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  • Das mache ich alles noch per PN.

  • Hallo, Dir könnte von mir geholfen werden. Ich hatte einige verschiedene Modelle getestet und dadurch habe ich noch zwei Stück da. So richtig gebraucht sind sie zwar eigentlich nicht (vielleicht höchstens je 10 Betriebsstunden) und haben noch Garantie, aber egal. Die Geräte sind vorinstalliert mit verschiedenen Naviprogrammen und sind logischerweise 100%-ig optisch und techn. im Neuzustand. Weiter geht es per Privatnachricht, so Du möchtest....

  • Hallo, ich habe genau dieses Gerät im Moment verbaut und bin hochzufrieden. Was möchtest Du denn updaten? Wenn es um Android geht, wirst Du das Gerät rooten, mit einer alternativen Firmware ausstatten und danach ein neueres Android aufspielen müssen. Allerdings habe ich mich damit nicht beschäftigt, da alles rund läuft.

  • @mlp65 Du hast da kein Alleinstellungsmerkmal, was Deine Zufriedenheit betrifft. Ich habe mehr als das Doppelte auf dem Tacho, was Du bisher mit Deinem Kadjar gefahren bist. Bis auf die schwitzende Steuerdeckeldichtung, die nun seitens Renault auf Garantie getauscht wurde, kann auch ich nicht meckern. In Foren wird oftmals nur von Leuten geschrieben, die Fragen oder Probleme haben. Die vielen Zufriedenen schreiben seltener, bzw. gar nicht. Preis-Leistung passt schon, so denke ich. Ich bin hier …

  • So, Freunde. Nun habe ich das meinen "Motorwagen" wieder. Alles wurde bestens erledigt. Der Motor musste übrigens nicht ausgebaut werden, aber alle Einbau- und Anbauteile (inkl. rechtes Motorlager) musste ab. Damit wurde mehr als genug Platz geschaffen, um den alten Steuerdeckel zu entfernen und den neuen einzubauen. Diese Arbeit erledigte der Motorenguru dieses Autohauses höchstpersönlich. Umlenkrollen und der breite Keilriemen wurden auch erneuert. Das verlangt Renault bei derartigen Arbeiten…

  • Stimmt, habe ich übersehen.

  • Gehörte die Steuerkette mit zu den in diesem Zusammenhang neu verbauten Teilen oder hatte das einen gesonderten Grund, Sven? Denn im Detail, also welche Teile bei der Gelegenheit ausgetauscht werden, weiß ich das noch nicht. Aber es wäre naheliegend, wenn der Stirndeckel sowieso ab muss.

  • Hallo Leute, am Mittwoch gebe ich das Fahrzeug zum Steuerdeckeltausch. Die Undichtigkeit soll, so die Aussage des Meisters, durch ein falsches Drehmoment beim Anziehen der zahllosen Schrauben bei einer gewissen Charge von Fahrzeugen während der Produktion entstanden sein. Es wird ein neuer Steuerdeckel (nebst zugehöriger Dichtungsmasse) verwendet und alle möglichen Schrauben und Dichtungen (zwei A4-Seiten an Teilen) werden dabei mit erneuert. Für die Reparatur sind drei Tage geplant, zwei regul…

  • Ich eigentlich nicht, Andy. Renault ist im direkten Vergleich zu anderen Herstellern durchaus sehr kulant. Ich kenne das auch durch Aussagen diverser Werkstätten, die ich als Kunden betreue. Die VW-Gruppe kenne ich dagegen eher als unkulant - auch teilw. aus eigenem Erleben. Privat kann ich die gute Kulanz von Renault auch bestätigen. Das hatte ich schon mal 2001 - mit einem Laguna 2 /Phase 1. Das war die einzige Gurke, die wir von Renault hatten. Es wurden seinerzeit alle Mängel übernommen, ob…

