Kulanz bei Renault

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    • Diewalzausdepalz schrieb:

      Das Autohaus hat angerufen. Renault zahlt ALLES absolut ALLES inklusive Ersatzauto.

      Klasse
      Erstmal - so gehört sich das auch - und zweitens sollten alle die das genau lesen, die hier im Forum nur am meckern sind.
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    • Hallo

      so soll es sein mit der Kulanz SUPER.
      Ich hab auch ein Autohaus das alles regelt wenn mal etwas negatives war, und wir bekommen jetzt demnächst den 4 Neuwagen von dort einen Renault Megan Grandtour für meine Tochter. :thumbup:

      Wir fahren im Geschäft lauter Renault Kangoos da war an einem mal die Lichtmaschine und Batterie defekt da hat uns das Autohaus den Tipp gegeben bei Renault D anzurufen und nach Kulanz zu fragen und siehe da übernehmen 60% der Kosten anstatt knapp 1000 Euro nur ca.340 Euro bezahlt. :thumbsup:

      Gruß
      Chris

      Kadjar Crossborder TCe 165 Titaniumgrau mit einkl. Anhängerkupplung und Sharkantenne :thumbsup::thumbsup: :thumbsup:
      hat alles außer Sichtpaket.
    • Skifan schrieb:

      Ein gutes Beispiel ist der Diesel Skandal, wie Kunden im sprichwörtlichem Sinn im Regen stehen gelassen wurden.

      Der Partner vor Ort spielt natürlich auch eine Rolle.
      Da gibt es ja auch genügend (negative) Beispiele hier im Forum zu lesen.
      Ich denke wir werden abwarten müssen, wie Renault damit umgehen wird. Ich gehe davon aus, dass jeder große Hersteller solche Manipulationen vornimmt.
      Die deutsche Umwelthilfe hat Fahrzeuge anderer Hersteller im Fahrbetrieb getestet, u.a. einen neuen Scenic, der nicht mal die Euro 1 Norm erfüllen würde, die 25 Jahre alt ist. Ca. 80mg wären bei Euro 6 erlaubt, 1083 mg/km kamen tatsächlich raus. Kulanz kommt da schnell an seine Grenzen.

      Ich habe hier in München und im Umland schon ein paar persönliche Erfahrungen in den letzten Jahren gemacht, mit diversen Renault Modellen. Ein Händler hatte mir nach Vorlage des Fahrzeugscheins die falschen Dachträger verkauft und wollte sie dann trotzdem nicht zurück nehmen :D
      Es kommt immer auf die Menschen vor Ort an, egal welches Label dahinter steckt. Konzerne in dieser Größe, aus der selben Branche, funktionieren in weiten Teilen nach den selben Grundprinzipien.

      Experience | Weiß | EZ 3/2018 | ENERGY TCe 130 EDC | Winter & Safety-Paket | AHK | Einparkhilfe vorne & hinten / Rest Standard
      Fahrzeugspezifisches Zubehör: CarConnect | Kofferraumwanne | Brodit Smartphone Halterung

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von NoMuc ()

    • NoMuc schrieb:

      Die deutsche Umwelthilfe hat Fahrzeuge anderer Hersteller im Fahrbetrieb getestet, u.a. einen neuen Scenic, der nicht mal die Euro 1 Norm erfüllen würde, die 25 Jahre alt ist. Ca. 80mg wären bei Euro 6 erlaubt, 1083 mg/km kamen tatsächlich raus. Kulanz kommt da schnell an seine Grenzen.
      Die Euro 1 Norm erfüllt der Scenic schon.
      Die Fahrbetriebsmessung der Umwelthilfe ist für Euro 6B Zulassungen nicht relevant.

      Mein 110dci erfüllt die Zulassungsnorm nach Euro 6B.

      LG
      Klaus



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      R Link2 Software-Version: 2.2.19.300, Boot-Version: 4992, Navigation: 9.12.80.689874, Karten: 12/2016 <X

    • Korrekt, die Messungen der Umwelthilfe haben keine Zulassungsrelevanz, aber was glaubst Du, wie lange es noch dauert, bis eine zulassungsrelevante Behörde den Faden aufgreift und Renault verbindliche Messergebnisse vorlegt?

      Auch VW haben die Zulassunsnormen erfüllt, bis sie ihnen das Gegenteil belegt haben.

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