ECO "Mode" (Taste) Test

    Nach dem hier einige von traumhaften Verbrauchswerten durch den "Eco" Betrieb berichten, habe ich mich heute mal entschlossen, soweit es möglich ist, die frische Tankfüllung weitgehend im Eco Mode zu fahren....


    Meine örtlichen Bedingungen dafür:


    Landkreis Garmisch & Weilheim-Schongau
    Teils München/Umland


    Habe ca 60-70% Bundesdtraße, 10 %Stand, 20% Autobahn...
    Kann weitgehend ohne Stopp/Go fahren....
    Bis zu 20 KM reine Bundesstraße


    Nach den ersten 30KM laut BC:
    3,7L/100KM
    1490KM Reichweite


    Normal liege ich bei 5-5,5L/950 KM Reichweite...


    Fahre den 130 PS Diesel/ ohne Allrad...


    Werde das jetzt mal sehr deutlich beobachten.... :D

    Neu: BMW 320d Touring / 150 PS


    EX: Kadjar Rot, 130 PS Diesel.
    Zu viele technische Probleme. :S

    Soooo.
    Ende des ersten Test Tages:


    Bisher 150 KM gefahren. Auch Strecken, die ich bisher niemals mit Eco gefahren wäre, zB der "Kesselberg"....bitte Googlen wer den nicht kennt.


    VOR meinen "Motorproblem" wäre ich das nicht gefahren. Hätte jede Wette abgeschlossen, dass diese Strecke mit Eco nicht fahrbar ist oder der Karrn "absäuft".....


    Ich bin Mega Erstaunt: zwar weitgehend 3.Gang, man darf auch nur max 60 fahren, sehr Kurvig, ziemlich Steil, aber ohne Probleme gefahren....


    Ich weiß nicht was mit meinem Kadjar los war, weil es wie gesagt vor kurzem echte Motor Probleme gab, aber der Tag heute mit Eco.....Respekt!


    Bin sehr gespannt weit ich mit einem Tank komme, ob es sich rechnet "Öko" zu fahren :D


    Gruß Tom

    Neu: BMW 320d Touring / 150 PS


    EX: Kadjar Rot, 130 PS Diesel.
    Zu viele technische Probleme. :S

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    Moin Buben und Mädels ^^


    Bin zwar noch im Einfahr-Modus aber irgendwie mit dem Eco-Modus
    gar nicht zufrieden. Der Motor ruckelt irgendwie, das tiefenentspannte
    schalten ist auch irgendwie komisch und das Gas bzw. Diesel wird nur zögerlich
    angenommen. Und wenn dann noch die Klima an ist.....geht gar nicht !!
    Kurz gesagt....habe den Modus deaktiviert und der Motor schnurrt wie ein
    Kätzchen und ich kann völlig entspannt mit derzeit
    5,3 l pro 100 km durch die Gegend düsen.


    Grüßle 8)

    Guten Morgen, Papa,
    bei meinem EDC funzt der ECO Modus jedenfalls überragend.
    Liegt es an der Handschaltung? Oder an Dir?
    Müssten andere Buben und Mädels ohne EDC besser beantworten können.

    110 dci, Xmod, EDC, pearlschwarz, Safety plus, City Paket, Mulitimedia,
    Notrad, seit März 2016

    ich denke, das Thema ist lang und breit besprochen worden.
    Wenn man bewusst sparsam fahren will, kann man die Taste nutzen. Nur darf man dann auch keine Wunder erwarten bezüglich Spritzigkeit des Fahrzeugs.
    Weniger Verbrauch bedeutet nunmal weniger Leistung.


    Ich habe die Taste vorerst deaktiviert, da ich den Motor erst einmal ordentlich einfahren will. War allerdings auch schon ein paar hundert Kilometer MIT Eco-Taste (hier auch schon mal als Oma-Taste bezeichnet) auf der Autobahn unterwegs und kann Deine Empfindungen nicht unbedingt bestätigen.

    X-MOD Energy dCi 110 - City-Paket, Safety-Plus-Paket, Winterpaket, klappbare AHK, Dünen-Beige 05/2016
    Softwarestand R-Link2: 2.2.17.803 seit 26.07.2016

    Einmal editiert, zuletzt von HartigS ()

    In der Einfahrphase macht die Taste keinen Sinn....
    Du solltest auch nicht glauben was im Handbuch steht, dass der Wagen ab 6 tsd KM volle Leistung hat....


    Habe nun knapp 20 tsd drauf und so langsam kommt er da hin wo ich ihn haben möchte....da geht auch mal der Eco Betrieb.....sofern der Motor einwandfrei läuft :/


    Die EDC Modelle sind da ggf sogar wirklich besser geeignet, weil man als Schalter gar nicht mehr hinterher kommt.....


    Bin sehr gespannt wie weit ich mit meiner aktuellen Füllung komme....

    Neu: BMW 320d Touring / 150 PS


    EX: Kadjar Rot, 130 PS Diesel.
    Zu viele technische Probleme. :S