  • Hallo, ich war heute in der Werkstatt und wir haben uns mal die ölverschwitzte Stirndeckeldichtung angesehen. Der Platz, um den Stirndeckel zu tauschen, ist schon recht minimal. Die große Gefahr ohne Ausbau des Motors ist, dass man die plane Dichtfläche am Motorgehäuse nicht 100%-ig sauber bekommt. Man kann nicht an alle Stellen ringsherum richtig ran (oder zumindest nicht alles gut einsehen), um den ganzen Dichtungsumlauf zu säubern. Die zweite Gefahr ist, dass der neue, recht dünnwandige Stir…

  • Es wird doch eigentlich nicht weiter diskutiert. Jeder hat nur andere Wahrnehmungen. Hier im Forum kann man von weniger Verbrauch über konstant bis deutlichem Mehrverbrauch alles lesen. Das ist einfach nur interessant, neben den anderen Mutmaßungen, die im Zusammenhang mit dem Update stehen. Ich selbst habe ja das Update verweigert und bin gespannt, wie sich die Sache so entwickelt. Natürlich wünscht man für alle Kadjarianer, dass alles entspannt bleibt und keine frühzeitigen Schäden bei den ge…

  • Hallo, die Zuleitung der Lamdasonde des Kadjar wird gern von Mardern angefressen. Das hatte mein Bruder schon 2x. Jetzt, wo ein Marderschutz eingebaut wurde, ist Ruhe damit. Bei meinem Kadjar habe ich gleich anfangs so ein Teil eingebaut. Aber das nur am Rande. Mein Bruder wird auch nicht müde zu erzählen, dass seit dem Motorupdate (das wurde ca. vor einem dreiviertel Jahr eingespielt) der Verbrauch eindeutig höher geworden ist. Prinzipiell wäre es auch logisch. Wenn die Abgasreinigung mehr arb…

  • Rosten Skoda eigentlich immer noch so schnell? Ich kenne Skoda-Modelle (von Fabia bis Octavia /Superb) von Besitzern aus meinem Bekanntenkreis, die nach nur wenigen Jahren völlig vergammelt waren. Rostbefall an allen möglichen und unmöglichen, teils aber auch weniger sichtbaren, aber gravierenden Stellen. So etwas würde ich mir nicht anschaffen.

  • @TMPL: Ja, die Radios funktionieren gut, seit wir sie eingebaut haben. Mir ist auch hier nichts gegenteiliges bekannt. @roesrather: Ausschließen würde ich nicht, dass das Gerät durchaus funktioniert. Von der Software scheint es sich von Xtrons, bzw. Ownice gar nicht so sehr zu unterscheiden.

  • Hallo, ich selbst würde das teurere Radio nehmen, da 8-Kern-Prozessor und 32GB, statt 4-Kern-Prozessor und 16GB. Das teurere Gerät ist bei der Bedienung wesentlich agiler und die Bootzeit spürbar kürzer. Ansonsten sind sie von der internen Technik mit Xtrons und Ownice vergleichbar. Die Qualität ist sehr ordentlich.

  • Ich hatte ja beim Kadjar meines Bruders mit RLink2 schon mal angefangen. Leider musste ich das Projekt vorerst aus zeitlichen Gründen zurückstellen und das RLink wieder anklemmen. Einen Neustart zu diesem Thema gibt es bei mir im April o. Mai.

  • War wohl doch nur ein Fake, denn so leicht ist das nicht.....

  • @William, ja, der Abschlussdeckel, der die Steuerkette usw. schützt. Wenn Du in den Motorraum reinschaust, ist der auf der linken Seite des Motors.

  • Ich bin prinzipiell auch nach 40.000km sehr zufrieden. Abgesehen von einer "verschwitzten" Stirndeckeldichtung, die wohl erneuert werden wird. Mir erschließt sich zwar nicht ganz, warum das bei einigen Fahrzeugen mit diesem Motor immer noch auftritt, denn schließlich wird er seit 2011 in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetzt, aber gut. Ansonsten klappt alles. Zum Thema Qualität: Wir hatten schon viele Fahrzeuge von immerhin acht verschiedenen Herstellern in der Firma. Zu Meckern gab es überall…

  • Danke für die Mitteilung Deiner Erfahrung. Das ist nett.