LED Nebelscheinwerfer nachrüsten OSRAM F1 FOG (Austausch der vorhandenen Nebellampen)

Hallo Kadjar Gemeinde!

Es ist wieder soweit, denn ich habe wie versprochen inzwischen die Nebelscheinwerfer nachgerüstet. Weil ich aber nicht irgendwelche Nebelscheinwerfer nachgerüstet habe, sondern LED-Nebelscheinwerfer montiert wurden, habe ich mich entschieden hier einen getrennten Thread für die LED-OSRAM F1 FOGS einzustellen.

Er ist für alle diejenigen gedacht, die bereits die originalen Valeo Scheinwerfer verbaut haben und „noch mehr“ sehen wollen. Außerdem passt die LED Optik meiner Meinung nach auch besser zum modernen LED Tagfahrlicht, aber das ist sicher Geschmackssache.

Warum eigentlich die OSRAM LED F1? Ja, es gibt zum Beispiel auch die OSRAM LEDliving 101 FOG mit Abbiege- und Tagfahrlicht. Auch sehr fein. Aber hier macht der TÜV Probleme denn „doppeltes Tagfahrlicht“ ist - laut der Auskunft die ich erhalten habe - nicht erlaubt. Die F1 hingegen - so wurde mir versichert - haben alle Zulassungen und sind ohne weitere Eintragungen erlaubt – einstellen muss man sie natürlich nach dem Einbau.

Die Scheinwerfer passen exakt in die Halterungen des Kadjar. Im Internet gibt es sie ab ca. 75 EUR als Paar zu kaufen.

Folgende Arbeiten habe ich ausgeführt:

• Ich empfehle vor Arbeiten an der Elektrik immer die Batterie ab zu klemmen
• Unterbodenschutz und Spritzschutz abbauen um von Hinten Zugang zu bekommen
• Hierzu die Torx Schrauben entfernen und vorsichtig die Kunststoffstöpsel ziehen
• Jetzt kommt man an beiden Seiten von Hinten an die Scheinwerfer
• Stecker von den Scheinwerfer abziehen auf Lampen abschrauben
• OSRAM F1 Lampen einsetzen und festschrauben
• Stecker nur auf einer Seite auf Fahrzeugstecker aufstecken
• Jetzt das Abzweigkabel an der ORSAM F1 zu anderen Lampe ziehen
• Wichtig: Die neuen Lampen werden nur an einer Seite angeschlossen!
• Grund: Die LED brauchen nur 8W nicht 55W etc.
• Kabelführungen mit Kabelbindern sauber befestigen
• Unterbodenschutz wieder montieren
• Batterie anklemmen
• Funktion testen und Nebelscheinwerfer einstellen
• Hierzu mit dem Torx von unten durch die Öffnungen zur Stellschraube gehen

Es kann sein, dass es je nach Ausstattung durch das abklemmen der Batterie zu Fehlermeldungen kommt die gelöscht werden müssen. Bei mir war das nicht der Fall.

Ich habe für den Einbau ca. 40 Minuten gebraucht und hierzu eine Mietwerkstatt aufgesucht (mit zunehmendem Alter krieche ich nicht mehr so gern unterm Auto rum...)

Zuletzt noch der wichtige Hinweis: Dies ist nur die Beschreibung meiner Arbeiten. Ich übernehme keine Haftung für die Inhalte und Vollständigkeit etc.

Hier ist noch ein Beispielvideo wie weit die LED Nebelscheinwerfer in Betrieb strahlen:

Fotos wie immer im Anhang...

Ich hoffe das euch mein Beitrag weiter hilft und wünsche euch weiterhin viel Spaß mit den Kadjar!

Grüße

Andreas

Aus elektrotechnischer Sicht sollte das schon klappen: wie bei den LED-Glühbirnen die statt der herkömmlichen Fadenbirnen in eine handelsübliche Lampe mit Fassung gedreht werden bedarf es einer Steuerung mit integrierter Drossel. Ich gehe jetzt mal davon aus das die Steuerung bei den F1 in der Lampe sitzt von der das Kabel zur anderen Lampe gezogen wird. Das würde bedeuten das es zwei Möglichkeit gibt: entweder das F1 Lampen Set 2x kaufen und jeweils nur die Lampe mit Steuerung verbauen (das sind dann allerdings 2 x 70 EUR=140 EUR und muss es einem schon vom Preis her Wert sein). Oder man findet heraus was für eine Steuerung verbaut ist und baut die mit ein paar Teilen aus dem Conrad Katalog nach - was wohl nur ein paar EUR kostet (aber dann könnte es wieder an der Zulassung scheitern...).

Also kurz: technisch ja - kostet aber (wie alles im Leben - aber Frauen kaufen ja auch gerne gleich mal 2 Paar Schuhe, dann dürfen wir das auch )

VG

Andreas

Das ist bei mir im ländlichen Bereich anders - im Herbst/Winter gibt es hier oft Nebel weshalb ich die Nebelscheinwerfer auch entsprechend nutze.

Was mir aufgefallen ist liegt der Vorteil darin, dass die Osram LED heller sind und mehr Kontrast bringen. Allerdings ist das Licht im Gegenzug auch künstlicher. Mehr sehen ist dann ganz klar ein Vorteil zumal wir hier auch öfter mal Wildunfälle haben. Mir hat es schon 2-3 mal geholfen.

Das fällt beim Kadjar mit den Werksneblern deutlicher auf als bei anderen Fahrzeugen die ich gefahren bin, weil die Valeo im Vergleich schwach sind. Wenn ich bei mir die Nebler nicht generell nachgerüstet hätte und die ab Werk drin gewesen wären, dann hätte ich es erstmal mit anderen Leuchtmitteln versucht (Xenongas Lampen) - das bringt sicher auch schon viel!

Und wenn man die Nebelscheinwerfer sowieso nie benutzt dann ist das wie beim Grillen: Wenn ich eh nie Steak esse dann brauche ich auch nicht darüber nachdecken ob ein Steak aus der Hüfte besser schmeckt als als vom Hals oder aus der Schulter etc. Dann bleib bei der Bratwurst - bischen Senf und Ketchup - läuft...