger erreicht trotz SCR Kat und Adblue auch nur 6b aktuell.
Super für ein neues Modell!

....Ergebnis stand doch von vornherein fest.... egal....ich finde meinen Kadjar toll... hatte auch schon Fahrzeuge aus dem VAG-Konzern....kochen alle nur mit Wasser

ich hab mir abgewöhnt solche Berichte überhaupt zu lesen, und auch kein Cent für diese Zeitschriften auszugeben.

Wenn die Auto-Blöd einen Vergleich anstellt, steht der Sieger von Vorne herein fest.

Ich gebe auf die Aussagen dieses Schmierblattes schon langes nichts mehr.

Dieser Gerald Czajka testet schon ja Ewigkeiten bei der Blöd.

Noch offensichtlicher können Ergebnisse nicht ausfallen.

Über Subjektivität kann man streiten, über Objektivität nicht.
Entweder, man ist objektiv oder man ist ausgemachter VW-Fan wie Herr Czajka.

Beschreibungen wie

- ... während wir im Renault ohne Gefühl im Servoöl rudern.
- Im Kadjar herrscht dagegen heftige Schlagseite und das ungute Gefühl, eher Passagier zu sein als Steuermann.
- um auch auf buckeliger Piste nicht die Haltung zu verlieren wie der Renault.

sprechen Bände und lassen mich nicht nur an der Objektivität zweifeln.
Sicher, wer die AutoBild liest, der muss sich im Klaren sein, wer diese Zeitschrift finanziert.

Aber lassen wir uns doch mal die festgestellten "Mängel" am Fahrzeug des mit der Wahrheit nicht so sehr genau nehmenden Konzerns genauer anschauen:

Das "modernste" Auto im Test mit SCR-Kat und Harnstoffeinspritzung schafft kein Euro 6d-TEMP!
Überrascht mich nicht wirklich...

Vernünftige Sitze, im Kadjar und seinem Bruder serienmäßig, müssen extra bezahlt werden.
Kein Kommentar.

360 Grad Kamera gibt es nicht für Geld und gute Worte.
Kein Kommentar.

Dafür bietet der VW einen aktiven Stauassistenten, der bis zum Stillstand bremst und dabei auch mal das Lenkrad übernimmt.
Ist das ein Zugewinn an Sicherheit oder die verzweifelte Reaktion auf ständig durch Mobiles abgelenkte Autofahrer?

Im Internet kennt Skoda sich am besten aus.

So, so, mein Kadjar kann sich mit R-Link 2 durchaus sehen lassen, da fehlt mir keine Funktionalität.

Bremsen kann der Skoda auch nicht so gut.
Ach, stimmt, das ist ja auch nicht so wichtig...

2 Jahre Garantie.
Also kein Vertrauen in die eigene Qualität.

Das der Skoda bei gleicher Ausstattung ein paar Tausender teurer ist, die Händler nur eingeschränkt Rabatt geben dürfen, können oder wollen:
Schwamm drüber.

Habe mich selten so amüsiert wie beim Lesen des Berichts in der AutoBild.
Skåll!